東博會登場多國展示高新技術

2024年9月23日星期一

東博會登場多國展示高新技術

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2024/09/24 第5755期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份

編輯小語

東博會登場多國展示高新技術
花旗大陸擴張計畫遭美卡關
成都低空經濟盛會新品新技術亮相
陸車價格戰市場損失6,200億經銷商面臨資金斷鏈危機
全球華商聚雲南聚焦4領域發展
大陸國際航線面臨大調整
大陸以舊換新政策 1.3兆銀彈到位
大陸新一輪市場刺激…訊號亮了

★ 台股重要指標：外資買賣超｜投信買賣超｜自營商買賣超｜融資增減排行｜融券增減排行

東博會登場多國展示高新技術
大陸新聞中心／綜合報導/聯合報
第21屆中國-東盟博覽會暨中國-東盟商務與投資峰會24日到28日在廣西南寧舉行。本屆東博會上，除數字技術、綠色低碳、新能源以及智能網聯汽車等新興領域的最新動態和技術水平將公開亮相外，新加坡、馬來西亞、泰國、越南、印度尼西亞和柬埔寨等國的高新技術成果也將集中展示。中新社報導，本屆東博會、峰會將通過開幕式、雙多邊會見、政商對話等活動，圍繞推動構建更為緊密的中國-東盟命運共同體，以及中國-東盟自貿區3.0版重點領域、重大項目合作交流意見，形成新共識。外界期待，這些真知灼見將推動中國-東盟友好關係深入發展，助力中國與東盟開放合作、互利共贏之路更加順暢。東博會歷來是中國與東盟開展更大範圍、更寬領域、更深層次經貿合作的重要平台。越南的中原咖啡、馬來西亞的貓山王榴槤、泰國的茉莉香米、老撾的啤酒，正是通過東博會這橋樑進入中國市場，受到消費者歡迎。此外，本屆東博會還將增加更多小而美、精而專的經貿對接和新品首發首秀活動，並將圍繞重點領域邀請鏈主企業以及上下游企業參展參會，舉辦多場供需對接、行業交流活動，促進產業鏈供應鏈國際合作。報導稱，近年來，隨著中國-東盟自貿區從1.0版升級至2.0版，以及《區域全面經濟夥伴關係協定》（RCEP）生效實施，中國與東盟互相進一步開放市場，經貿往來日益密切。貿易方面，據中方統計，中國與東盟國家貿易規模20年來快速擴大，從2004年的8763.8億元人民幣增長至2023年的6.41萬億元人民幣，年均增長11%，佔中國外貿總值比重由2004年的9.2%提升至2023年的15.4%。今年前8個月，東盟繼續穩居中國第一大貿易夥伴，中國與東盟貿易總值同比增長10%，在中國前四大主要貿易夥伴中增速最快。其中，中國對東盟出口同比增速錄得13.1%，遠超同期中國出口整體水平。投資合作也在穩步提升。官方數據顯示，截至2024年7月，中國同東盟國家累計雙向投資超過4000億美元，中國企業在東盟累計完成承包工程營業額超過4400億美元。在新一輪科技革命與產業革命加速背景下，中國與東盟的投資合作正向新領域拓展。現在，不少中國企業投資東盟電動汽車市場，東盟國家智慧城市建設也不乏中企身影。

花旗大陸擴張計畫遭美卡關
記者謝守真／綜合報導/經濟日報
美國知名投行花旗集團傳出在中國大陸的擴張計畫也遇上美國監管機構的阻攔。知情人士透露，在美國聯準會（Fed）針對花旗資料管理和風險控制開罰後，由於尚未收到聯準會的許可函，花旗集團在大陸的擴張計畫面臨卡關，花旗在大陸設立獨立證券公司的行動或將被迫延後。彭博報導，知情人士稱，花旗仍在與大陸證券監管機構討論設立該業務一事，且無意撤回申請。現時情勢不穩定，可能會有變化，花旗此前在今年7月被處以總計逾1.36億美元（約新台幣43.5億元）的罰款後受到指示，得解決美國國內的資料管理問題。花旗發表一份聲明指出，集團與監管機構針對在大陸取得證券牌照的程序正在對話，但無法就此發表評論，然而，花旗還表示，「仍然完全致力於支持這個國家的客戶」。

成都低空經濟盛會新品新技術亮相
大陸新聞中心／綜合報導/聯合報
2024中國（成都）國際低空經濟合作夥伴大會（簡稱大會）暨成都國際低空裝備及服務博覽會（簡稱博覽會）19至21日在成都舉行。中新社報導，成都近年來圍繞建設西部低空經濟中心目標，在空域端、產業端、應用端同時發力，聚焦研發製造、低空領域、基礎設施、運營服務等重點環節培育產業，打造應用場景，推動成都低空經濟加速騰飛。在產業端，成都打通了從基礎研究到應用研究再到工程化、產業化的創新鏈條，產業研發轉化體系日益成熟。成都製造優勢突出，培育中航無人機、騰盾科技、沃飛長空等具有全國影響力的上下游企業220餘家，研發製造產品實現從10公斤到噸位級的全覆蓋，大中型無人機研製能力居全國首位。2023年，成都市工業無人機全產業鏈營收突破120億元人民幣，綜合競爭力位居全國前列。　　此次赴成都參展的多弗航空旗下義大利多法航空銷售總經理胡健康受訪時表示，這次參展看到了很多新東西，比如新型航空器、新設備、復合材料、信息化輔助等，可以感受到成都低空經濟的蓬勃發展。　成都低空經濟應用前景廣闊，已開發「低空+文旅」、「低空+物流」、「低空+應急」等66個多元場景。「去年以來，低空飛行體驗和培訓課程在成都慢慢火了起來。」四川即刻飛行航空服務公司飛行教練張皓然介紹說，一到假期，成都洛帶通用機場便忙碌起來，對飛行抱有興趣的年輕人不在少數，「隨著低空經濟發展，我們希望有大一些機型參與進來；行業也要進一步完善管理，提高安全保障」。

陸車價格戰市場損失6,200億經銷商面臨資金斷鏈危機
記者黃雅慧／綜合報導/經濟日報
中國汽車工業協會（中汽協）發布最新報告指出，大陸8月新車市場的整體折扣率為17.4%，今年1-8月，「價格戰」已致使新車市場整體零售累計損失人民幣1,380億元（約新台幣6,200億元），汽車經銷商恐有資金斷鏈問題，建議政府出手協助度過危機。中汽協呼籲，政府相關部門能夠高度關注當前汽車經銷領域所面臨的資金困境和倒閉風險問題，並提出兩大建議為汽車經銷商解圍：一是相關部門盡快研究制定汽車經銷領域融資支持政策；二是金融機構與汽車經銷商共同推動汽車市場穩定，對現有貸款不抽貸、不斷貸、不壓貸，允許以靈活方式進行展期和延續等。中汽協稱收到大量會員反應，持續的「價格戰」等因素所帶來的汽車市場劇烈變化，使得汽車經銷商深陷泥潭，面臨著資金流動性極度緊張的問題。因此向政府有關部門正式遞交《關於當前汽車經銷商面臨資金困境和關停風險相關情況的緊急報告》，以反映汽車經銷商現實困難。報告指出，汽車經銷商面臨兩大困難：一是消費不振和廠家批發量的雙重壓力使得經銷商庫存維持高位，為降低壓力和成本，經銷商被迫低價拋售求生；二是進銷倒掛嚴重，經銷商賣愈多虧愈多，同時又面臨融資到期履約困難壓力，經銷商面臨經營回款斷流，資金鏈斷裂風險陡增。

全球華商聚雲南聚焦4領域發展
大陸新聞中心／綜合報導/聯合報
「2024全球華商聚雲南」活動22日在昆明開幕，來自五大洲、40多個國家和地區近200名華商、僑領齊聚一堂，圍繞高原特色農業、綠色發展、文化旅遊、衛生健康等領域共謀發展新機遇。中新社報導，雲南是中國第五大僑鄉省。改革開放40多年來，廣大華商僑企帶著資金、技術等積極參與雲南發展。據不完全統計，全省僑資企業增至1231家，佔外資比率達70%。　　 2023年，首屆全球華商聚雲南活動向華商僑領推送了雲南各州市招商引資重點項目166個，促成相關州市與義大利、老撾（寮國）、泰國等地華商現場簽約7個項目，簽約金額合計327.08億元（人民幣，下同）。去年活動結束後，雲南各州市和廣大華商持續借力活動平台對接聯繫，在雲南省投資促進局、雲南省歸國華僑聯合會和各州市共同努力下，已簽約9個項目，總投資52.69億元；近期擬簽約17個項目，總投資61.95億元；達成投資意向項目16個以上，總投資150億元以上。本次「2024全球華商聚雲南」活動融合高原特色農業、綠色發展、文化旅遊、衛生健康等元素，策劃了1場開幕式、4場專題推介以及N場考察接洽。　　 22日至25日，活動主辦方將組織參會華商僑領分赴州市開展商務考察，親身體驗「有一種叫雲南的生活」，深入瞭解雲南、投資雲南。正大集團農牧食品企業中國區資深副董事長白宇飛說，雲南是中國面向南亞東南亞重要門戶，展現出巨大發展潛力和廣闊的合作空間。 1991年正大集團就進入雲南，設立昆明正大公司，是雲南首家中外合資企業。經30多年發展，在雲南已設立18家企業，總投資22億元。「我們對雲南的發展前景充滿信心，將繼續推進在雲南的投資發展戰略。」白宇飛說，目前正大集團正規劃在果業、咖啡、養殖業等領域繼續加強與雲南合作。

大陸國際航線面臨大調整
大陸新聞中心／綜合報導/聯合報
中國官方日前公布有關航空發展的意見，要求除10個國際航空樞紐城市外，地方政府不得再補貼國際航線。當前已有多家外國航空公司停飛中國，未來中國的國際航線布局也將面臨大調整。中央社報導，8月下旬，中國民航局、國家發改委聯合印發的「關於推進國際航空樞紐建設的指導意見」在民航局官網公布，確認了「3+7+N」的國際航空樞紐發展格局。這份文件把中國的航空樞紐分成4類。第一類是「3」，即北京、上海、廣州，定位是「全方位門戶」的國際航空樞紐，將強化洲際連接能力和全球輻射能力。第二類是「7」，包括成都、深圳、重慶、昆明、西安、烏魯木齊、哈爾濱，定位是「區位門戶」的國際航空樞紐，將構建具有區位優勢的國際航線網絡。第三類是「N」，是12個面向特定區域的國際航空運輸網路。第四類則是航空貨運樞紐。這份文件指出，「連接除國際樞紐機場外其他機場的國際航線，地方政府不得安排航線補貼。」這代表除了「3+7」這10個城市之外，都不能有國際航線補貼。由於俄烏戰爭導致的航線成本上漲和需求低迷，多家外國航空公司今年接連停飛中國的航線。財經類微信公眾號「智谷趨勢」發文指出，即使是中國很多城市的國際航班，上座率也在下降，「處於吃不飽的狀態」。以南京到澳洲雪梨為例，這條航線平均上座率常年在5成上下波動，最高的2020年，也不過是60%。有業內專家測算過，能讓中國民航業實現盈利的上座率最低線，是60%。文章指出，據不完全統計，2016、2017年，中國政府、民航總局支出的航線補貼總額超過人民幣100億元。

大陸以舊換新政策 1.3兆銀彈到位
記者黃雅慧／綜合報導/經濟日報
大陸發改委表示，在以舊換新政策帶動下，預計全年將實現200萬輛低排放標準乘用車退出（報廢）。外界關注的資金上，設備更新領域人民幣1,500億元國債資金、消費品以舊換新領域人民幣1,500億元國債資金，合計人民幣3,000億元（約新台幣1.3兆元）已全面下達。大陸發改委副主任趙辰昕昨（23）日在北京舉行記者會，說明大陸「兩新」（設備更新、消費品以舊換新）政策最新進度指出，在設備更新方面，發改委同有關部門，按「地方審核、國家復核」原則，優化支持方式，簡化審批流程，篩選出4,600多個符合條件的設備更新項目；而消費品以舊換新領域資金已於8月初開始全部下達到地方。商務部資料顯示，截至22日，汽車以舊換新資訊平台累計登記註冊用戶數164萬個，汽車報廢更新補貼申請110萬份。汽車銷量9月以來呈加速增長態勢，9月1日到15日，全國乘用車零售82.8萬輛，年增18%；其中，新能源乘用車零售44.5萬輛，年增63%。

大陸新一輪市場刺激…訊號亮了
記者陳宥菘／綜合報導/經濟日報
大陸三大金融監管機構今（24）日將聯合舉行記者會，中國人民銀行行長潘功勝、國家金融監管總局李雲澤、證監會主席吳清將出席，引發外界猜測可能宣布降息或推出新一輪市場刺激措施。大陸國務院新聞辦公室昨天宣布，將在今日上午就「金融支持經濟高品質發展有關情況」舉行新聞發布會。幾分鐘後，人行時隔七個月後重啟人民幣745億元的14天期逆回購，利率下調10個基點至1.85%。彭博報導，保銀資本管理公司總裁張智威指出，人行7月已經下調7天期逆回購操作利率10個基點，昨日又調降14天期逆回購利率，反映貨幣寬鬆措施可能迫在眉睫。香港電台引述渣打大中華及北亞首席經濟師丁爽指出，人行主要是應對下周十一長假期市場流動性需要，14天期降利率主要跟隨7天期利率調整，並非真正政策利率下調。彭博稱，美國聯準會上周開始降息後，增強外界對人行降息的預期。如果沒有更多支持，大陸今年可能無法實現5%左右的經濟成長目標。澳新銀行經濟學家楊宇霆認為，僅降息10個基點不足以遏制經濟勢頭的下滑，需要一個規模更大的舉措，大陸官方可能會拿出工具箱中的其他政策措施，如降準、降房貸利率等。潘功勝昨日在第二屆中國—葡語國家中央銀行及金融家會議致詞時說，大陸經濟穩定成長，人行將繼續堅持支持性的貨幣政策立場，加大貨幣政策調控強度，提高貨幣政策調控精準性，為大陸經濟穩定成長和高品質發展創造良好的貨幣金融環境。人行昨天還開展人民幣1,601億元7天期逆回購操作，利率為1.7%。此外，人行明（25）日會進行人民幣5,910億元中期借貸便利（MLF）續作，是否降利率受到矚目。證券時報報導，東方金誠首席宏觀分析師王青表示，考慮目前經濟運行態勢及物價走勢，人行第4季有可能下調短期政策利率，下調幅度估計為10到20個基點。

•電商能否永續將是消費者買單關鍵
隨著環保意識抬頭，顧客除了在意商品品質和服務體驗，電商能否做到永續環保也是消費者是否購買商品的重要考量，包括如何減少包裝耗、減少運輸和製造時的碳排放等。尤其在美國，氣候變遷的影響越來越深入每一位消費者的心中，對環保的重視在 2024 年只會繼續增強，消費者對永續環保的商品不僅願意買單，甚至願意花更多錢。

•睡不好造成高壓體質？
中壯年時期往往要肩負起家庭、職場與社會的重擔，壓力也相對沉重。若長期忽略壓力所造成的健康問題，可能致使睡眠品質不佳，亦容易導致心血管、免疫系統或消化系統等慢性病風險提高。如何察覺壓力，與壓力對話，平衡壓力所造成的身體負擔是現代人必須正視的健康課題。