聯合報社論/國安簡報是莒光教學或識讀中國威脅嗎？

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2025/05/22 第5965期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 聯合報黑白集 聯合報黑白集/消失的兩岸關係 聯合報社論 聯合報社論/國安簡報是莒光教學或識讀中國威脅嗎？ 經濟日報社論 經濟日報社論/盤點財政改革 勞保與稅制待補強 民意論壇 通學安全 別再讓老師來扛 好的道路設計才能治本 人情文化 徒法不足以自行 陸經濟轉型 民營企業能掙脫鳥籠？ 推演美中2035情勢 台需做好準備 晶片戰一味傾美 不如扮槓桿 聯合報黑白集/消失的兩岸關係 黑白集/聯合報 賴清德總統就職周年談話罕見未提兩岸關係，只被動回應媒體相關提問。消失的兩岸關係，引發諸多揣測。府方人士解釋，因總統之前召開國安高層會議，就職周年前也有幾場國內外媒體專訪，已清楚向國人表達兩岸看法，所以不再特別提及。 但賴清德談話歷數一年政績與未來方向，還拋出國安情勢簡報和主權基金等亮點，可見對這場演說的重視。而兩岸是總統重要職權，兩岸關係卻在重要的執政周年談話裡消失，是因為兩岸成績單不堪聞問？或如學者所說，兩岸關係已經嚴重到不能提？ 賴清德演說，中共必軍演，幾乎已成兩岸規律；從「聯合利劍」演到「海峽雷霆」，屢試不爽。但國安單位專為中共製造軍演消息，卻搞得解放軍演不演都尷尬。陸委會上周又預告中共可能藉賴總統就職周年，利用軍演進行政治宣傳。這次賴清德乾脆讓兩岸關係消失，賭一賭老共演不演？ 也有學者分析，賴清德可能被「外力」要求降溫，避免引起兩岸更多爭議。其實，三月賴清德界定中國大陸為「境外敵對勢力」，外媒指其動機是要爭取川普政府支持；現在美中降溫，外媒認為，不確定性讓賴清德不再提中國威脅看法。 如果賴清德講兩岸是要引美國關注，不講兩岸是要避中共鋒頭，或許關鍵都在「境外勢力」，不論是美國或中共。 聯合報社論/國安簡報是莒光教學或識讀中國威脅嗎？ 社論/聯合報 賴清德總統就職周年談話表示，將指示國安團隊向在野黨主席進行重要國安情勢簡報，期望朝野政黨領袖共商國是。國民黨主席朱立倫回應，期盼賴總統親自召集國安簡報，並赴立院國情報告；民眾黨主席黃國昌指朝野政黨領袖對話早該進行，且應建立在沒有前提框架、預設立場的基礎上。民進黨則批評朱立倫不願正面回應總統橄欖枝，只想趁機操作政治鬥爭。賴總統要團結朝野，對話是第一步，但朝野缺乏互信，對話未至，先噴口水。 賴總統團結說很多、做很少。他在就職演說承諾要團結所有國人；去年國慶演說、今年新年談話，也都高喊團結。但他一邊喊團結，一邊打擊和撕裂。聯合報民調發現，五成二民眾認為賴總統執政一年來的台灣社會變得更分裂，僅百分之九的人覺得更團結，三成二認為差不多。對多數民眾來說，賴清德喊朝野團結合作、共商國是，根本是說一套、做一套。 美國總統川普關稅戰全球開打後，賴清德連續四周在民進黨中常會呼籲朝野團結，因應國際情勢變化，支持政府方案；其中一次是為民進黨共諜案，呼籲朝野政黨團結反共，守護國家。現在賴清德要對在野黨主席進行的國安簡報，內容包含當前國際及國安情勢，以及台美關稅談判進度等資訊。換言之，川普關稅與中共滲透，讓賴清德急欲尋求朝野合作，共同應對。 然而，賴清德團結行動的特徵，一是以我為主、唯我獨尊的團結；二是為特定目的、特定政策背書的團結；三是局限特定範圍的團結，未及其他領域的追殺；四是說的是一回事，做的是另一回事。例如賴清德啟動我國憲政史上首次院際協調，邀集五院院長會商總預算問題；賴清德不願進行朝野政黨領袖對話，堅持總統五院尊卑有序，指揮協商。賴清德比喻五院像五根手指，五指併攏才有力量，希望五院團結合作，但全場像是總統糾集四院院長圍毆立法院長韓國瑜。 賴清德要對在野黨主席進行國安簡報，同樣反映賴清德團結行動的特徵。賴清德希望促成朝野對話和政黨合作，但如果總統不親自出馬，國安簡報只是莒光日教學或識讀中國威脅教材；如果只有簡報、沒有對話，那也只是單向說明，不能取代雙向對話。但國安簡報目的恐怕也不在對話，而在拉藍白為賴十七條及國安修法背書，合理化兩岸交流緊縮，正當化台美關稅跪談結果。 尤其，賴清德一邊對在野黨作國安簡報，一邊縱容民進黨將藍白抹紅為「中共同路人」，這根本是在羞辱在野黨。扣紅帽是民進黨的動員利器，賴清德捨得放棄嗎？國安簡報進行時，民進黨還在推動大罷免。賴清德說，台灣的民主從來不是靠仇恨動員，而是靠公民參與凝聚而成。但罷免更仰賴仇恨動員，大罷免已讓仇恨全面燎原。 更大的問題是，賴清德希望朝野合作應對當前困境，卻不思從根源解決問題。就像賴政府情勒藍白立委撥補台電千億預算，但不改正錯誤的能源政策，台電虧損和能源安全問題還是無解。同樣，賴清德要求朝野團結應對嚴峻的國安挑戰，但國安問題根源，仍在賴清德的國家路線和兩岸政策升高了台海情勢；連美國學者都要求川普控管賴清德，賴清德卻只想拉藍白背書。 賴清德執政一年，社會更分裂，政治更獨裁。賴清德說，民主的核心，就是在分歧中找到團結。但團結不是唯我獨尊，更不是擁抱威權；團結要先面對分歧根源，調整心態與作法。最重要的是，團結絕不能一手擁抱，一手插刀。 經濟日報社論/盤點財政改革 勞保與稅制待補強 社論/經濟日報 賴清德總統上任滿一周年，正是檢討財政、租稅政策的完整時刻。 就財政收入而言，去年稅收超徵數高達5,287億元，創下史上最高，使得最近四年稅收超徵高達1.87兆，蔡政府過去八年稅收超徵高達2.12兆元，可說是財運最好的一段時期，也使得中央政府總決算難得有三年出現「歲入歲出剩餘」。但是蔡政府同時編列了高達2.55兆元的特別預算支出，以致總決算和特別決算合計仍然連年呈現財政赤字。 政府並未將超徵稅收積極用於還債，僅勉強符合公共債務法要求的底線，以致5月9日的國債鐘顯示，中央政府累計債務已經升高至6.2兆元，比馬政府留下的5.4兆元債務，還增加了8,000多億。顯然過去八年幾乎全靠舉債的特別預算，以及撥補台電、勞保近8,000億元，將超徵稅收的財運消耗殆盡。賴政府未來應認真還債，減少債務累積，才是對後代子孫負責的最好表現。 其次，需要盤點川普關稅對財政面的衝擊。台積電對美加碼投資1,000億美元，將引發相關產業鏈外移，排擠國內投資，減少出口和就業，對未來數年的經濟成長和稅收造成重大負面的衝擊。賴總統更兩度透露將和美方從「零關稅」談起，以去年台灣自美進口465億美元，其中38%是課關稅的農漁產品、汽車、紡織品等，如果關稅降為零，將對我國農業、汽車業、紡織業等內需、傳統產業及中小企業，造成空前巨大的衝擊。 例如，根據經濟部的稅式支出評估，一旦小客車進口關稅17.5%降至零，關稅及貨物稅稅損合計413億元，加上會牽動國產車和進口車市場消長，推估稅收淨損失高達523億至600億元，衝擊8.26萬人就業。而政府必須提供產業支持及失業救濟，目前提出的930億產業支持方案，恐怕不足以支應所需。尤其，賴政府首度編列的特別預算高達4,100億元，夾帶國土安全支出1,500億元，以及撥補台電1,000億元，等於上台一年就耗盡好不容易累積的歲計剩餘，有礙財政健全。 另外，由於連年稅收超徵，政府已連六年撥補勞保基金共3,870億元，迴避勞保年金的改革壓力，已經變成財政的窟窿。最新的精算報告指出，勞保自2017年起保費收入不足支出，且逐年遞增，雖透過撥補而延後三年破產，但潛藏債務已從三年前的10.29兆，暴增為13.23兆元，平均每年增加近1兆。代表勞保愈晚改革，使得實收費率遠低於平衡費率衍生的財務缺口更加擴大，加上增加請領老年年金給付，負債當然急遽增加。 未來的財政收入，將因少子化而負成長；財政支出則因超高齡社會的來臨而快速成長，未來將無財政餘裕繼續撥補勞保。賴政府有必要拿出魄力，多管齊下改革勞保。對於將來投入職場的勞工，開始規劃「確定提撥制」。對於舊制「確定給付制」的勞工，從衝擊最小的「延後退休」，以增加保費收入、提高所得替代率做起。 此外，國防預算近年快速成長，也是一大隱憂。2025年度的國防支出4,760億元，加計特別預算、非營業特種基金，以及特別條例的國土安全支出1,500億，占GDP的比率已達3%。在兩岸關係趨向對峙、美國以「保護費」名義不斷施壓下，未來國防支出可能還會增加，不但排擠經濟發展支出，也會讓財政負荷過重。賴政府真的需要審慎檢討兩岸政策，現在就應提出具體的對策，以避免惡意螺旋造成的惡性循環。 最後，以全國稅收除以GDP計算的「租稅負擔率」，因近年稅收成長速度快於經濟成長，從2020年的12%升到2024年的14.6%，創26年來的新高，代表稅制存在一些超拿經濟成長果實、甚至有通膨稅的問題，賴政府有必要提出稅制改革的規劃，給納稅人一個合理的交代。 通學安全 別再讓老師來扛 關晶麗／新北市北大國小教師會理事/聯合報 日前再次發生了震驚社會的重大交通事故，更沒想到就發生在我所服務的學校咫尺之隔，肇事駕駛在放學時段疾駛並衝撞人群，除造成多位正在放學的學生嚴重傷亡，也有一位接孩子放學的媽媽不幸殞命。算算時間，好在小學生還沒有出校門，否則後果真的不堪設想。 悲劇發生後，總統以降的官員紛紛致哀，但看到彷彿恐怖攻擊的事故現場，對許多還在擔任所謂交通導護工作的老師來說肯定更加心有餘悸，在各界討論如何改善交通、確保行路安全的現在，身為老師，個人也要呼籲，請政府正視老師擔任所謂交通導護的荒謬。 以此次不幸事件為例，現場就算有老師或家長協助小朋友過馬路，也同樣無法阻止人為災難的發生，原因是不理性的駕駛根本不聽從指揮，因制止、規勸危險駕駛、胡亂停車而與駕駛發生衝突，相信是許多導護老師都有的經驗，過去也曾發生多起老師因擔任交通導護遭到追撞的憾事。 更值得討論的是，老師有指揮交通的專業嗎？指揮交通應該成為老師的工作內容嗎？事實上，教育部就曾多次聲明交通導護不是老師的義務，教育部次長葉丙成多年前就曾疾呼，應由專業人力負起學童上下學安全，讓老師回到教室專心教學。但廿多年來，除了感謝老師擔任志工，對於如何以專業人員取代老師，卻不見政府有何積極作為，以至於台灣的中小學老師迄今仍普遍在擔任交通導護工作，堪稱獨步全球。 在講究專業分工的社會，由非專業人士擔任交通導護，其實是便宜行事，道路規畫、交通安全、指揮交通各有其專業，而老師根本不具指揮交通的專業能力。筆者以為，行政院長不應該「感嘆只能盡力安慰年輕的爸爸媽媽」，教育部更不應該只是協助後續保險理賠事宜，打造符合人本的交通環境、擺脫「行人地獄」的惡名，靠的不是熱心志工與肉身擋車的學校老師，我們需要的是與時俱進的法規、道路規畫，與有公民意識與安全駕駛觀念的用路人。 懇請各級政府負起交通安全的責任，讓老師回到教室裡專心教學，是悲劇後老師們卑微的請求。 好的道路設計才能治本 周孝宇／都市計畫技師（台北市）/聯合報 近日台灣的交通很不平靜，先是在新北市三峽發生一起車輛暴衝導致三死十二傷，無獨有偶，在台南玉井也發生一起車輛暴衝導致一死一傷。兩起交通事故中一起是與高齡駕駛有關，一起則是與癲癇患者有關，交通部隨即規畫三項措施：考照加嚴、違規回訓和換照強化等措施，雖然交通部的反應速度值得嘉許，但除了把重點放在駕駛的能力以外，應該也要思考如果駕駛犯錯了，如何透過道路設計將傷亡降到最低。 去年韓國首爾也發生一起嚴重的交通事故，同樣是汽車暴衝，但發生在人流更多的十字路口，汽車逆向衝撞人行道上的人群，導致九死四傷，為近年來韓國最重大的交通事故之一。此外，近年來在歐洲的恐怖攻擊常用的手法即是以汽車衝撞人群，這種以汽車作為武器的攻擊方式相當難預防，而且幾乎都是發生在市中心人群聚集處或是節慶場合，包括德國、英國、西班牙、瑞典等等都曾是受害者。 汽車暴衝的原因很多，包括駕駛疲勞、年邁、疾病、緊張、酒駕、不熟悉交通法規等，甚至可以做為恐怖攻擊的手段之一，其中有些因素可以透過法令強化而改善，有些則難以預防。但把人行空間設計的更安全，可以在駕駛犯錯或是故意為之時，將行人和駕駛的傷亡降至最低。 這種安全不僅是實質上讓行人被撞擊的機率降低，另一個則是心理層面，讓行人感覺走在人行道上，是被保護而且安全的。 事實上，很多交通事故皆和道路的規畫設計有關，以下為台灣道路規畫設計常見的缺失： 一，缺少人行道：當人行道被占用、過窄或根本不存在時，對於行人而言是最大的威脅，在沒有保護行人的人行道時，汽機車從旁邊高速行駛而過，行人只能自求多福。 二，缺少行人保護設施：人行道或無障礙斜坡缺少路緣石高起（或不夠高）、欄杆或車擋柱保護行人，尤其是現在很多縣市正在畫設的標線型人行道，由於缺少保護措施，讓行人的實質安全和心理安全感皆不足。 三，缺少行人庇護島：在道路較寬的主要道路上一般車速較快，若斑馬線缺少行人庇護島，會讓行人路暴露於被汽機車撞擊的風險，這點對行動緩慢的長者而言風險特別高。 四，缺少自行車專用車道：如果沒有設置自行車專用車道或人行道，自行車騎士被迫騎在車道上時，會暴露在高速行駛的汽機車之間，是非常脆弱而且危險的。 五，不良的十字路口設計：包括汽機車迴轉半徑過大、斑馬線未退縮、駕駛視線被障礙物遮擋、夜間照度不足等，都容易導致汽機車撞擊行人。 人會犯錯，但好的道路設計可以讓駕駛在犯錯時傷亡降到最低，近年看見許多縣市都在積極規畫人行道，感覺台灣行人路權已經在往好的方向邁進了。但看到政府部門在道路規畫設計時，似乎沒有一致的標準，而且很喜歡個案去做改分析及改善，建議交通部門可以多多利用國際上的道路設計研究成果和作業手冊，制定統一的規畫設計標準並且不畏民代壓力勇於執行，讓每一位行人走在路上可以免於恐懼。 人情文化 徒法不足以自行 陳信宏／公務人員（台中市）/聯合報 三峽區高齡駕駛車禍案，讓我想到去年同遭高齡駕駛撞死的朋友。常去餐館的老闆，機車外送時於路口遭無視燈號高速衝出的汽車撞飛而死，駕駛為年過八十的地方大老。遺孀與其子說承受不了肇事者動員地方勢力施加的壓力，只好搬離這哀傷之地。畢竟，有些高齡駕駛人常累積了許多資源。 此案帶來高齡駕駛駕照換發是否應提前之議題，交通部提出換發年齡應提前至七十歲，另有觀點認為重點在能力而非年齡；身為基層公務員的我，則要提醒大眾「徒法不足以自行」。駕照的標準重點本應著重在駕駛人認知與控制等能力之檢查，過去採用較高年齡為標準的隱藏原因之一，就是在人情文化下行政往往難以完全公正，許多審查結果事前長官就已經先要求公務員了，程序只是徒具形式。 例如勞動部霸凌輕生案逼出的修法只是表象，其實眾多高官因官官相護文化仍不會因霸凌受罰，我已實際體驗過了；駕照換發理想上應以能力檢查為標準，實際上在官場文化下個人施測將弊端叢生，用較低年齡切割又會傷害能力無礙老人之權益；理想與實際的落差，就是圖利的空間，而高官往往不打算彌補。 陸經濟轉型 民營企業能掙脫鳥籠？ 楊雨亭／作家（台北市）/聯合報 在美中關稅戰的硝煙中，四月卅日第中共第十四屆人大常委會通過「民營經濟促進法」，自五二○起施行。這是中共首次立專法給予民營企業合法地位，因過去係以黨的方針或國務院的政策鼓勵民營企業發展。此法律在「促進民營經濟發展工作堅持中國共產黨的領導，堅持中國特色社會主義制度」的原則下規定「國家堅持平等對待、公平競爭、同等保護、共同發展的原則，促進民營經濟發展壯大」。這些語言在非社會主義國家來看，難感新意，但若從中共建政後一直以國企、黨企、集體所有等公有制經濟做為社會主義經濟的主體來看，該法確可視為中共執政七十六年來值得關注的一次重要事件。 民營經濟促進法中的關鍵條文，例如第十四條「依法平等對待包括民營經濟組織在內的各類經濟組織。除法律另有規定外，招標投標、政府採購等公共資源交易不得有限制或者排斥民營經濟組織的行為」、第十五條「預防和制止市場經濟活動中的壟斷、不正當競爭行為，對濫用行政權力排除、限制競爭的行為依法處理，為民營經濟組織提供良好的市場環境」。這兩條對台灣企業來說十分熟悉，就是民營企業得公開公平地參與公共建設；雖在地方上難以完全去除圍標，但大陸民營企業參與公共建設更有法制保障，確實是商機無限。 第廿七條規定，「國家鼓勵支持民營經濟組織在推動科技創新、培育新質生產力、建設現代化產業體系。引導民營經濟組織根據國家戰略需要…開發關鍵核心技術、共性基礎技術，催生新產業、新模式、新動能…。」這一條，在台灣就更為熟悉，經濟部、工研院、資策會等，過去皆曾對國家戰略產業、資訊基礎建設及設置科學園區做出重大貢獻。李國鼎先生在九○年代初，即曾受邀赴南京說明台灣發展經濟與高科技的成功經驗。台積電與台灣代工製造產業的成功實例，對中共制訂產業政策應有啟發。 第廿八條「支持民營經濟組織參與國家科技攻關項目，支持有能力的民營經濟組織牽頭承擔國家重大技術攻關任務，向民營經濟組織開放國家重大科研基礎設施…開展技術交流和成果轉移轉化，推動產學研深度融合。」似向美國矽谷學習，由優質大學、研究所與企業互相支持，不斷發展出改善人類生活型態的科技應用；更向美國國防工業借鏡，國防技術與軍事設備可由民間企業承包設計和發展。 近年來大陸的經濟與財務惡化，加上美國發出重拳關稅戰，中共認知到必須不斷升級工商業，由政府支持民間經濟充分發揮創意與動能，除可穩定就業需求，且能產生眾多可在國際市場中競爭的成熟企業。這次政策大幅右轉，可否打破「一收就死、一放就亂」的惡性循環？關鍵在政治改革的踟躕不前。中國的企業是否就此能從長期管制的鳥籠中騰飛而出、成長茁壯，亦是舉世矚目。 推演美中2035情勢 台需做好準備 廖明輝／中華經濟研究院輔佐研究員/聯合報 美國華府智庫戰略暨國際研究中心（ＣＳＩＳ）日前發表《可能定義二○三五年的情境》報告，提出三種可能場景：中國經濟陷入停滯、美國全球領導力動搖、全球信任體系崩潰。報告諮詢美國多家知名智庫的專業見解，包括外交關係協會、布魯金斯研究院、美國企業研究院、蘭德公司等，聚焦識別結構性變化的驅動因素及可能引發的深遠效應。它不是要預測未來，而是要幫助各國理解如何應對多變的未來趨勢，提出預警並採取行動。 第一種情境「中國停滯」，顯示中國的經濟與社會系統正面臨嚴峻壓力。中國發展進入結構性減速階段：人口老化、生產力放緩、不良債務激增、國際孤立，這些問題交織在一起構成長期風險。政治體制的保守性使中國難以作出必要制度調整；過度集權與對企業家的壓制也削弱民間創新。雖然中國軍力持續擴張，但財政緊縮終將限制其軍事野心的規模與範圍。長遠來看將使中國更依賴以對外展示強勢姿態來維持內部穩定，而這種外部強硬可能導致區域緊張惡化。 第二種情境「美國全球領導力動搖」，揭示川普所象徵的單邊主義與交易式外交可能延續數年，甚至成為新常態。不僅削弱美國對聯合國與多邊體制的支持，也導致盟友不安。美國雖仍持續在西太平洋維持軍事部署，但中東、非洲與拉丁美洲將明顯感受到美國影響力的消退。歐洲因對美國戰略與經濟的雙重依賴而難以自立，亞太國家則在中美之間日益感受到戰略兩難。這種領導真空可能為中國、俄羅斯等國提供可乘之機，進一步推進區域霸權意圖。 第三種情境「信任失敗」，則提出科技原本應促進全球信任與效率，如今卻可能成為破壞信任的工具。虛假資訊、社群媒體操控、數位攻擊正在腐蝕社會信任，從經濟交易到政治治理均遭受衝擊。資訊不對稱與誤導將擾亂市場和金融體系，甚至影響國際合作的可行性。 法國智庫蒙田研究所近期也提出《中國二○三五年情境：成功的機會》，探討中國在二○三五年的四種可能場景，包括中國登上世界之巔、中國位居全球領導、國際協調圍堵下的中國，以及中國爆發重大衝突或戰爭。這些場景與ＣＳＩＳ的分析相互呼應，凸顯二○三五年將是決定全球秩序關鍵變革的重要一年。 對台灣而言，上述情境都將直接或間接影響生存空間與國家戰略。台灣必須意識到，無論中國經濟陷入停滯或繼續保持成長，都將伴隨不同的安全與經濟挑戰。若中國陷入長期經濟停滯、內部社會不穩，將增加北京對外採取冒險行動以轉移內部壓力的可能性，包括對台灣採取更激烈手段；若美國的全球領導力動搖，台灣將可能面臨美國在東亞地區軍事與外交的支持力度減弱。尤其在面對中國壓力時，美國的支持將不再是台灣能完全依賴的基礎，迫使台灣必須強化自身防衛能力，並建立更多國際合作夥伴關係。 此外，在信任崩潰的情境下，全球的經貿體系將受到重大衝擊，台灣高度依賴國際貿易的經濟結構尤其脆弱。二○三五並不遙遠，每一年的準備，都將是決定台灣未來的關鍵一步。 晶片戰一味傾美 不如扮槓桿 汪志雄／美國伊利諾芝加哥大學教授/聯合報 ＡＩ教父輝達黃仁勳近日旋風訪台，在台北國際電腦展接受《Stratechery》專訪時指出，美國以為透過禁止向中國出口高階晶片就能阻止他們發展ＡＩ，是極為無知的。美國要贏得和中國的競爭，不能靠打壓競爭對手，而是要靠快速發展和創新。 無獨有偶，比爾蓋茲日前接受ＣＮＮ採訪時也表示，美國對中國的技術封鎖產生了反效果，迫使中國在包含晶片製造和研發的所有領域上加速前進，並在關鍵技術方面取得了極大的進展。 半導體晶片不僅是ＡＩ發展的核心動力，更已逐漸演變為地緣政治與科技霸權的核心戰場。美中台三方在這場晶片戰爭中的角色與互動不僅將重塑全球供應鏈，也揭示了廿一世紀科技冷戰的輪廓。 美國長期以來在半導體設計、研發與關鍵設備領域擁有壓倒性的技術優勢，並扮演掌握規則的科技強權。美國針對中國晶片業祭出一系列出口管制與技術封鎖，試圖切斷中國取得先進製程的路徑；這些措施表面上是出於國安考量，實際上卻反映出美國對其科技主導地位的焦慮。 在美國壓制下，中國積極致力於半導體自主化，全力推動自主可控的科技突圍；透過政府大力補貼本土晶片企業，如中芯國際、華為旗下的海思半導體等，中國力圖打造從設計、製造到封裝測試的自主完整供應鏈。 然而，中國半導體的關鍵瓶頸仍在於高端製程與製造設備。儘管中芯已在特定情況下生產出接近七奈米的晶片，但在與台積電、三星等先進製程的競爭中仍有顯著差距。中國目前策略是一方面技術突圍、一方面尋求以繞過封鎖的方式發展成熟製程的規模應用。 台灣處於晶片大戰的風暴中心，是這場戰爭的關鍵樞紐。台積電不僅擁有世界最先進的製程技術，更承接了全球高階晶片製造超過六成的訂單，這讓台灣成為名副其實的「矽盾」，在地緣政治中扮演微妙而關鍵的角色。 然而，這種地位既是戰略資產也是潛在風險。美國雖然支持台灣半導體發展，但也不斷推動台積電赴美設廠，帶動美國的半導體產業，以降低對台灣的依賴。中國則視台積電為未來科技競爭的要角，關鍵時刻這座「護國神山」可能成為軍事衝突的潛在誘因之一。 中美台「晶片戰爭」的本質，其實是對科技主導權的爭奪，也是制度、價值觀與產業力量的角力。台灣處於其中，如何在維持技術領先的同時，平衡兩大強權之間的壓力與風險，是極為艱鉅的挑戰。 黃仁勳和比爾蓋茲都認為，美國對中國的圍堵政策是嚴重的戰略誤判，不但低估了中國通過自主研發突破技術壁壘的能力，更讓美國企業因失去中國市場導致利潤下滑。而中國通過國產替代，提升了產業鏈話語權，不僅削弱了美國全球領導力，更損害了美國在世界上做為技術合作倡導者的形象。在這場晶片戰爭中，台灣本應扮演三方槓桿的關鍵角色，卻一味傾美，放棄了自己手中的最佳籌碼，只怕會成為最大的輸家。 未來的科技地圖，將不再只是創新能力的比拚，更是國家戰略、供應鏈重構與國際政治的相互交織。這場晶片戰爭，正持續擴大與深化，不論最後結果如何，我們終將見證一個全新世界秩序的重構。 •女性失智風險為男性2倍 善用保險增加照護保障超前部署 英國阿茲海默氏症協會研究顯示，女性罹患阿茲海默氏症的風險約為男性的兩倍，雖然巴金森氏症在女性中比例略低，但醫學已證實，更年期後雌激素驟降，將降低大腦的神經保護力，是造成女性罹病風險升高的重要因素之一。壽險公司建議，家中有女性成員的家庭應及早了解相關健康風險，透過認識與進行保險規劃來轉移風險，有助於降低更年期帶來的衝擊。 •《會計師2》展現自閉症患者很酷的一面 《會計師2》雖然是獨立的故事，我還是建議看第一集《會計師》〔The Accountant〕，才能了解會計師背後這個組織的背景以及這個主角的特色，看第二集就可以更快進入狀況。這次的特色跟第一集很類似，都有蠻不錯的犯罪劇情，不會複雜但不落俗套，不是那種為了讓主角打殺用的劇情，要從某些線索開始拼湊。

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