人行地下道退場北市今年擬拆3座

2025年3月27日星期四

人行地下道退場北市今年擬拆3座

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2025/03/27 第6074期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份

udn.com聯合新聞網

台北市焦點	人行地下道退場北市今年擬拆3座商圈超寬斑馬線惹怨蔣萬安令檢討
新北市焦點	新北里鄰編組調整送議會審議

人行地下道退場北市今年擬拆3座

記者張策、楊正海／連線報導聯合報

封閉地下道後市容會提升很多，行人動線空間也比較大。記者張策／攝影

雙北近年陸續拆除近百座使用率低的人行陸橋和地下道，其中永和區竹林地下道封閉2個月，新北市府接獲15件陳情盼保留，市府各單位昨會商，仍決定封閉轉型滯洪池。在北市，台大公館、台師大和平及行政院前等3座人行地下道也計畫今年拆除。

新北市養工處長鄭立輝說，目前仍在使用的人行地下道多數超過30年，考量道路交通條件變遷、行人友善空間規畫及維護成本，市府近年陸續拆除10多座使用率偏低的地下道，以免成為治安死角，也讓空間重新規畫利用。但他說，並非所有人行地下道都會拆除，永和福和國中、秀朗國小周邊地下道剛性需求強，有大量學生每天通行，仍會保留。

北市2000年起已拆除地下人行道22座，現存37座，新工處副處長王健忠表示，其中25座具功能性，包括與公園或捷運連通，或地方仍有使用需求，均評估保留，但未來規畫拆除的地下道還有12座。

24歲劉小姐表示，她不會走地下道，主要是覺得危險，也認為拆除後市容會更美觀；33歲王先生也說，地下道沒有存在的必要。

新北市竹林路旁地下道啟用至今逾40年，地下道使用率大幅下降，區公所仍要花人力、資源維管，也可能衍生安全問題。永和區公所工務課長張德弘表示，平均每100名行人僅1人會走地下道，主要使用者是附近莊敬高職學生，因此研議拆除。

拆除消息一出，部分市民透過1999等管道陳情盼能保留，有人擔心中正橋下來的車輛速度過快，右轉車輛也可能因視線不佳傷及行人。還有一部分人對人行地下道有很深情感，強調「那是我童年回憶」。

市府工務局養工處、交通局和永和區公所昨討論人行地下道封閉案，養工處表示，經過2個月試辦封閉，與會各機關均同意封閉，將進一步與地方民代確認，是否同意封閉並轉型為滯洪池。

張德弘說明，該路口已微調斑馬線位置，讓右轉車輛能清楚看到行人動態，確保開車者、行人都安全。

另外，新北人行陸橋已拆58座、剩餘96座，包含今年研議存廢評估中的板橋自強陸橋、府中遊龍陸橋及三重光興陸橋；目前封閉的人行地下道有20多處。

商圈超寬斑馬線惹怨蔣萬安令檢討

記者林麗玉、邱書昱／台北報導聯合報

台北市府在中山捷運站前，繪製20公尺寬斑馬線，引來民眾熱議。記者邱書昱／攝影

北市府上周在中山商圈內畫20公尺寬的斑馬線，被外界稱「超浮誇斑馬線」，也引來民眾抱怨人車通行不便；市長蔣萬安昨下令檢討，並啟動全天的「行人專用時相」，區隔人車通行。里長指出，盼市府做任何決策，一定要先跟地方溝通。

台北捷運公司與交通局在捷運中山站1號和4號出口前方畫20公尺寬的斑馬線，並塗銷誠品生活南西店到新光三越三館的斑馬線，以及台北牛乳大王前的斑馬線，引發熱議。

有人讚「超浮誇斑馬線」像「台北小澀谷」，但也有人批另類「人車地獄」。

在地的光能里長陳靜筠表示，因周邊巷弄都不大，車輛從巷弄出來要左轉南京西路時，必定得穿過這新繪斑馬線，但因斑馬線寬度長達20公尺，無法一次紅綠燈就轉過，造成車陣卡住，對行人也不友善，尤其也要顧慮老幼的通行速度。

陳靜筠表示，里政、市政她都是與蔣萬安一條心，不過市府做任何決策，一定要跟地方溝通，研究可不可行。

蔣萬安昨表示，他上周六有經過，看到民眾反應後，立即請交通局檢討，兩邊的斑馬線民眾依然有行人穿越需求，已請交通局恢復，並規畫全日「行人專用時相」將車輛及行人完全區隔，也即刻要求交通局等相關單位，要整體規畫入口設計，方便行人往各方向通行。

交通局說，昨繪製完工兩邊的斑馬線，讓行人恢復通行後，已啟動24小時的行人專用時相。

蔣萬安也宣布，台北捷運公司本周六也會在中山商圈試辦行人徒步區封街，給市民方便、安全的徒步空間，並滾動檢討。

北捷表示，會先以線型公園人行道配合工程畫設，本周六下午2點到4點半舉辦「心中山新生活」活動，就會先測試南京西路23巷、25巷封街，並透過試辦討論未來長期方案。

地方是否能接受部分路段為徒步區？陳靜筠表示，當地住戶數多於店家數，應要共存共榮，市府決策應要「不擾民」，站在絕大多數市民立場思考。

新北里鄰編組調整送議會審議

記者葉德正／新北報導聯合報

新北市去年啟動新北市里鄰編組調整計畫，昨市政會議通過，現有1032里調整為1029里，淡水、林口、五股新增7里，三重、瑞芳減10里，另有8里調整里界。全案將送新北市議會審議，若要明年選舉適用，要在今年12月24日前審定並發布實施。

民政局指出，新北總人口數至去年底404萬7001人，較2010年改制前的389萬7367人，增加14萬9634人，增幅達3.8%，里別人口差距愈趨明顯，林口區南勢里人口數高達3萬3894人，而瑞芳區的碩仁里僅有143人，差距甚大，為讓里鄰長工作負擔合理化，推動里鄰與里界調整。

昨通過版本新增部分，林口區現有17里，將新增4里，由南勢里分出新林里、力行里，湖南里分出頭湖里、文湖里；淡水區現有42里，新增2里，崁頂里分出新崁里、新市里；先前未曝光的五股區，現有20里新增1里，成泰里分出芳洲里。

市長侯友宜指出，計畫書送議會審議，過程要持續與議員、里長溝通，並取得更高共識，讓計畫如期完成。

瑞芳區現有34里，將減少6里，南雅里里長吳顯煌說，「鄰里調整應該全面檢討不該只拿小里開刀」，南雅里要併入□新里，但兩里相隔好幾個山頭，都是土石流潛勢區，極端天氣來得又猛又急，有事絕對無法兼顧，市府整併只考慮到人口，未實際考慮到人文風土與地理限制，他多次在說明會表達想法均未被採納，令人心寒，盼議會能再好好討論。

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