截至8日12時,深圳累計確診的武漢肺炎病例已經達到354例。為阻止疫情持續擴散,深圳8日起擴大管制,外地人車要進入深圳都必須至少提前一天上網申報。深圳還要求企業復工前必須先提出申請,但由於規定繁瑣,迄今接獲通知可在10日復工者有限。台商普遍預期,下周一深圳要全面復工的可能性恐微乎其微。
深圳市交警局宣布,8日起,深圳全市將在「車輛防疫檢查點」推出提前申報措施,所有掛外地車牌的車輛首次通過「車輛防疫檢查點」時,必須提前至少一天進行網上申報才可通過。
此外,深圳本地車牌若在今年1月1日後曾前往疫情發生地或途徑疫情發生地;駕駛員及乘客中有非深圳戶籍者;中型以上客車的所有非深圳戶籍乘客,也都必須提前至少一天上網申報。
對於這項人車控管新措施,深圳市台商協會一名幹部表示,因為政策才剛發布,對台商帶來的實際影響仍須了解。他同時強調,由於目前屬於「非常時期」,他也不便接受媒體訪問。
另一名在當地設廠已逾20年的台資企業總經理表示,外地車輛現在還是可以進出深圳,只是多了道手續,變得更麻煩。而且因為嚴控外地人車進入,加上全市所有居住小區(社區)都已實施封閉管理,因此即使8日是周六,整個深圳仍宛如空城。
一家台資企業負責人表示,事實上會影響台商能否在10日如期復工的關鍵,還不在於管制外地人車進入,而是深圳實施企業復產復工報備制度,要求企業必須先做好各項防疫工作,包括備妥紅外線體溫探測器、消毒水、口罩等物資,提出申請、通過檢查獲得同意後才能復工。
當地一名台資電子廠表示,他們公司7日提出申請,另一家友廠5日就提出申請,但直到8日都沒人到工廠檢查,也沒接到可以復工的通知。打電話詢問,當地官員的回覆是,在收到企業申請後會統一上報,之後再分批通知。
這家台資電子廠表示,按目前情況來看,多數企業10日根本復工無望。他認為,深圳應是擔心企業一旦10日全面開工,大量外地員工、民工這幾天陸續返回深圳,恐加速疫情傳播。據他所知,不少企業現在只能自行私下偷偷開工生產。
包括:深圳建築業協會、深圳市房地產仲介協會、深圳市水泥及製品協會等13家建築相關行業協會則率先聯合發布一份倡議書,呼籲企業應主動延後復工,待疫情受控和條件成熟後,再分批申請復工。
倡議書指出,為有效避免員工返程和人群聚集可能帶來的傳染風險,各企業要堅決服從和積極配合政府及主管部門疫情防控和復工安排,有序、分批、穩妥開展復工。在未獲得審批同意前企業不得復工,務工人員復工前不得提前返回。
深圳早已是全球最大消費性電子製造基地,2017年GDP就超越香港,更被譽為是中國的矽谷。根據深圳市長陳如桂上個月發表的政府工作報告,去年深圳GDP已經達到人民幣2.69兆元(約3,900億美元)。
大陸今年春節假期原為1月24日至30日,共計七天。但受到武漢肺炎疫情影響,多數省份都要求企業2月9日24時前不得開工。在企業無預警被迫停工長達17天後,如今何時能復工卻仍是未知數,這對包括消費性電子產品在內的全球產業恐將帶來難以估量的衝擊。
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