2024年12月1日 星期日

輝達機器人鏈來台「選秀」 和大、盟立等已獲徵求


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2024/12/02 第5984期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 
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輝達機器人鏈來台「選秀」 和大、盟立等已獲徵求
本報綜合報導經濟日報

輝達(NVIDIA)人形機器人計畫傳落地台灣。業界透露,輝達機器人開發團隊近期在台啟動首波「選秀」,已有多家工具機業者獲得徵求,包括關鍵零組件技術與規格及加入輝達機器人供應鏈的意願,甚至傳將不排除在台設立組裝基地。

在此同時,特斯拉也正「鴨子划水」,稍早剛發表人形機器人「Optimus」,對關鍵零組件需求強勁,不約而同也瞄準台廠供應鏈。

輝達來台尋求並組織人形機器人供應鏈,已獲指標工具機大廠證實。據悉,包括和大(1536)、盟立、盟英、羅昇、上銀、直得、所羅門等大廠都是鎖定對象,終端產品瞄準人形機器人、專業型機器人。業內推估,最快明年就會明朗化,相關產品認證也會接續展開,台美機器人供應鏈可望逐步成型。

此外,供應鏈透露,輝達屬意多家特定指標科技大廠作為組裝夥伴,且部分產品將不排除在台組裝,換言之,台灣可望繼電動車之後,成為人型機器人生產重鎮。

對此,和大集團董事長沈國榮表示,輝達與特斯拉不約而同鎖定發展人形機器人,未來商機可期,「和大集團在人形機器人方面絕對不會缺席,盟英近期已接獲不少國際大廠洽詢,預料很快就會初步成果。」

據悉,盟立去年便加入輝達Omniverse技術平台成為其合作夥伴,在該平台上建構虛實整合智能工廠,並在半導體智能物流系統市場,已偕同做減速機的子公司盟英量產出貨。接下來要朝很夯的人形機器人市場邁進。

盟立採用盟英的減速機,應用在半導體物流產業已經出貨。盟立可為客戶提供智能工廠應用的機器人的選型及配置;並且可供應一體型「驅動器」,整合馬達、減速機的產品。

所羅門則是老牌輝達機器人協力廠。所羅門的AI視覺技術,堪稱是機器人的眼睛與大腦,並將輝達的平台導入其解決方案中,可協助客戶快速完成自動化。

上銀在人形機器人領域同時擁有諧波減速機、交叉滾柱軸承、微形螺桿等關鍵元件開發生產能力,上銀董事長卓文恆也說,「檯面上的國外人形機器人大廠,都有和上銀接觸,洽談合作機會」。(記者宋健生、李珣瑛、鐘惠玲)

 
國際財經要聞
美國總統當選人川普威脅金磚國 別想替換美元
國際中心/綜合外電經濟日報

美國總統當選人川普11月30日警告,他將要求金磚國家(BRIC)集團承諾,不會推動新的共同貨幣作為美元的替代選項,否則將對這些國家課徵100%的關稅,予以報復。

川普在自家社群媒體Truth Social貼文表示,「金磚國家政試圖擺脫美元、我們卻只能準備和觀望的想法,結束了」,「我們要求這些國家承諾,將不會創造新的金磚國家貨幣,也不會支持要取代萬能美元的任何其他貨幣,否則他們將面臨100%的關稅,也該揮別要賣產品到輝煌美國經濟的期待」。

他說,「金磚國家沒有在國際貿易取代美元的機會,任何嘗試的國家也該向美國揮手道別」。

金磚國家成員國主要包含巴西、俄羅斯、印度、中國大陸及南非,最近擴及伊朗、阿拉伯聯合大公國、阿根廷、埃及和衣索比亞,並且在去年的金磚峰會上,提議創建金磚貨幣。俄國總統普亭也在今年10月的金磚峰會,指控西方「武器化」美元。

 
德國總理蕭茲喊設投資基金 規模至少1,060億美元
編譯吳孟真/綜合外電經濟日報
德國預計明年2月23日提前舉行大選。現任總理蕭茲在已開打的選戰中拋出政見,提議設立規模至少1,000億歐元(1,060億美元)的投資基金。

彭博資訊報導,蕭茲在11月30日一場社會民主黨(SPD)活動的演說中表示,該基金應含公共和私人資金,可用於投資能源基建或住宅建設等領域,未來也可增資。蕭茲也承諾,若他能取得連任,將提供企業等同其投資德國金額10%的退稅措施,他稱之為「德國製造紅利」。

蕭茲說,「德國的未來不應毀於過度儲蓄」,「相反的,新的成長只會來自更多投資」。他也重申日前的承諾,表示將鬆綁嚴苛的「債務煞車」規定。

蕭茲日前開革財政路線偏鷹的自由民主黨(FDP)籍財長林德納,因其不願同意為德國基建的現代化,以及數位和氣候轉型,鬆綁借款法規。

蕭茲認為德國需花錢投資道路、橋梁、鐵路,所以在演說中抨擊在野陣營領袖梅爾茨,認為梅爾茨帶領的基民/基社盟,缺乏這樣的想法。

蕭茲11月初宣布由SPD、FDP與綠黨聯合執政的「紅綠燈聯盟」聯合政府瓦解,理由是三黨長期在政府舉債的議題上意見分歧。如今也成為明年大選的重大議題。

 
美黑色星期五電商買氣旺 整體零售銷售年增3.4%
編譯陳律安/綜合外電經濟日報

最新數據顯示,美國今年黑色星期五的零售銷售比去年同期成長3.4%,電商銷售為一大亮點,顯示精打細算的消費者只要找到合適產品,仍願意打開荷包消費。

Mastercard SpendingPulse數據顯示,感恩節隔天的黑色星期五零售銷售(扣除汽車)年比增長3.4%,增速快於去年同期。其中,實體門市銷售成長0.7%,低於去年同期,但電商銷售成長率加速至14.6%,成一大亮點。

對零售商來說,門市銷售增幅趨緩,顯示業者更難吸引對價格敏感的客戶上門,原因包括物價居高不下,消費者也更常比價、等待最划算的價格。一些消費者表示,正縮減購物預算,對購物也更謹慎。

黑色星期五銷售額常被視為美國年底購物季消費者支出的風向球,特性已持續改變,人們正拉長採購期,提早採買禮品,網購金額也持續上升,但實體門市折扣愈來愈少見。

Adobe數據顯示,在黑色星期五當天,美國電商銷售衝上創紀錄的108億美元,Salesforce的數據也顯示黑色星期五的網路銷售額成長7%到175億美元。另據Sensormatic Solutions的初步數據,實體門市客流量比去年減少8.2%,午後是最熱門的進店購物時光。

分析大量消費者信用卡與簽帳卡數據的Facteus指出,百思買(Best Buy)和目標百貨(Target)的黑色星期五業績與去年同期幾乎持平,現在美國購物者加強以手機、筆記型電腦和桌上型電腦等裝置網購,有望嘉惠亞馬遜(Amazon)和沃爾瑪(Walmart)等強攻電商的業者。

Mastercard經濟機構首席經濟學家梅爾絲說:「消費者正等待機會,並多所琢磨,在黑五當天購物。」在黑五來臨的前兩周,電商銷售較和緩,實體門市銷售較旺,意味著人們仍有消費意願,但對要採買的品項更謹慎,也在找尋更划算的商品。

 
美股有望連兩年漲逾20% 明年走勢面臨「川普障礙」
編譯任中原/綜合外電經濟日報

在美國總統當選人川普的減稅政策前景激勵下,美股標普500指數今年來強漲逾20%,可望連續第二年締造漲幅超過20%的佳績,稱霸全球股市,但明年漲勢也可能遭受貿易戰與關稅提高的「川普障礙」。

標普500指數去年收漲24.2%,今年來也已漲27.2%,若12月仍能守穩漲勢,將是過去100年來指數第四度連續兩年漲幅都超過20%,而且尚未包括股利在內,表現遠優於歐、亞股市。

美股上周雖多空消息紛雜,但仍表現超優,標普500指數一周來上漲1.1%。投資人本周將關注6日公布的11月就業報告,評估聯準會(Fed)12月降息的展望。美國11月非農就業人口預料將增加20萬人,失業率略升至4.2%,市場預期12月降息1碼的機率為66%。

儘管美國資產價格高於其他國家,但過去一個月來國際資金仍加速流入美股。富達指出,美企獲利成長仍將強勁,專家依然看好美股展望,因為川普減稅政策將激勵國內市場,而關稅將打擊其他國家,美國銀行(BofA)預期明年標普500指數有望再出現二位數漲幅。

不過,美股最近一波漲勢,已將股價推升到與1990年代末期相似的水位,目前景氣循環調整本益比(CAPE)約達38倍,雖低於1999年時的43倍多,但比任何其他時期都高,且與1998年底時相當,因此高盛與先鋒基金等機構已經警告,未來幾報酬率將乏善可陳。這並不表示2025年美股不會再現多頭走勢,但大清算可能遲早將臨。此外,川普的關稅戰和遣返無證移民政策前景,可能擠壓企業利潤,從而衝擊美股漲勢。

歷史經驗顯示,美股連續兩年大漲後,第三年表現相當分歧。1920及1930年代標普500指數曾締造此佳績,第三年便拉回。該指數曾於1927、1928年股市連漲,但1929年發生「黑色星期一」,導致「經濟大蕭條」。

美股1954、1955年也連續大漲,1956年則是小漲;1995及1996年亦強,且之後三年股市仍大漲,直到2000年才開始連跌三年。

 
要聞
中鋼成立「台灣智慧電能」 泛官股售電公司 四家想入股
記者江睿智、翁至威/台北報導經濟日報

經濟部主導成立泛官股售電公司「台灣智慧電能」,據了解,其股東組成將策略調整,擬先邀請民間公司加入,先建立商業模式後再邀請泛官股公司加入。市場傳出,包括有綠電需求的聯電(2303)、日月光(3711)、東和鋼鐵(2006)、美商美光等,都表達參與興趣。

「泛官股事業售電平台」有「綠電好市多」之稱,經濟部希望由該平台統購分銷,購買3-1及3-2期風場一定比率後,再以少量、短年期方式賣出,提供產業購買彈性。一方面,中小型企業也可買到綠電,二方面由中鋼等信評良好企業出面購電,有助開發商取得融資,加速離岸風場開發。

目前,中鋼(2002)已成立泛官股售電公司「台灣智慧電能」,登記資本額25億元,實收資本額1,000萬元。另據了解,台灣智慧電能也已開始與離岸風電3-1期業者洽談購售電契約(CPPA)。

依經濟部規劃,泛官股售電平台希望有八至十個股東參與,正在招兵買馬。據悉,半導體、石化、鋼鐵等企業有高度興趣參與投資,中鋼預計年底前將準備好MOU,有興趣的民間公司則須陸續各自通過董事會同意。

原本依規畫,中鋼成立台灣智慧電能後,擬先邀請中華電信、高鐵、中油等有綠電需求的泛官股入股,但因朝野立委有意見,經濟部擬調整策略,預計明年初先邀民間企業入股,先建立成功商業模式後,泛官股再加入,最後才是國發基金及耀華玻璃加入。

市場盛傳,聯電、日月光、東和鋼鐵,甚至美商美光等,有興趣加入台灣智慧電能。不過對此,經濟部相關人士不願進一步說明。

據悉,會想加入台灣智慧電能公司的民間企業,主要是本身也有相當綠電需求,成為股東後有優先承購權利,亦可參與CPPA談判,可確保集團綠電供應無虞。此外台灣智慧電能未來分包的綠電價格,也會加上分銷成本,經濟部藉由穩定綠電價格,讓中小企業買得起,也不會發生外界擔心的「高買低賣」情形。

據規劃,泛官股售電公司擬規劃採取「預先登記制」,將先洽有綠電需求的企業登記需求量,再向風場開發商承購,避免承購過多綠電,初期不會購買太多。

 
泛官股售電公司掌握綠電需求 不會「高買低賣」
記者江睿智/台北報導經濟日報
經濟部推動泛官股售電平台,引發在野立委質疑綠電「高買低賣」、成為第二個台電或錢坑。經濟部強調,泛官股公司是先評估出綠電需求,才會去購買相當數量的綠電,且加上民營公司參與,更不會產生「高買低賣」情況。

民眾黨立委張□楷多次在立法院經濟委員會質詢經濟部,指該平台泛官股都是上市公司,要求刪掉「股東有義務依持股比例回購」規定,並應先整合訂單再擬具購買綠電數量,以避免泛官股平台最後吞下高價買進的綠電。

對此經濟部長郭智輝當時表示,原則上會刪除回購條例。事實上也是先掌握一定購買量後,再去買綠電;經濟部會全盤考量各種情況。

張□楷質詢,這些泛官股都是上市公司,如果配合政策買到貴的綠電,是有背信疑慮;他要求,不能在合約中要求,買的綠電萬一賣不出,「股東有義務依持股比例回購」,這條買電義務條款要拿掉。

他表示,他不反對該平台買綠電,但不應買貴的綠電。現在就是綠電太貴,台積電(2330)也不買,所以經濟部成立這家公司幫忙買電,否則開發商要拿到銀行融資都很困難。但綠電仍是貴的,他認為該平台買的綠電價格不能比台積電貴。

張□楷建議,平台應先整合訂單,再去買綠電,否則萬一買一堆價格高昂的綠電,最後又賣不出去。郭智輝當時表示,買回義務條款會刪掉,一定是有綠電需求才會供應,此原則與立委是相同的。

 
台灣機器人聚落兩優勢 輝達、特斯拉提前卡位
記者宋健生/台中報導經濟日報
輝達(NVIDIA)、特斯拉等國際大廠不約而同瞄準台廠作為機器人供應鏈,業界分析,台灣在人形機器人關鍵零組件供應鏈版圖完整,而且具備非紅色供應鏈優勢,是獲得兩大廠青睞的關鍵。

此外,輝達、特斯拉都傳在台啟動供應鏈籌組計畫,業內人士說,台灣供應鏈具備與國際大廠如特斯拉等合作的實績,從各方面考量都是國際大廠的首選,有望成為全球製造基地。

就非紅鏈來說,台鏈具備台灣製造甚至是美國製造的彈性優勢。

其中,被選為機器人關鍵合作對象之一的和大(1536)集團,已經在美國新墨西哥州設廠。

另外,針對美國準總統川普喊話上任後要提高關稅,傳動與控制科技大廠上銀科技(2049)董事長卓文恆指出,上銀未來不排除將部分後段客製化半成品製程加工或機電整合服務項目,逐步轉移到美國當地,以避開加稅的衝擊。

 
川普效應!IC設計業急單湧現 義隆、瑞昱等吞補丸
記者鐘惠玲/台北報導經濟日報

美國準總統川普揚言要對中國大陸、墨西哥、加拿大等國課徵10%至25%不等關稅,嚇壞筆電鏈,惠普、戴爾、微軟等品牌大廠近期緊急對義隆(2458)、瑞昱(2379)、聯陽(3014)、茂達(6138)等台灣筆電關鍵晶片廠追加訂單,要趕在川普明年元月20日上任前的「空窗期」擴大備料趕出貨。

法人認為,筆電品牌廠大舉追料晶片,凸顯對川普可能的新關稅政策感到不安,在急單與加單效應帶動下,為相關台灣IC設計業者本季營運增添動能。

業界分析,川普喊話祭出新關稅政策,對筆電鏈影響最大的是他對中國大陸加徵10%關稅的想法。根據研調機構調查,目前大陸是全球筆電主要產地,當地產能約占全球89%,儘管部分代工廠已在東南亞、墨西哥等地部署產線,但完整生態系仍需時間進行完備。

美國則是全球最大筆電市場。據統計,2024年第3季全球筆電出貨量達6,290萬台,美國就占1,700多萬台,占比逾27%,一旦川普政府對大陸進口產品加徵10%關稅,筆電業堪稱「海嘯第一排」,讓國際筆電品牌大廠不得不緊張。

據悉,國際筆電品牌大廠近期陸續通知台灣關鍵晶片供應鏈,要求增加供貨或提前拉貨,以因應「川普2.0」時代可能的新關稅威脅。惠普和戴爾並已和供應商討論近期生產更多零組件,同時評估明年採購計畫。

業界傳出,這波首先被國際筆電品牌點名要增加備料的台灣IC設計廠,都是在筆電關鍵晶片有絕對主導權的廠商,主因相關台灣晶片廠供貨機種眾多、市占率也大,若後續晶片料源不足,品牌廠就只能苦吞川普新關稅可能帶來的成本上揚壓力。

這波迎來筆電品牌追單的台灣IC設計業者中,義隆是全球筆電觸控IC龍頭,產品涵蓋觸控螢幕IC與觸控板模組、指向裝置等產品,是各大筆電品牌產品不可或缺的零件。

瑞昱是音訊轉換晶片市占龍頭,聯陽則是筆電內嵌式控制晶片大廠,茂達為全球最大筆電風扇馬達驅動IC供應商,也有電源管理IC等產品,成為這波川普關稅新政催動筆電關鍵晶片加單潮的受惠台廠。

一般預期,明年筆電市場將會緩和成長,IC設計業者表示,只要有訂單都是好事,將會全力配合,以滿足客戶需求。目前不同客戶有不同策略,有的客戶是希望例如提早一個月拉貨,另外有的客戶則是提出希望增加幾周的訂單量,這都考驗零件商的供應鏈與庫存管理能力。

由於晶片有一定生產時程,IC設計業者坦言,即使現在立刻向晶圓代工廠增加投片,也已來不及供應客戶當下又急又快的需求,只能先以現有庫存IC支應。

 
墨國台廠避稅啟動B計畫 鴻海、廣達美國製造加速度
記者蕭君暉、林薏茹/台北報導經濟日報

美國準總統川普揚言對墨西哥開徵25%關稅,重創墨國伺服器代工廠生產布局,台灣代工廠緊急啟動「B計畫」,鴻海(2317)、廣達(2382)先動起來,擴大投資美國力道;緯創(3231)、緯穎(6669)及英業達(2356)的「B計畫」也已箭在弦上。

不具名的代工廠透露,川普有意祭出關稅新政的消息傳出後,全球主要雲端服務供應商(CSP)及伺服器品牌廠神經緊繃,紛紛跨海詢問台灣代工廠是否有非墨國產能建置計畫,尤其是能「美國製造」更好,讓代工廠連忙啟動「B計畫」,加大投資美國力道。

業界分析,先前代工大廠為了就近服務北美客戶,陸續前往墨西哥布局,不料川普喊出要對墨西哥課25%關稅,讓整個AI伺服器製造警鈴大響,主因現階段美國進口伺服器金額最高的國家就是墨西哥,川普高喊將課墨國高關稅,AI伺服器代工鏈首當其衝。

即便有人認為,川普除了對中國大陸加徵關稅為延續過去政策走向外,此次向墨西哥與加拿大揮出關稅大刀,是為了將兩國帶上談判桌,要求著手處理非法移民與毒品問題,揚言開徵關稅是出於談判策略,而非真正的貿易政策,但台灣AI伺服器代工大廠仍不敢掉以輕心,陸續應變中。

AI伺服器代工龍頭鴻海第一時間快速因應,拍板最新美國設廠計畫,預計斥資3,303.3萬美元(約新台幣10.7億元),取得德州休士頓土地與廠房,生產AI伺服器。

鴻海正密切觀察川普明年1月20日就任後,美國政府關稅政策是否有新的變化,並據此變化決定是否再擴大美國布局。

鴻海董事長劉揚偉日前表示,客戶可能會改變地方生產,鴻海擁有領先的全球布局,一直持續因應、持續彈性布局,受到的影響將比競爭對手小。

廣達也催動布局美國的馬力,董事會已拍板再斥資2.3億美元(約新台幣74.6億元),現金增資美國田納西州子公司QMN,廣達今年累計已在美國市場投資12.3億美元(約新台幣399億元)。

廣達執行副總經理楊麒令日前透露,廣達目前在美國東岸與西岸都有產能。

 
川普的關稅新政 晶圓代工、矽晶圓...有望受惠
記者鐘惠玲/台北報導經濟日報
美國準總統川普高舉關稅大旗之際,部分筆電相關IC設計業者率先迎來客戶追單或提前拉貨的好消息,接下來市場矚目的是,更上游的晶圓代工與矽晶圓廠是否也能雨露均霑,獲得相關庫存回補需求的訂單。

市場預期,經過去年到今年上半年的晶片庫存調整期之後,業者相關IC庫存水位已大致恢復正常,在最近一、兩個月又將因川普可能的關稅新政帶來的急單與追單效應而進一步去化庫存,晶片廠勢必要提前補足庫存水位,有利後續對晶圓代工業者增加投片力道。

對於短期營運動態,聯電(2303)表示,目前對本季的展望,與先前於法說會釋出的訊息相同。

有IC設計業者私下透露,最近已感受到筆電客戶想提前或增加拉貨的力道,但當下立刻向晶圓代工廠投片也來不及因應,起碼要等兩個月多月後才能出貨,「真的急死人」。

談到客戶加單的價格,IC設計業者坦言,「握有訂單的人最大」,現在正值年底與客戶洽談明年訂單量的時刻,因此大家基於長期合作關係,大都是以「互相」的態度來因應,也為明年深度合作預留伏筆。

至於更上游的矽晶圓領域,則是另一個有機會受惠的子產業,在度過今年的黯淡之後,明年有望迎來復甦。

全球第三大、台灣最大矽晶圓廠環球晶(6488)先前提到,全球半導體市場營收於最近季度出現上升趨勢。

 
住宅轉租新規 留意四重點
記者邱琮皓/台北報導經濟日報

內政部日前公告最新「轉租定型化契約規定」,明確規範包租業者(二房東)與房客契約,共四大重點,包含:須依台電電表收取電費、保障租客可查詢電費資訊、房客提前終止租約規定、不得約定承租人不能申請租金補貼。

內政部官員表示,相關規定已經生效,可保障房東、二房東、房客等各方權利。即便房客向包租代管業者承租,若發現業者違反規定,可向地方地政或消保單位提出申訴,業者若不改正,可處3萬至30萬元罰鍰,限期仍不改正者,還可加重處5萬至50萬罰鍰。

內政部今年公告修正「住宅租賃定型化契約應記載事項」規定,自今年7月15日開始,新簽訂的住宅租賃契約都將全面適用租屋電費新制規定;同時內政部著手修正「住宅轉租定型化契約應記載及不得記載事項」,讓透過包租代管業者租屋的租屋族,同樣可適用租屋電費新制。

內政部日前公告最新轉租定型化契約規定,針對電費部分,明確規定「以用電度數計費者,每度電費不得超過該租賃標的電費單當期每度平均電價;如公共設施電費未向台灣電力股份有限公司申辦分攤併入租賃標的電費內者,包租業不得額外收取。

為確保包租業者對於電費資訊公開透明,在強化包租業者的義務與責任部分,明定約定電費由承租人負擔者,包租業應提供承租人租賃標的之電費資訊。承租人也可向台電申辦查詢租賃期間有關電費資訊。

過去租客想要提前終止契約時,常會受制於因未達到「難以繼續居住」,所以與房東多有糾紛,為了保障租客提前終止租約的權益,特別比照租屋定型化契約規定,刪除這項規定,減少相關爭議;另外,在「不得記載事項」中,也明確規定,即便是包租代管業者,也不得約定承租人不可申請租金補貼,全面保障租客權益。

 
金融三業今年獲利衝兆元 證期投信、保險業成長逾六成
記者廖珮君/台北報導經濟日報

據金管會統計,2024年前十月金融三業(銀行、證券期貨投信和保險業)稅前盈餘達9,504.3億元,已一口氣越過2021年全年9,363億元獲利高峰,改寫史上新高紀錄,一旦2024年全年賺破兆元大關,將進入金融業獲利史上嶄新的里程碑。

法人說,11月美國維持降息循環,再降息1碼,料12月可續降1碼,但愈接近年底,銀行業提列信用成本恐增加,壽險業實現資本利得減少,壓抑11月至12月獲利空間,惟只要這兩個月壽險業有撐,2024年全年仍有機會飛越兆元大關。

展望2025年,川普2.0登場,川普政策將恐使降息幅度縮減、美債殖利率曲線趨陡,牽動了銀行美元存款資金成本、SWAP(換匯交易)收益下滑的幅度;另外美長天期債券殖利率回升則有助提升壽險再投資收益率。

金管會公布金融業2024年10月和前十月獲利。10月金融三業單月稅前盈餘650.2億元,月減1.73%,以壽險業獲利月增五成最佳,主因是台股、匯市順風帶動壽險業投資收益增加。

證券期貨投信業獲利月增6%,反映10月台股走揚帶動經紀、自營收入增加,銀行業月減11%最差,更已連三個月走低,反映銀行提存增加、債券評價下滑也影響投資收益。

前十月仍以銀行業4,926.6億元最賺,貢獻半數獲利,續寫史上同期新高,年增8.7%,證券期貨投信業賺1,279.7億元、年增60%,保險業賺3,298億元,年增70%。

銀行業前十月稅前盈餘已達2023年全年的97.4%,最快11月將可站上5,000億元大關,其中以受惠金融市場活絡挹注財管手續費收入的本國銀行4,580.4億元,貢獻了逾九成獲利最賺。

銀行業獲利史上,僅兩次賺破5,000億元,第一次是2021年賺5,974億元也是史上新高,第二次則是2023年賺5,057億元,銀行圈料2024年可望締造第三次賺破5,000億元紀錄。

券商期貨投信業受台股價量齊揚,前十月稅前盈餘1,279.7億元,年增六成,以券商年增66%最強,主因是台股價量齊揚,券商自營操作年增3.5倍最賺。

保險業前十月賺3,298億元,其中壽險業賺3,063億元、產險業235億元,壽險業受惠淨投資利益增加,產險業則因業務承保利益增加所致。

合計2024年金融三業前十月賺9,504.3億元刷史上同期新高,較去年同期7,269.8億元,年增31%。


延伸閱讀

金控打群架 綜效大提升

 
金融業前11月罰鍰 六年新低
記者廖珮君/台北報導經濟日報
據金管會統計,2024年前11月銀行、證券投信期貨(含上市櫃公司)、保險等總罰鍰金額1億6,226.5萬元是六年同期新低,年減三成,主因是下半年無大罰單,若以2024年罰鍰預算數2.75億元來看,達標率59%,全年達成率恐是史上最低。

據估算,2024年全年罰鍰一旦低於1.76億元,將重寫12年來新低紀錄。前次低點是2012年的1.57億元。

所謂「大罰單」是指罰鍰逾300萬元案子,從金管會新任主委彭金隆5月20日就任至今,沒有開出任何一張大罰單,若最後一個月罰鍰額低於1,353萬元(過去近半年月均罰鍰額是1,056萬元),如同宣告跌破了2015年全年1.76億元罰鍰,改寫12年來新低。

過去20年來,罰鍰低於2億元者僅有七年,2024年將是第八年。2011年罰鍰1.42億元最低,2012年是1.57億元次低,2005年1.68億元列第三,第四則是2015年的1.76億元。

近半年「大罰單」銳減,是今年金融業全都奉公守法了?還是意味著金管會認為大額罰鍰已不再是有效的監理措施了?這是短期現象,還是將成為金管會長期的政策方向?

金管會主秘蔡福隆說,裁罰僅是手段而非目的,是希望金融業對內控或法遵更有警覺意識,從過去歷程來看,不是說今年罰鍰多,就是業者守法性差,可能是案件遞延,當年度罰鍰高低,並無法反映當年狀況。

其次,金管會強調內控,近年理專或公司治理弊案大減,顯示業者已有高警覺及強化守法意識,罰鍰銳減不代表金融檢查鬆懈,金管會是安全與發展並進,「安全」的監理力道仍會持續強化。

一家金融業高層直言,通常罰鍰會內化為金融業的成本,等於是股東付錢,也起不了甚麼作用,金管會近年多改以其他裁罰手段來「示警」,如直接罰人、限制業務或加重資本計提「這才最痛」。

 
國銀「卡」商機 現金回饋拚場 搶攻年底購物大檔
記者齊瑞甄/台北報導經濟日報

衝年底刷卡高峰,國銀強推高額信用卡現金回饋,搶攻商機。其中,王道銀(2897)雙12指定電商刷卡最高享現金回饋11%,指定百貨消費最高也有10%回饋金;國泰世華銀行搭配主力信用卡CUBE卡樂饗購權益3.3%小樹點回饋,周年慶檔期全館滿額10%回饋,累計回饋最高可達15.3%。

時序進入12月,年底適逢百貨周年慶、電商雙12促銷活動接踵而來,帶動銀行刷卡動能,國銀看準商機紛紛推出信用卡回饋優惠,期能衝高一波刷卡金好成績。10月國人刷卡金額刷破4,000億元大關、達4,042億元,較去年同期成長近9%,累計今年前十月刷卡額衝上3.8兆元,皆創史上同期新高,距離年底剩不到一個月,銀行卯足全力給回饋,希望能締造亮眼佳績。

王道銀行表示,迎接年終雙12檔期與購物旺季,12月底前至momo購物網消費刷王道卡,滿額最高即享11%現金回饋;另於PChome、Coupang酷澎、Yahoo奇摩購物中心、博客來等四大電商網購刷王道卡,合計跨平台消費滿額最高亦可享11%現金回饋。

此外,至2025年2月28日止,凡持王道卡於全台逾30家知名百貨單筆消費滿新台幣2,000元且完成登錄者,最高則享10%現金回饋,另以王道銀行帳戶綁定全支付消費之卡友,至日本PayPay合作商店消費最高可享15%全點回饋。

國泰世華銀行推出CUBE卡專屬優惠,至12月31日於CUBE App領取專屬優惠券並至指定百貨公司消費,最高享2%小樹點回饋。若搭配CUBE卡「樂饗購」權益3.3%小樹點回饋,以及周年慶檔期全館滿額10%回饋,累計回饋最高可達15.3%。

台新銀行則針對周年慶推出首八日使用skm pay綁定台新銀行新光三越聯名卡,單筆滿2萬元享最高15.5%等值回饋;玫瑰卡、太陽卡則推出百貨、國內餐飲等3.8%點數回饋無上限;此外,民眾於12月1日至2025年5月31日結帳帳單期間,使用街口支付綁定台新@GoGo卡並完成指定任務,即可享最高3%回饋,每月最高可拿1,500點。

此外,支付業者街口支付攜手momo購物網、PChome 24h購物、淘寶、蝦皮購物、神腦生活、91APP 合作品牌等知名電商,推出「街口 12.12樂購節」最高28%回饋,祭出四張全電商街口券最高折10%、指定大牌街口幣加碼最高8%、綁定指定支付工具拿10%等活動;活動期間下單還可抽單筆訂單全額免費。

 
不滿自製率新制 三陽退出車輛公會
記者邱馨儀/台北報導聯合報
三陽工業董事長吳清源昨天表示,在國產車自製率的規範出爐前,三陽並未接收到任何訊息,卻在幾天之內執行,造成三陽的損失。三陽對車輛公會以及政府作法不認同,自本月起不再繳交公會會費,將退出公會。

吳清源指出,在自製率規範出來之前,三陽對此完全沒有接收到相關訊息,經濟部產發署七月底一宣示相關規範,八月馬上實施,三陽有六、七百台車在海上,無法因應,因此蒙受損失,非常不合理。

吳清源說,即使美國對大陸進口的相關管制,也有一定時間的宣示期,讓業者可以對應,而台灣在自製率這一塊,竟然沒有讓業者有對應的時間,不只三陽,產業界都因為這個突然的政策而無法因應,蒙受損失,非常不合理,公會也未盡應盡的責任,三陽將退出公會表達不滿。

吳清源指出,三陽與旗下南陽實業是現代汽車台灣總代理,現代汽車是全球前三大國際車廠,對於汽車相關零配件的生產有自己的策略,也非三陽可以影響。

他表示,在自製率相關規範出來之前,三陽從來不認為現代汽車會受到影響。結果現代汽車CUSTIN車款的汽車零組件因為在大陸生產,台灣產線無法生產,有六、七百台車零組件被滯留在海關,造成三陽的損失很不合理。

現代汽車的國產車款在三陽產線組裝生產;南陽現代在積極調整產品結構、展間升級下,去年在台銷售二點二萬台創新高,原本設定今年要再創高,在國產車自製率的變數影響下,暢銷車款CUSTIN在八月之後的生產與銷售大受影響,也對現代汽車今年的銷售形成一大變數。

而為符合國產車自製率的要求,三陽緊急投資兩億元調整現代汽車的產線,同時大動作進行CUSTIN車款相關零組件國產化,在相關的產品開發與模具費用投入超過一億元,短時間已投入近四億元。三陽並已排定本月中主管機關進行審查,原本受到影響的CUSTIN可望恢復生產。

然而,吳清源認為在相關規範出來之前,車輛公會並未知會會員,三陽無法及時對應,公會原本應該扮演協助會員的角色,但這次自製率的規範公會不僅未事先告知,甚至還是公會會員向政府單位舉發CUSTIN也應該被限制生產,既然公會無法協助會員,三陽即可直接退出公會、無須再繳交會費。

至於三陽與旗下南陽實業的產品包括SYM機車與現代汽車,吳清源表示,都將退出公會。

 
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