2024年4月28日 星期日

邊境漏洞?21公斤蘇丹紅產品流市面


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2024/04/29 第8508期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
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邊境漏洞?21公斤蘇丹紅產品流市面
本報記者/連線報導聯合報
新北市優奇公司送檢自家黑胡椒粉產品檢出蘇丹三號、四號,已有至少廿一公斤流入市面。食藥署表示上周五收到新北市政府提交的公文與樣品,由於檢驗數值在定量極限邊緣,正協助複驗,力拚本周完成。

食藥署已針對進口辣椒粉實施百分之百逐批邊境查驗,為何出現漏網之魚?食藥署長吳秀梅表示,新北這批原料輸入的時間是在實施加強措施之前,也就是更早就輸入進台灣。

據了解,新北衛生局今年三月底鼓勵業者自主送驗產品,四月初優奇和下游廠商都回報廠商驗出問題,衛生局月中稽查,廿六日送食藥署複檢。

另因優奇上游原料輸入業者為新北市高林公司,衛生局赴高林稽查,現場是辦公室並無原料,已調取相關資料比對,今天也會繼續追查倉儲的原料。

新北衛生局表示,優奇公司自主通報生產的黑胡椒細粉,經自行檢驗疑似檢出蘇丹色素,衛生局隨即前往該公司抽驗相關產品並送食藥署檢驗確認。食藥署副署長林金富表示,業者自行檢驗結果中的蘇丹三號、四號色素均在定量極限邊緣,新北市為求慎重,委請食藥署複驗。

該批疑似違規產品約一七○公斤,在檢驗結果尚未確認前,已要求業者先行下架,並通報外縣市衛生局進行查核,目前掌握商品流通到新北、台北、桃園、新竹縣、台中、彰化、雲林、高雄、屏東、宜蘭等十縣市,陸續回收中。

林金富說,先前中央透過「食品雲」追查過去三年有過辣椒粉進口紀錄的二十九家進口業者,已於三月底告一段落,後市場稽查則由地方衛生單位持續進行中。新北衛生局稽查發現,優奇公司黑胡椒粉賣到多個縣市,還需釐清是因原料還是製程受汙染,才導致檢出蘇丹紅,已抽驗原料、產品至食藥署複檢。

高雄市衛生局表示,轄區共有兩家下游廠商採購到相關產品,台灣小山丘公司購入黑胡椒細粉四十五公斤,已有廿一公斤流入市面,因零售很難查出流向,另下架回收產品廿四公斤;桃園市三家下游業者都已銷售或用完,其中一家為早餐店,再製成的黑胡椒醬全用於餐點中。

北市衛生局食品管理科長林冠蓁指出,目前食藥署公告檢驗方法不含黑胡椒粉,至於是否影響校園營養午餐使用,北市教育局副局長陳素慧表示,正追查產品流向,若產品有流入團膳業者或廚房,會要求學校暫停使用,因小朋友有些會怕辣,較少用在營養午餐。

 
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陸開放福建赴馬祖旅遊 後續推動團客赴台
特派記者廖士鋒、記者侯俐安、陳政聯合報

文旦等農漁產也將准許輸陸

中國大陸文旅部昨天藉國民黨立院黨團總召傅�蜞m率十六位黨籍立委訪問北京時機,宣布開放福建民眾赴馬祖旅遊,並將在平潭與台灣海上客運直航恢復後,推動福建民眾赴台團客旅遊;大陸海關總署昨天也宣布,將批准符合大陸檢疫要求的台灣文旦柚等農漁產品輸入大陸。

針對大陸接連宣布對台開放措施,我府、院昨天白天都未直接回應,稱交由陸委會與交通部回應,先定調「不符對等開放原則」,等同給陸方一個軟釘子。晚間陸委會再度回應,稱將依據兩岸人民實際需求及兩岸情勢隨時進行綜合評估。

據了解,陸委會、交通部等相關單位今召開跨部會議討論對策,但目前正值新舊政府交接期間,新政府的意志會是關鍵。

業者盼6月1日禁團令解除

陸委會昨天以新聞稿回應指出,陸方以附加條件方式,不符合對等開放原則,不是觀光旅運常態,後續將由陸委會、交通部等部門進一步釐清,再作出決定。交通部長王國材昨天表示,樂見中方有善意回應,但相關安排不符合對等開放原則。觀光署長周永暉說,未來樂見全面開放兩岸觀光。我業者則向政府喊話,希望六月一日禁團令能夠解除。

陸方將批准台灣文旦柚等農漁產品輸入大陸,陸委會強調農產品檢疫涉及公權力事項及技術問題,須由雙方主管部門溝通才能務實解決,呼籲陸方不要將經貿措施當作對台農漁業統戰的工具,不要「先卡住、再施惠」。

陸促恢復兩岸海上客運直航

大陸文旅部副部長饒權昨天會見傅�蜞m一行時宣布,大陸將率先恢復福建居民到馬祖旅遊,並在平潭到台灣的海上客運直航復航後,恢復福建居民赴台團客旅遊。

大陸交通部隨後發布,海峽兩岸航運交流協會昨透過既有管道,促請台方恢復兩岸海上客運直航。陸方指出,恢復兩岸海上客運直航全面正常化,有利兩岸同胞正常往來。大陸國台辦指出,具體包含五條海上客運直航航線(平潭─台北、平潭─台中、廈門─台中、廈門─基隆、浙江大麥嶼─基隆航線)及天津等卅個大陸直航航點。

目前兩岸直航定期航班航點僅十五個,此次大陸要求恢復天津、西安、海口、昆明、南寧、泉州、無錫、濟南、煙台、長沙、長春、大連、桂林、貴陽、哈爾濱、瀋陽、烏魯木齊、張家界、溫州、常州、合肥等卅個航點。

大陸移民管理局昨天也宣布,五月六日起推出「便民利企」出入境管理六項政策措施,包括試點開放北京、上海、成都、南京等廿個城市可全程網上申辦補發「赴台證」。此舉可能是大陸為下一步擴大開放預作準備。

 
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觀察站/陸恢復兩岸旅遊路徑圖 試水溫
本報記者廖士鋒、羅印沖聯合報
十七位國民黨立委在「馬習二會」後訪問北京,大陸官方隨即釋出罕見的實質善意,宣布開放福建民眾到馬祖旅遊,連帶提出後續規畫,可見陸方對兩岸旅遊恢復已擬好了「路徑圖」。陸委會昨天先拋個軟釘子來回應,民進黨政府最終如何接招?各界關注。

陸方兩岸旅遊路徑圖的第一步是開放福建一省民眾到馬祖旅遊。這一步雖小,且馬祖旅遊量能吸納台灣本島旅客就快飽和,但這是疫情後大陸官方首度具體釋出開放民眾來台旅遊的舉措,遞出橄欖枝之餘,試水溫意味濃厚。

第二步要等台灣恢復平潭直航台灣的海上客運後,再進一步開放福建民眾到台灣本島團客旅遊;至於第三步,大陸其他省分團客赴台或自由行,顯然要等前兩步能否踏穩,以及對準總統賴清德五二○就職演說評估。

北京這一安排,既落實大陸領導人習近平「樂見大陸民眾多去祖國寶島看一看」承諾,以及國台辦主任宋濤對此「真情實意」的註解,同時也因分階段施行的策略,防止承受台灣拒絕其善意而「踩空」的政治風險,可謂步步為營,極為謹慎。

根據推算,大陸相關作業應該在今年二月「對台工作會議」前後就已開展,涉及部門至少包含國台辦、文旅部、交通部、民航局等單位,整盤棋的背後明顯是由超過部委層級的更高層拍板定案。

至於陸委會昨天的表態,顯然認為這次陸方宣布是對陸委會去年八月規畫方案的「回應」,但又指出大陸極度縮小開放對象還以平潭航線復航為條件,言下之意是不願積極對接大陸此次善意,先給個軟釘子,預計今天與交通部等單位研議後再決定如何接招。

兩岸旅遊重啟問題從去年以來就各自在對方喊話後提出與之不同的要求,不僅沒有交集,更像是多維空間下的兩條平行線,加上國內政治博弈,複雜程度遠超外界想像。但這說到底還是因為八年來兩岸缺乏互信,誰都不願先退讓一步,才造成今日的困局。

準總統賴清德日前在民進黨中執會上提到「兩岸執政黨」應負責任地展開良性對話,又在公布新政府國安首長人事記者會上向對岸喊話「期待中國要有自信、願意面對台灣人民託付的民選合法政府」,如今面對大陸官方包括文旅部、國台辦、交通部甚至海關總署等接連拋出推進兩岸旅遊開放、恢復台灣農漁產品進口等政策措施,民進黨當局是否也能自信面對和接招,發揮政策彈性為兩岸民間交流、業者生計走出新路和活路,這也關乎五二○後賴總統和新內閣所要面對的兩岸關係和台海前景。

 
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新聞眼/善意與敵意 看賴清德如何拿捏
本報記者侯俐安聯合報
國民黨立委登陸,北京昨天對台釋出多項政策利多,民進黨可以解讀對岸施小惠與搞統戰,也能視為緩和兩岸僵局的融冰契機,善意與敵意的拿捏,在準總統賴清德手中。

一月十三日總統大選揭曉以來,原本就冰封的兩岸關係,難題一道道出現,先是陸方可能中止ECFA,接著諾魯與我斷交;我方原訂三月解除的赴陸旅遊禁團令,二月突然宣布不開放了,理由是陸方迄今未安排陸客旅行團來台,又片面改變M503等航路運行方式;緊接著又有金門翻船事件。

賴清德近來向大陸喊話,要有自信面對台灣人民託付的民選合法政府,內閣人事鋪排也傳達一定程度的善意。不過,過去八年兩岸官方往來中斷,進一步影響各式交流,衝擊民生與觀光,加上雙方無法溝通、缺乏互信,敵意螺旋不斷加深,美方多次示警,將台海列為第一級風險。

冰封的兩岸關係,讓國民黨能有所發揮。國民黨團總召傅□萁帶領十六位立委赴陸三天,接連傳來善意回應;陸委會對於僅開放馬祖觀光,稱是「極度縮小開放對象」,綠營立委也酸是「小利小惠」。但話說回來,執政黨缺乏溝通管道,連馬祖也開放不了,反而讓國民黨能站在「民進黨做不到的事」制高點。

兩岸觀光交流的膠著點,在於大陸稱我方未解除「禁團令」;我方則堅持要對等開放,須等大陸宣布全面開放團客來台。兩岸交流中善意與敵意的拿捏,本來就是極其複雜,雙方如打乒乓球,漏接一次,就錯過時機。雙方因為缺乏互信,必須一點一滴進行,極小的善意也是善意。

前總統馬英九日前訪陸,大陸國家主席習近平說出「樂見大陸民眾多去祖國寶島看一看」,釋出交流善意;國民黨團此行,陸方提出具體方案,等待民進黨接球。此時正逢新舊政府交接,如何在民間與政黨搭橋時借力使力,在交往與對抗之間找到緩衝空間,準總統賴清德意志將是關鍵。兩岸能否降低敵意,端看賴的起手式。

 
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旅遊業籲政府「接好球」 解除禁團令
記者胡瑞玲、周湘芸、楊竣傑、李芯聯合報
大陸開放福建民眾赴馬祖旅遊,馬祖國家風景管理處處長黃勢芳認為,馬祖年度遊客廿二萬人次、每人消費一萬兩千元,陸客若可提升百分之廿旅遊人次,馬祖可年增五億元觀光收入。旅遊業者普遍認為陸方釋出善意,我政府應「接好球」,先從解除赴陸禁團令開始。

中華民國旅行業品質保障協會公關主委李奇嶽表示,雖然福建、馬祖兩邊觀光旅遊量能較小,但這是非常好的訊號球,若台灣想逐步打開兩岸觀光市場,應該解除六月一日組團到大陸旅行的禁令。另外,平潭到台灣的海運一次可載七百名乘客,這班「海峽號」往返船次多,盼雙方政府相向而行,「你進一步、我進一步」,慢慢恢復到二○一九年疫情前兩岸正常往來狀況,希望台灣抓緊機會。

中華民國旅行商業同業公會全國聯合會理事蕭博仁指出,大陸之前曾表示「兩邊都走一小步、面對面走著,總有一天走在一起。」如今釋出善意,民進黨政府應先解除六月起台灣民眾組團赴陸的禁令,「不能人家往前走一步,你卻往後退一步。」他說,大陸先開放福建到馬祖旅遊,就是留空間要與民進黨政府談;民進黨政府一直要求大陸對等開放,但大陸可能覺得福建人口比台灣多,「到底該怎麼對等」?台灣要釋出善意。

台北市旅行商業同業公會副理事長柯牧洲指出,大陸旅客到台灣來還是有大通證、入台證,因此小兩會仍要坐下來談,包括領隊重新訓練、重新加簽都要花時間,但大陸至少已釋出善意。

【記者李成蔭、蔡家蓁/連江報導】「縣府已經準備很久了…」,連江縣政府交通旅遊局長劉性謙昨天說,今年一月就向陸委會申請,希望小三通恢復疫情前水準,三月中旬獲同意後,四月船班就由疫情期間一周十四班恢復到疫情前一周廿八班水準,昨下午已與業者開會討論,準備迎接陸客。

 
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遊馬祖、台灣 搜尋熱度暴增
記者謝守真/綜合報導聯合報
大陸宣布恢復福建居民到馬祖旅遊,炒熱大陸民眾對來台旅遊熱度。大陸央視新聞引述線上旅遊預訂平台數據顯示,截至廿八日下午二時,馬祖旅遊搜尋熱度較前日同一時段成長超過七倍,而台灣旅遊搜尋熱度也較前一日走升逾四成七。

線上平台「同程旅遊」指出,大陸以廣東居民最關注「赴台遊」相關訊息;福建、江蘇、浙江、上海等大陸東南沿海省市居民搜尋相關資訊的頻率也相對較高。大陸微博上也熱議兩岸旅遊,網友發文稱「天啊,台灣旅遊真要開放了?待平潭至台灣的海上客運恢復後,也有望恢復赴台灣本島的團隊旅遊。」

儘管過去幾年兩岸關係緊繃,但仍有不少大陸民眾期待赴台旅遊。中新社旗下「中國僑網」引述航旅縱橫大數據表示,截至廿二日,今年五一期間,大陸遊客出境熱門目的地前十名依序為首爾、香港、曼谷、東京、大阪、新加坡、澳門、台北、吉隆坡、倫敦等地,台北排名第八。大陸文旅部旗下中國旅遊研究院今年二月發布「中國出境旅遊發展報告」指出,出境遊客的目的地國家或地區,台灣名列前五。

【記者侯俐安/台北報導】台灣觀光旅遊聯盟總會秘書長柯中文本月十九日曾赴陸拜會國台辦交流局長黃文濤,請教兩岸觀光如何恢復正常交流?柯中文昨天表示,「黃文濤當時說,兩岸關鍵在於台灣應先開放專業交流」,他認為依目前情勢,海基、海協「小兩會」正式碰面較難,應是民間公協會先交流、降低政治氛圍。

柯表示,會中未提三步驟時間點,但陸方表示「若恢復疫情前常態化就會全面開放」,他提出希望雙方民間能到北京交流,陸方回應樂觀其成。

 
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綠委催陸 盡快同意開放團客、自由行
記者陳熙文/台北報導聯合報
大陸文旅部宣布開放福建民眾赴馬祖旅遊,民進黨立法院黨團幹事長吳思瑤提出三疑問,認為只有待這些問題都有解答後,才能夠做全面的評估;綠營立委則認為,接下來的團客及自由行是否開放才是重點,希望大陸盡快同意,盼兩岸在對等互惠前提下展開交流。

吳思瑤提出三疑問:為什麼只限於馬祖,而沒有開放金門、澎湖?為什麼只有開放福建省民眾,而不是全面性開放?為什麼要以平潭到台灣的海上客運直航作為條件?她認為,現在只有接受到片面資訊,很難做完整評估,必須等這些問題都得到答案,才可判斷是否對台有利。

民進黨立委許智傑說,台灣持續對中國釋出善意,中國若願意也往前一步,他樂觀其成;但是,尚待開放的團客及自由行才是接下來重點,希望中國可盡快同意,在對等互惠前提下,展開兩岸經貿觀光交流。

至於大陸官方傳出已透過兩會機制促請我方恢復兩岸海上客運直航,並擴大恢復空中客運直航,具體包含五條海上客運直航航線及天津等卅個大陸航點,許智傑說,若對岸想增設海空航點,希望盡快開放陸團和自由行來台。

 
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馬祖是前菜 廖先翔:從小處堆疊善意
記者鄭□、張睿廷、林銘翰、陳洛薇聯合報
陸方昨天對台釋出開放觀光與農產品進口等措施,國民黨表示樂見兩岸有對等互惠的經貿、旅遊政策進展。此次隨團赴陸的國民黨立委廖先翔證實,陸方認為民進黨政府未妥善處理金門撞船案,將視雙方後續溝通的狀況,再評估開放金門觀光。

據了解,針對開放福建團客赴台旅遊,陸方願意開放大陸團客來台旅遊,但先從分區試辦開始,所以首波選定馬祖。針對此行爭取陸方開放大陸團客來台旅遊,以及解禁台灣農漁產品銷陸禁令,國民黨團總召傅□萁代表國民黨方與陸方的溝通,早自兩個月前就開始。

廖先翔說,馬祖觀光只是前菜,此行最大收穫是獲得陸方承諾,只要恢復與福建平潭的海運載客直航,陸方即開放福建團客來台灣觀光,且不限海、空運;陸方認為善意的回應相當重要,彼此從小項目開始堆疊善意,後續沒什麼不能談的,如果民進黨政府願意,相信很快可全面開放陸方團客來台觀光。

隨行的國民黨立委王鴻薇說,福建有逾四千萬居民,旅客能量相當大,對觀光業將成重要及時雨。民眾黨立委林國成說,這個動作可以解讀為陸方恢復善意,至於未來是否會全面開放觀光,也能看作是一個起手式,是好事一件。

至於農漁產品進出口部分,廖先翔轉述陸方說法指出,過去有些農產品遭禁止輸入陸方,主因在於蟲害,不過陸方現釋出善意,希望台灣提供計畫,告訴他們要如何根治相關問題,只要有計畫,一定認真審視,大陸對此表達開放態度。

 
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金門未開放 陳玉珍:對岸不滿陸船案
記者李成蔭、蔡家蓁/連線報導聯合報
大陸文旅部昨宣布開放福建民眾赴馬祖旅遊,但金門仍不開放。國民黨金門籍立委陳玉珍表示,「癥結就是○二一四陸船翻覆事件沒處理好」,她返回台灣後,會立即跟海委會溝通,希望讓此事早日落幕,屆時陸方就會開放金門。金門旅行公會呼籲蔡政府設法處理快艇事件,另要求縣府五二○後帶業者直接到北京談。

立院國民黨團總召傅□萁率黨團十六名立委訪問中國大陸,對岸釋出善意,開放大陸福建民眾赴馬祖旅遊。

「出發前我就知道大陸不會開放金門。」陳玉珍說,她仍抱著一線希望飛去試試看、談談看,前晚也和大陸高層談了很久,向陸方表達「我們跟你們這麼好,沒開放,真的會被百姓罵死」;但陸方直言對「○二一四事件」迄今尚未能妥善處理,兩名漁民屍體和船都沒歸還陸方,大陸民情激憤,「在這種情況下,不可能開放(金門)。」

金門旅宿業者說,「疫情期間也沒這麼慘」,著名的模範街沒有遊客,房租、員工及食材的耗損苦不堪言,「對金門實在太不公平,真的很想哭。」

金門旅行公會理事長翁炳信表示,大陸快艇翻覆事件卡到陸客赴金門旅遊,考量蔡政府和未來賴政府風格應該不一樣,金門縣府規畫等陸籍快艇事件明朗,五二○後再帶團到北京談。

民進黨馬祖黨部執行長李哲宇回應,若中國只開放福建居民到馬祖旅遊,而沒開放去金門、澎湖或台灣本島,「對中國旅遊政策不得其解,就像台灣政府不會限制馬祖居民只能去福建。」他呼籲中國如果真心想改善兩岸關係,請和我國政府好好協商,全面開放中國大陸人民來台旅遊,並停止軍機繞台騷擾。

 
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綠營:往來鑰匙在中方手中
記者侯俐安/台北報導聯合報
大陸文旅部宣布開放福建民眾赴馬祖旅遊,總統府、行政院昨天未回應此事,而是交由陸委會與交通部對外說明。黨政人士表示,兩岸交流關鍵在於對等,台灣早在去年就已完成恢復陸客來台旅遊準備,只等陸方開放陸客來台就能實施,「解決觀光客正常往來的鑰匙仍在中方手中」。

副總統賴清德昨到台北松山慈惠堂出席公開活動時,並未針對此事回應;陪同出席的內政部長林右昌接受媒體聯訪表示,兩岸應是自信、平等、對等的交流,這是台灣人民的期待,不應有預設前提或政治考量。

民進黨黨政人士表示,台灣早在去年就已完成恢復陸客來台旅遊準備,但大陸開放團客赴多國旅遊,卻不開放陸客來台,這次國民黨赴陸,陸方宣布僅開放福建居民到馬祖旅遊,一來是單點開放並不符合觀光旅運常態,已非政策理性;其次也證明,就是因為大陸遲不開放團客,才讓兩岸難以對等開放。

該人士表示,或許北京的目的是以藍綠分化台灣,但觀光不應被當成政治條件;我方仍期待對等開放,並期盼這段期間,對方減少政治壓迫手法,對雙方都好。

知情人士表示,陸方雖拋出開放福建民眾赴馬祖旅遊,卻沒有說出時間點,若真的辦了大通證(往來台灣通行證),向內政部移民署申請入台證,台灣是否接球?

對於陸方開放福建到馬祖,海基會前董事長、台灣觀光旅遊聯盟理事長洪奇昌表示,馬祖具特殊文化性與地理性,若大量開放一般旅客,其實不利在地環境,環境,建議可開放文史、文旅等專業團。

「(立院國民黨團總召)傅□萁是把自己做小了,但總是伸出橄欖枝。」洪奇昌表示,這段時間很多人在努力,賴清德就任總統後的兩岸關係,可朝「善意的、服務的、人道的」三原則進行,在彼此理解與克制中傳達善意,擴大服務與人道交流,包含旅遊、觀光醫療、學術、商業交流,以及台生、陸生等,並從省級、市級交流開始,尋求「可操作性項目」,逐步累積彼此信賴,「時間到了就會開放」。

 
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宣布開放旅遊後文旦准輸入 麻豆迎利多
記者胡瑞玲、陳熙文、謝進盛、林伯聯合報
大陸文旅部宣布開放福建居民赴馬祖旅遊後,大陸海關總署接著宣布將批准台灣文旦柚輸入。農業部代理部長陳駿季昨表示,農業部未正式接獲訊息,但不會排斥特定市場,也會積極開拓高端市場,希望陸方檢疫根據國際規範。一名文旦貿易商則苦笑說「文旦沒顏色」,盼對岸不要動輒祭出禁銷令,這樣對兩岸無益。

大陸二○二一年三月以檢疫問題陸續宣布暫停我國鳳梨、釋迦、蓮霧等農產品輸入;二○二二年八月再宣布禁止包含文旦柚等柑橘類水果輸入,隨後也多次以驗出禁藥殘留或新冠病毒殘留為由,暫停石斑魚活魚、冰鮮白帶魚、凍竹筴魚進口,但後續逐步恢復輸入。陸方昨宣布文旦柚恢復進口,鳳梨、釋迦、柑橘類、蓮霧、芒果等農產品何時解禁仍無訊息。

台南是全台文旦最大產區,市長黃偉哲認為陸方開放台灣文旦柚進口「是正向訊息」。麻豆農會總幹事孫慈敏說,樂見大陸重新開放台灣文旦輸入,雖然麻豆等台南地區文旦近九成內銷為主,但從全台文旦產業來看,陸方願重新開放輸入就是多條重要通路,是「利多」。

民進黨立委郭國文認為,農民期待的是穩定銷售,不是用浮動標準來干預市場的統戰訂單。他說,從文旦的禁止到開放,「放毒的是中國,解毒的也是中國」。

 
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話題
進逼北海岸僅距40公里 共機擾台這次最靠近
記者程嘉文、陳熙文/台北報導聯合報
大陸對台釋出開放農產、研擬觀光客來台等正面措施,但共軍在海峽當面的逐步進逼,動作並未停止。前天中共海空軍又在台灣周邊舉行「聯合戰備警巡」,共有十二架次飛機超越海峽中線,最近時曾飛到基隆西北方卅七浬(海里),約合六十八點五公里。據此推算,距離本島北海岸的最短距離,曾經只剩四十公里。這是國防部發布共軍動態以來,距離最接近的一次。

國民黨前立委林郁方解讀,秀肌肉展現武力的同時,也強調可溝通,是國際政治上常見的兩手策略,美國對付中國大陸也是如此;北京固然要向台獨色彩的民進黨政府施壓,也不希望對台灣做得太絕,所以利用這次國民黨立委來訪的機會,釋出農產品銷售、觀光客開放之類利多,同時軍方在台灣周邊操演還是照舊。

國防部前天中午宣布,從早晨九時卅分起,陸續偵獲中共蘇卅、空警五百及無人機等各型機種,總計廿二架次架次出海活動,其中十二架次逾越海峽中線進入我方北、中部空域,配合共艦執行聯合戰備警巡。昨天上午,國防部統計先前廿四小時的周邊共軍動態,到廿八日清晨六時為止,偵獲共機數量仍為廿二架次,顯示對方下午之後未再出海,共艦則為四艘次。

依據國防部發布的示意圖,共機共分為兩批,一批在浙江南部外海,共八架次,逾越中線兩架次;另一批十四架次,則在福建北部外海,其中十架次越線,最深入位置已達基隆西北方卅七浬,約合六十八點五公里。以其方位推算,距離北海岸富貴角一帶,約僅四十公里。

共軍每月會在台灣附近舉行三至四次聯合戰備警巡,當日越線情況往往比平日更明顯。

民進黨立委王定宇認為,中國對台採取的策略是和戰兩手,戰的部分是軍機灰色地帶騷擾、國際空間打壓,甚至在經貿上用不符合國際規範的方法去糟蹋台灣的農產品;國民黨這些立委跑到中國去,對台灣被中國的壓迫毫無幫助,反而成了中共和戰兩手的棋子,對台灣統戰。

 
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新聞眼/對綠軟硬兼施 共機愈飛愈近
本報記者程嘉文聯合報
日前某獨派臉書粉專解釋:為何共機飛越海峽中線,我方要驅離,美國軍機通過台海,國軍就不驅離?其理由是,共機來自敵對國家,當然要驅離,美方是盟友,自無驅離必要。這番話顯示的是,撰稿人不懂國際法與國際政治,卻勇於放話打認知戰。

在國際法上,一國真正擁有主權的範圍,是十二浬的領海與領空。十二至廿四浬的鄰接海域,可進行緝私、檢疫等部分管制;但鄰接區僅限海域,空中根本不存在。我方雖在台灣周邊劃設防空識別區,其實在國際法上沒有強制力。獨派人士喜愛強調,台灣與中國是不同國家,卻常忘記按照國國際規矩,對於接近的外國航空器,我方只能監控。官員口中所謂「驅離」,其實只能伴飛警告,對方如果當真不理,在其進入領空之前,都無權開火攻擊。

實務上不僅兩岸之間,例如防空識別區重疊的東海,中共與美國、日本的飛機,每天也上演互相「越界」對峙的場景。遭遇的緊張度,常與兩國關係緊張度成正比。換言之,要深入防空識別區到何程度、遭遇攔截時該怎麼處置,都是政府指揮下的一盤棋,弛或張都是向對方表態。誰都不願主動示弱,也得避免擦槍走火。

對國際政治有所瞭解,就不會不懂,為何北京當局宣稱願恢復農產貿易與觀光旅遊,同時軍機仍超越中線,甚至距離台灣愈來愈近?

對中南海而言,軟硬手段本就是相互為用。一方面不希望台灣民意全面討厭大陸,藍營立委此時來訪,自然必須回報善意「利多」舉措。但整體而言,台灣未來四年仍是綠色執政,新總統意識形態可能比現任更趨獨,自然不可能讓台灣覺得,滿口「中國」的賴清德是陸方所能接受。

解放軍「聯合戰備警巡」範圍能否可以遠離台灣?技術上毫無問題,然而,除非賴政府的兩岸定位出現大幅變化,否則「技術調整」恐怕永遠不會發生。

 
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一年制兵役上路 實徵少四分之一
記者程嘉文、黃婉婷、李芯/台北報聯合報
蔡總統前年底宣布,民國九十四年起出生的役男,兵役將由四個月恢復為一年。當時國防部表示,九十四年次役男將於一一三年度進入徵兵年齡,預計當年將徵集九一二七員。不過,國防部與內政部官員稱,該年次役男申請緩徵的比率大增,今年內入伍人數預計為六九三六員。

恢復徵兵後首批一年期義務役,今年一月廿五日在全台各地入伍。當時軍方簡報仍明載本年度預計徵集九一二七員,其中比重最高的陸軍將接訓七五一四人。但邱國正上周三到立院外交及國防委員會報告,答覆立委林思銘質詢時,先說九千餘人,隨即在幕僚提醒下改口表示六千餘人。

國防部發言人孫立方事後向記者解釋,今年的九十四年次義務役男徵集人數,依內政部役政司來函調整,由原規畫九一二七員,下修為六九三六員。

內政部官員解釋,九十四年次役男於一一三年起開始徵集,但若仍為學生,可透過學校申請緩徵。今年實際被徵集的役男,都是選擇不升學、已無學生身分者。九一二七員的數字,是前年底依據歷年數字變化趨勢,所作出的推估。

官員指出,政府一一一年底宣布復徵義務役,九十四年次的男生,當時分別就讀高三(八月卅一日以前出生)與高二(九月一日以後出生),前者已於去年六月畢業,後者將於今年六月畢業;推測可能受兵役政策影響,更多役男高中畢業後不想立刻入伍,選擇就讀大專院校。國防部官員稱,人數少了四分之一,多少造成人力、物力過度投入。

台灣青年民主協會理事長張育萌說,面對恢復徵兵,確實許多人採取觀望。大同大學校長何明果表示,本屆新生人數是否因役期改變而呈增加,沒特別明顯感受。

 
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要聞
震後送暖…五月天要來開演唱會 花蓮振奮
記者王思慧、林士傑/連線報導聯合報
花蓮403地震餘震不斷,13棟大樓傾斜確定拆除,觀光蕭條,五月天主唱阿信昨宣布「下一站花蓮見」,將前進花蓮辦公益演唱會,至昨晚已吸引約4萬人按讚。縣長徐榛蔚留言「歡迎五月天」,花蓮旅宿業者也說,這是近日最振奮的消息,「感謝五月天」。但演唱會時間、地點均未知。

五月天公益演唱會「Just Love It ! 」攜手歌手蘇慧倫、丁噹、家家等人,剛在大陸泉州辦完演唱會,阿信昨凌晨在臉書貼文「謝謝大家共襄盛舉,我們Just Love It下一站花蓮見」。花蓮強震後,五月天與所屬的相信音樂捐500萬,幫助校園修建。

花蓮縣旅館商業同業公會理事長張琄菡也是「五迷」,她說,花蓮這波震災中有5間飯店被列入紅單,聽到五月天宣布要到花蓮,是最近最讓花蓮人振奮的消息。

許多網友留言「謝謝,花蓮現在很需要」、「希望能帶動花蓮觀光人氣與經濟」、「在我們最需要的時候願意來花蓮,五月天感謝您」,花蓮各社群也轉傳訊息。

花蓮縣府行研處指出,很感謝所有對花蓮伸出援手的民眾,目前縣府還沒收到五月天演唱會相關訊息,將主動聯繫,協助辦演唱會。

在五月天宣布到花蓮辦演唱會之際,花蓮災民也在思考如何重建。地震後有13棟建物確定拆除,其中8棟拆完、4棟正拆、1棟排拆中,其中被貼紅單的馥邑京華強震後多根梁柱嚴重破損,已成危樓被貼紅單。

馥邑京華大樓管委會前天住戶大會,82%住戶出席,都贊成拆除後原地重建,有望成為震後花蓮首個都更案示範點。監委黃展宏指出,社區150戶已撤離,多數人選擇依親,少數人租屋,大家擔心家園被下次地震震垮,全數贊成拆除重建。大樓雖無人住,管委會不願見社區漆黑一片,日前進大樓打開每層樓梯間和自家的燈,希望燈光帶來溫暖和希望。

華爾街大樓昨下午開住戶大會,住戶投票決議未來將採耐震補強方式重建家園,卻擔心政府補助不足,希望社會善款挹注。

縣府新聞科長李冠霆說,富凱大飯店預計5月5日拆完,之後機具將移往吉安麥當勞拆除;藍天麗池飯店持續填土,預計工期3周;北濱街2號和統帥大樓已啟動拆除作業,預計2周內拆完。

 
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地震遊客大減 台東旅宿自救
記者徐白櫻/台東報導聯合報
4月初花蓮大地震,連帶震走不少台東觀光客,訂房率約少3成,暑假旺季訂房也猶豫不決,業者紛推優惠方案自救,平日雙人房1晚含早餐僅2千元出頭、暑假訂房可搭免費接駁車看熱氣球。

台東縣府交觀處指出,近日餘震不斷,中央尚未提振興方案,台東未受創,低迷原因是觀光客信心不足,將加強行銷力道。

花東旅遊關係密切,地震後不久,近30名業者到議會陳情,盼中央一視同仁,應將台東納入補助名單,但至今未有觀光振興方案。

娜路彎集團指出,地震後訂房低迷,比去年同期減少3至4成訂房數,推出「線上饗趣國民日聯合住宿券」,平日入住集團旗下5間飯店,雙人房1晚含早餐,只要2299元起,加贈600元餐飲抵用券、下午茶、SPA美人湯、電動輔助車騎乘等好禮;池上鄉日暉國際渡假村推旅展優惠房價,官網下單,享雙人房免費升等15坪家庭客房,若連住3晚,暑假、假日不加價。

鹿鳴酒店副董事長潘貴蘭說,台東沒有建築物毀損,很安全,月初退訂後已漸回流,暑假是旺季,跟往年比較,遊客還在猶豫要不要來台東,進單速度稍慢,針對暑期訂房祭出下午茶優惠及熱氣球接駁服務。

交觀處長卜敏正說,不少遊客擔心地震不敢出遊,台東不受影響,縣府透過立委黃建賓爭取增加空運航班,5月東浪嘉年華、7月國際熱氣球嘉年華等活動將接續登場,藉由活動帶動人潮。

 
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中橫便道最快今午開放 郡大林道車輛禁行
記者劉柏均、賴香珊/連線報導聯合報
花蓮地震後餘震不斷,鋒面還帶來雨勢,原預計昨午開放的中橫便道,又因大面積土石崩落取消通行,公路局中分局谷關工務段表示,待清理完再考量路況、氣候等,最快今午放行。南投信義郡大林道也因多處落石坍方禁止車輛通行,人員原則上「只出不進」,林業署南投分署呼籲近期避免上山。

近日餘震持續,地質脆弱的中橫便道多次地震達4級,加上鋒面雨勢,便道多處坍方,阻斷多天,谷關工務段冒險搶修,前天傍晚好不容易才搶通,共清除57處坍方,原定昨中午12時開放通行,仍基於安全考量取消。

台中昨再降下大雨,谷關工務段下午巡查,除有零星落石,22.1、16.4兩處路段還出現大面積落石,研判無預警落石風險高,無法確保用路人安全通過,持續封閉,待今天清理後,考量路況、天氣等再決定是否放行。

中橫便道交通中斷,谷關風景區也遭池魚之殃。谷關社區發展協會理事長尹敬倫說,中橫便道為「上谷關」到德基,谷關風景區更往深山約3公里處,才是便道管制站,但近日中橫便道封閉新聞多,不少民眾誤以為「東勢至谷關」道路中斷,或覺得很危險,紛紛打電話退訂,住宿率至少少3、4成,谷關街區冷冷清清。

尹敬倫說,0403強震以來,每每發生有感餘震,就有民眾打電話退訂,過往淡季假日都還有7至9成住房率,最近僅剩不到一半,其實到谷關風景區的道路通行無阻,市區公車也都正常發車。

至於南投縣郡大林道,因深入地質脆弱區域,目前通行至約33K大面積崩塌地,本月初花蓮強震後,多處落石坍方,又以1.8K最為嚴重,加上近期山區降雨,林業署南投分署表示,要等狀況允許再進場清理落石,因此目前禁止車輛通行,人員原則上「只出不進」,更呼籲山友近期內應避免上山。

 
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焦點新聞
高雄漢來海港巨蛋店就醫增至50人 業者29、30日再停業2天
記者潘奕言/高雄即時報導聯合報
高雄漢來海港巨蛋店疑有食安疑慮,截至今日晚上8時,因症就醫通報人數累積50人,均以腹痛、腹瀉為主,少數伴隨噁心嘔吐。疑有風險用餐時段也從26日下午茶、晚餐時段,擴及27日午餐時段。

衛生局表示,相關疫調及採檢檢體樣本刻正進行微生物培養檢驗中;業者應依據稽查結果落實執行缺失事項改善計畫、加強內部管理及完成全體員工再訓練教育。業者也決定再自行停業2天(29日、30日),衛生局強調,停業日結束前業者應全力排除風險,以確保民眾食安。

 
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少子、高齡化 藥局轉攻銀髮商品
記者賴昀岫/台北報導聯合報
台灣將在明年進入超高齡化社會,在高齡化、少子化「雙重夾擊」下,逐步改造社區藥局樣貌,嬰幼兒奶粉、尿布已變成配角,甚至撤櫃,取而代之的是銀髮族尿布、奶粉、營養品、假牙清潔產品,這在總銷量占比中,已接近三成。而社區藥局也成為「健康照護站」,除提供藥品、保健食品等諮詢,也和國健署等合作,幫民眾測量血壓、代收糞便潛血檢查樣本。

藥師公會聯會副發言人、開業藥師王明媛表示,以往孩子生得多,嬰幼兒奶粉及尿布為藥局熱銷商品,但隨著少子化、人口老化,藥局樣貌大不同,以她自身藥局為例,一、二十年前,幾乎一半以上的貨架商品都與嬰幼兒有關。

不過,嬰幼兒產品逐漸乏人問津,幾無商機可言,王明媛表示,自家藥局於民國一○○年起,就將嬰幼兒奶粉、尿布等商品全部撤櫃,改賣長者專用的奶粉與紙尿褲,以及假牙清潔錠、血壓計等產品,還有不同款式的拐杖、輪椅、便盆椅等輔具。

對於藥局客源的轉變,開業藥師易麗珍也感受深刻,她表示,藥局宛如「老年人的柑仔店」,最暢銷的是老年人營養補充品(罐裝),除了提供給一般中老年人飲用,另外也有專供糖尿病、腎臟病等慢性疾病,或是特別用於補充蛋白質等產品。至於假牙清潔錠、黏著劑,則從小包裝換成大包裝、量販包,足見其需求量有多大。

開業藥師李懿軒表示,許多社區藥局在十年前就嗅到市場改變的氛圍,轉而販售高齡產品,戰後嬰兒潮世代步入中老年,不少人罹患慢性病,習慣持慢性病處方箋至藥局領藥,而這群潛在客源消費力驚人,這讓藥局改變行銷重點,加強展示銀髮族生活日用品、保健品。

最近幾年,大型連鎖藥局、藥妝通路、醫材行紛紛投入銀髮族的保健照護市場,社區藥局則提供更深度的照護,例如,和國健署合作血壓量測、「長者量六力評估」,以及多項藥師照顧計畫,除了解決民眾用藥,疾病預防角色愈來愈吃重。

李懿軒認為,社區藥局老年人產品朝向分眾,例如,長輩如出現吞嚥咀嚼困難,就會需要食物增稠劑或食物成型劑;再者,接受癌症化療療程,導致黏膜組織受損的中老年癌友,則需補充以氨基酸做的黏膜修復產品。

值得注意的是,高齡市場蓬勃發展,這對年輕藥師來說,也是一大考驗,必須耐得住老年消費者可能帶來的「煩」、「嘮叨」。

李懿軒認為,個性外向,喜歡與人互動、聊天的年輕藥師可以選擇至社區藥局。如果不喜歡與人打交道,或許比較適合至醫療院所工作。

 
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政治新聞
柯文哲三案藍綠白互打 2026雙北恐陷三腳督大戰
記者林麗玉、鍾維軒、葉德正、李成聯合報
民眾黨立委黃珊珊最近因台智光等案頻頻槓上台北市長蔣萬安,引發藍營反擊;新北市長侯友宜二○二六年接班人選未定,民眾黨立委黃國昌動作頻頻。眼看藍白相爭,綠營將新北視為主戰場,民進黨立委蘇巧慧看似勢在必得,但綠營傳出,國民黨若由台北市副市長李四川參選,綠營可能派行政院副院長鄭文燦等重量級人士出征,雙北恐出現「三腳督」大混戰。

近期台智光、京華城、北士科三大案引爆北市前後任市長柯文哲、蔣萬安開戰,有意再戰二○二六的黃珊珊近期也跳上火線,抨擊蔣萬安、李四川誤導視聽。

國民黨台北市議員游淑慧昨指出,柯文哲對京華城容積率兩度放手,但她發現這麼重大案子的討論過程居然「全部沒有記錄」,難怪柯文哲不怕公布。她質疑,柯文哲對京華城案「大開山海關」,柯曾批官商拿刀叉吃人肉,自己卻是邊吃邊罵?

民眾黨發言人戴于文反駁,指京華城容積案一切公開透明,都市計畫委員會採共識決,市長根本無從過問與介入,游淑慧是看見黑影就開槍,企圖誤導民眾。

知情人士說,目前藍綠白互打三大案,都在為二○二六提前布局,但三大案恐對黃珊珊不利,畢竟蔣萬安是現任市長,手上掌握當年審查過程的資料,蔣可公開資料讓民代打柯,恐會傷到黃珊珊。

新北市戰火更猛烈。侯友宜二○二六卸任,綠營評估,屆時將是光復新北市的最好機會。隸屬正國會的內政部長林右昌積極強化與新北在地連結,新潮流系的鄭文燦近期也透過友人頻繁詢問地方意見,動見觀瞻。蘇巧慧篤定當選民進黨新北黨部主委,下一步可望問鼎新北市長。但綠營地方人士說,主委與市長選舉一碼歸一碼,有意參選人群雄並起,蘇巧慧若主委兼市長人選,黨內恐質疑「球員兼裁判」。

 
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觀察站/黃國昌尊侯友宜 圖謀新北混戰突圍
本報記者 葉德正、李成蔭聯合報
新北市雖然長期由藍營執政,但二○二四總統敗選後,將進入「後侯友宜時代」。新北市長侯友宜接班人選至今不明,民眾黨立委黃國昌積極布局新北市長;眼看藍白不合,民進黨磨刀霍霍,立委蘇巧慧、行政院副院長鄭文燦、內政部長林右昌都是熱門人選。二○二六新北市長一役,將是群雄混戰。

白營內部評估,上次總統大選民眾黨在新北拿下二成六選票,又以大漢溪以北高出平均開得最漂亮,蘆洲區拿下百分之廿八點四三,勝過藍營百分之廿七點六三,讓溪北成為民眾黨必爭之地。

民眾黨主席柯文哲指派黃國昌進駐新北後,黃不僅在新北板橋設置服務處,也到各選區接觸地方泛藍議員,黃曾協助三蘆地區泛藍議員李翁月娥與中央舉行協調會,爭取蘆洲南北側開發中央建設,展現企圖心。

除積極接觸泛藍議員,黃國昌更與侯友宜「黏黐黐(台語)」,參與多場新北市府舉辦的行動治理座談會,多次稱讚侯友宜治理城市方式。黃國昌在國會是咆哮哥,在新北卻高度尊侯,引發議論。地方人士觀察,侯友宜屬意的接班人選就是副市長劉和然,若藍營未來提名人選非劉,侯的態度將左右戰局。

藍白雖在立法院合作重要議題,但地方選戰註定藍白不合。國民黨新北市黨部主委黃志雄直言,「不要期待藍白合」,這已經是趨勢。新北市議會國民黨團書記長陳偉杰也說,人民最關心的是願景與建設、如何安居樂業,誰跟誰合作不是重點,保有政黨主體性最重要。

民眾黨新北黨部主委陳世軒表示,目前離二○二六年還很久,外界陰謀論太多,他不予置評;透過他在地方與黃國昌的中央資源,盡可能為新北爭取建設,才能贏得新北市民信任。

 
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藍喊話賴清德 有勇氣面對兩岸和平發展
特派記者廖士鋒、記者張睿廷/連線聯合報
大陸文旅部宣布率先開放福建民眾赴馬祖旅遊,在平潭與台灣海上客運直航恢復後,將開放福建民眾到台灣旅遊,但陸委會認為不符合對等開放原則。國民黨立院黨團總召傅□萁昨聞訊後痛批「民進黨的格局就是如此而已」,他呼籲政府盡快解除(兩岸旅遊規畫)方案中每天兩千名陸客的限制。

傅□萁昨天下午在北京中國大飯店參與台青、台商座談期間受訪表示,中國國民黨滿載著台灣新民意到大陸,希望兩岸和平發展,請總統當選人賴清德要有勇氣面對兩岸真正的實質和平發展,如果一個小小的平潭對台灣客運直航要無限高門檻,表示民進黨格局就是如此而已。

國民黨立委許宇甄也說,觀光署以發展觀光條例第五十三條「損害國家利益」為由,禁止觀光旅遊業者組團赴陸觀光,現在大陸釋出善意,觀光署應盡早結束鬧劇,將我國觀光損害降至最低。她說,我國面臨電價、物價、房租上漲導致勞工實質薪資倒退,花蓮四○三地震後的東部觀光旅遊也需旅客刺激,觀光署若能跟進開放赴陸旅遊,兩岸在觀光旅遊互惠互利,將帶動我國服務業發展、提升國人收入。

立委蘇清泉表示,國民黨立委利用假日去大陸溝通,為觀光產業帶回利多,民進黨卻酸言酸語、整天攻擊;國民黨是在做民進黨做不到的事,應予肯定。他認為開放馬祖仍不夠,希望未來可開放澎湖,最後目標是讓陸客進入台灣,而且不只自由行,希望還是團客。

 
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藍委促 藐視國會罪接軌國際
記者鄭□、陳熙文、林銘翰/台北報聯合報
國民黨立委推動國會改革,提案增訂「藐視國會罪」,歐洲在台商會上周發布風險警告,民進黨立委批評,此案恐嚇跑外資及重要產業、拖垮台灣經濟。國民黨立委謝衣□表示,修法時必須重視與國際法律接軌,才能讓台灣出口更順暢,讓台灣經濟成長有助力。

民進黨立院黨團幹事長吳思瑤說,「藐視國會罪」踢到鐵板、問題搞大了,歐洲商會都站出來示警;一旦惡法通過,恐會拖垮台灣經濟、嚇跑外商,一般平民百姓、私人企業,乃至跨國企業都無一倖免。

吳思瑤表示,外資看中台灣自由民主、法治健全,所以投資台灣,但惡法一旦通過,只要國會議員要求,企業主都要到國會說明,包括投資計畫、商業機密、關鍵技術都得交出,否則要吃上「藐視國會罪」,被罰卅萬元還要坐牢三年。

她說,藍白兩黨「藐視國會罪」不讓立法院逐條討論,也不讓社會表達意見,是最不透明的法案討論,外商都說話了,外國人都看到問題嚴重性,藍白難道還不收手嗎?

民眾黨立委林國成則說,歐洲商會的邏輯是本末倒置,國內的法律愈健全,外商的投資會更有保障。

 
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社會新聞
花蓮醫賞鯨失蹤 「頭七」找到遺體
記者戴永華/宜蘭報導聯合報
花蓮慈濟中醫部主治醫師古昌文,廿一日到宜蘭礁溪參加研討會後失蹤,家屬報警,警方發現他最後在烏石港搭上賞鯨船後未下船。海巡人員連日搜救,昨天上午在距離龜山島約十八海里的東澳烏岩角海域發現古男遺體,檢方昨晚相驗,確定落水死亡,但原因待調查。

古昌文落海至昨天正好「頭七」,被發現時臉部及四肢腫脹嚴重,皮膚些微剝落,疑遭魚啄食或海浪拍擊,其餘大致完整;賞鯨船當天留有古的背包與名片,一度被當失物招領,業者清點少了一件救生衣,但古昨天身上未穿救生衣,相關疑點待進一步釐清。

五十六歲古昌文廿一日到宜蘭礁溪鄉參加研討會,擔任主講人之一,結束後以電話聯絡家人要去佛光大學附近山區散步,隨後失聯,電話不通。家人隔天報案,警方透過監視器發現古在飯店門口搭計程車去烏石港,下午一時登上賞鯨船。

賞鯨旅客名單有古的名字,也有他上船監視器畫面,但返程三時卅分未見他下船,船上監視器雖沒有他落水畫面,遊客也沒人聽到落水聲,但古背包留在船艙,背包裡有名片,船長清點少一件救生衣,警方研判他落海可能性高。

昨天上午七時卅分,海巡船艇在東澳烏岩角外海發現古昌文遺體浮在海面,衣褲完整,連鞋球也還穿著,但沒看見古穿著救生衣。

這艘賞鯨船只賞鯨與繞行龜山島,沒有下船登島,賞鯨豚時遊客都在甲板上,古醫師也在,繞島約卅至四十分鐘後很多人進入船艙,古是否此時落海沒被發現,成調查重點。

據了解,發現遺體的烏岩角海域距離落海的龜山島,往南約十八海里;海巡人員研判,這幾天海浪不大,古可能因水流潮汐研判向南漂流。一般賞鯨客穿著救生衣多只繫綁胸前束帶,胯下二條束帶沒有綁,可能導致落海後被浪潮沖掉。

檢方雖確定古沒有外力傷害或疾病,但為何臨時改前往賞鯨,且何時落海、為何落海?全案仍有疑點需釐清。

 
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追討護理師萬元違約金 醫院敗訴
記者張議晨/高雄報導聯合報
義大大昌醫院以二萬元「久任津貼」和一名護理師簽約二年,護理師待未滿二年離職,院方追討二萬元跟一萬元「懲罰性違約金」,她只返還二萬元,院方提告續追一萬元;一審法官認久任津貼每月僅補償數百元,欠缺合理性,判院方敗訴,醫院再上訴,上訴審法官見解同一審法官,院方敗訴確定。

判決指出,護理師二○一九年二月起在大昌醫院任職,為留住護理師,院方和她簽訂久任合約,服務二年可領二萬元「久任津貼」,若未服務滿二年,要返還二萬元跟一萬元懲罰性違約金。

護理師在合約期內自請離職,院方認為她未依約服務滿二年,要求歸還二萬元並給付一萬元違約金,護理師返還二萬元,但不願賠償違約金,大昌醫院對她提告,要求支付一萬元。

高雄地方法院認為,二萬元久任津貼換算每月僅補償數百元,還限制二年最低服務年限,不符勞基法規定的「合理補償」,且大昌醫院並未對護理師提供專業培訓,久任約定書訂定最低服務年限欠缺合理性,依勞基法規定應屬無效,判護理師不用賠償。

院方不服判決又上訴,高雄地院合議庭認為,護理師月薪約四萬至六萬餘元,院方僅提供二萬元津貼,遠低於她的每月工資,不符勞基法規定最低服務年限的「合理補償」規定,雙方久任合約無效,護理師無誠信履約問題,判醫院敗訴確定。

 
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經濟新聞
受惠全球雲端科技大廠加碼投資 台積電AI營收上衝百億美元
記者尹慧中/台北報導經濟日報

台積電(2330)AI業績喊衝。法人看好,受惠全球雲端科技大廠加碼AI投資順勢帶動客戶瘋狂下單,台積電今年AI營收將首度突破百億美元(逾新台幣3,250億元),創新高,成為全球AI熱潮的大贏家之一。

對於AI營收相關議題,台積電表示,有關公司對市場需求的展望與預測等資訊,請依法說會分享內容為主。

台積電於4月的法說會中指出,看好伺服器AI處理器今年貢獻營收將成長超過一倍,占公司2024年總營收十位數低段(low-teens)百分比,預期未來五年伺服器AI處理器年複合成長率達50%,2028年將占台積電營收超過20%。

台積電高度看好AI後市,總裁魏哲家於4月的法說會上修AI訂單能見度與營收占比,其中,訂單能見度從原本預期的2027年拉長到2028年。

台積電強調,幾乎所有的AI創新者都正與台積電合作,以解決對節能運算能力永無止盡需求的AI相關需要,估計伺服器AI處理器今年貢獻營收將成長超過一倍。

法人推測,台積電今年美元營收有望達873.15億美元,改寫新猷,以公司釋出今年AI營收占比較去年翻倍、達約13%以上估算,2024年AI營收將首度突破百億美元、達114億美元至123億美元。

業界人士分析,台積電今年AI應用成長動能多元,除了廣為外界熟知的輝達(NVIDIA)、蘋果、超微等大客戶持續擴大下單,各大雲端服務供應商(CSP)積極投入自研AI晶片,都找台積電代工,加上博通受惠於美系雲端科技大廠加碼AI應用而配合提供更多ASIC服務,順勢增加對台積電的投片量,都是推升台積電AI業績的動能。

另一方面,特斯拉也加入AI算力規模提升的軍備競賽。業界提到,從高速運算角度,當前更重要是特斯拉正衝刺其超級電腦「Dojo」布局的後續進展,相關算力租賃或周邊服務持續升級,有望成為後續營運動能,台積電客戶持續擴充AI相關算力,同步帶動台積電AI相關營收。

法人分析,台積電AI相關營收貢獻雖然相對高速運算與消費電子占比仍低,相關客戶多數也和既有客戶重疊,但成長潛力相當大,惟實際情況仍看終端企業採用進度而定。

 
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面板雙虎車用營運大躍進 全年都可望突破500億元大關
記者李珣瑛/新竹報導經濟日報

面板雙虎友達(2409)、群創(3481)衝刺毛利佳的車用顯示市場報捷,雙虎今年個別車用業務營收都可望突破500億元整數大關,同寫新猷,引領台灣車用面板產值首度衝破千億元,是台灣顯示器行業新里程碑。

法人看好,電視面板與IT面板等主力產品報價持續揚升之際,雙虎在毛利率更好的車用領域同步衝鋒,成為推升營運的另一大動能。

友達董事長彭雙浪表示,今年有歐洲盃、奧運等國際大型運動賽事,將拉升大尺寸面板需求,確立首季是今年谷底,景氣呈逐季上揚趨勢。車用業務方面,即便市場普遍預期2024年全球車市銷量成長不大,但車內顯示器電子零件需求卻顯著成長,帶旺友達車用面板出貨。

友達去年車用產品營收占比約17%、達431億元。友達總經理柯富仁指出,友達4月初完成併購德國BHTC後,將於今年第2季財報開始認列其營收與獲利。

BHTC主攻車用市場,去年營收約近200億元,加計友達車用業務業績,今年友達整體車用營收將輕鬆飛越500億元大關,創新高。

彭雙浪強調,車用解決方案是今年重點項目,友達今年初首度進軍美國消費性電子展(CES)展出的智慧座艙,內部所有螢幕都採用Micro LED技術,無論是前方儀表板或後座的可伸縮顯示器,以及車側窗上的透明顯示器。也有集團企業(富采)包含感測、照明、氛圍燈,車前及車後燈等同步展出。

群創董事長洪進揚表示,去年集團車用產品營收約400億元,今年相關營收及獲利均可望年增兩位數百分比。法人估計,群創集團今年車用業績將叩關500億元,刷寫新猷。

看旺智慧座艙業務成長,和碩(4938)日前公告透過子公司斥資12.57億元入股群創旗下主攻車用的CarUX公司,法人看好,和碩與群創強強攜手,有助兩大集團在車用領域持續開疆闢土,爭取更多訂單。

洪進揚強調,群創集團朝More than Panel(超越面板)價值轉型,攜手子公司CarUX布局智慧車用, 擁有一階(Tier1)車廠一級供應鏈的前瞻研發技術與量產能力,以高度整合、高可靠性、高穩定性等多項創新解決方案躍居全球汽車大廠供應鏈。

 
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兩岸新聞
日船釣魚台視察 遭陸海警逼近
記者陳政錄/綜合報導聯合報
中日在釣魚台海域的緊張情勢升溫。日本沖繩石垣市政府日前組織調查團前往釣魚台附近海域視察,遭到中國大陸海警船逼近中斷活動。中國大陸駐日本大使館昨天聲稱,已對日方在釣魚台附近海域的「侵權挑釁行徑」提出嚴正交涉,呼籲日方回到正確軌道,避免局勢進一步升級。

石垣市政府廿五日啟動對釣魚台及周邊水域的環境調查工作,這是去年一月以來的第三次。當天下午調查船從石垣港啟航時,石垣市長同行。據日本共同社等日媒報導,調查團有日本自民黨代理幹事長等五名國會議員及學者、媒體參加,並動用小型無人機進行拍攝。

日本調查船已於廿七日返回石垣港,結束調查工作,但在調查期間曾遭中國大陸海警船逼近,以致拍攝中斷。日本第十一管區海上保安本部也通報,廿七日有兩艘中方海警船進入釣魚台列嶼南小島周邊海域,並稱這是廿五日以來連續第三天進入日方主張的「領海」,也是今年第十三次。

大陸駐日本大使館昨天下午發布聲明,使館發言人稱釣魚台及其附屬島嶼是中國固有領土,中方維護領土主權和海洋權益的決心和意志堅定不移。

該名發言人並稱,針對日方侵權挑釁行徑,中方已向日方提出嚴正交涉,中方海警船依法對其採取維權執法措施。中方強烈敦促日方恪守中日四點原則共識精神,停止一切政治挑釁、現場滋事和輿論炒作,回到透過對話協商妥善管控矛盾分歧的正確軌道,避免局勢進一步升級。

這起事件後,中日在釣魚台海域的緊張情勢持續升溫。日本外務省廿六日公布一項國民輿論調查結果,多數日本人認為政府應對釣魚台持續採取強硬姿態,在日本二○二四年版外交藍皮書中,也提到陸方在釣魚台列嶼等海域「試圖以武力片面改變現狀」,包括跟俄羅斯合作,在日本周邊增加軍事活動。

大陸國防部發言人吳謙則在廿五日的記者會上稱,日方想在釣魚台主權問題上渾水摸魚,完全是癡心妄想。

 
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兩岸微流行/陸最大「風電離網製氫」商轉
記者廖士鋒聯合報
氫能源已成為愈來愈受重視的清潔能源種類,而大陸規模最大的「風電離網製氫」示範項目近日正式商轉,利用風力發電與電解製氫,所產氫氣純度達到百分之九九點九九九,預計年產綠氫約一一二三噸,足供兩百輛氫燃料電池重型卡車使用。

據中國華電遼寧公司消息,廿日該公司鐵嶺「離網儲能製氫一體化項目」正式進入商業運行。該項目去年五月開工,去年十一月底就成功出氫,進入商業運行後,可提供高純度燃料氫氣,解決氫燃料物流重卡車的用氫需求。

該項目由華電遼寧能源和中國華電科工集團以七比三比例出資,首創研發「大容量風電離網製氫一體化」技術,並應用於大陸首個廿五兆瓦離網風電製氫項目,建設廿五兆瓦風力發電機組、五千度儲能電站和三套單機產量為每小時一千標準立方公尺水電解製氫裝置。

據指出,項目貫通風力發電、綠電輸送、綠電製氫、氫氣儲存全流程,具有投資運行成本低、過程碳減排明顯等優勢,預計年產綠氫約一一二三噸,可滿足約兩百輛氫燃料電池重型卡車需求。製造出的氫氣還可合成綠氨、甲醇,可作為原料或燃料,應用到電子、化工、冶金、航空等領域,進一步拓寬氫氣的應用場景。

由於氫能作為長周期儲能的有效介質,利用沙漠、戈壁、荒漠的風光資源發電進行製氫,是解決新能源消納難題的有效途徑。目前包含內蒙古、河北、新疆、甘肅、山西、黑龍江、吉林、遼寧、湖北等省分,都已在進行風力與太陽能發電製氫項目,期望更高效利用綠色能源。

 
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國際新聞
記者協會晚宴遇示威 拜登走後門
編譯盧思綸/綜合報導聯合報
美國白宮廿七日舉行有百年傳統的記者協會晚宴,但今年活動遭遇數百名不滿拜登政府以色列政策的示威者抗議,部分示威者闖進紅毯管制區,還有人辱罵盛裝出席的記者和政府官員「不要臉」,拜登車隊走後門躲開抗議群眾。

數百名示威者聚集晚宴地點華盛頓希爾頓飯店外,抗議以哈戰爭造成加薩人道危機,導致大量平民傷亡,還有許多記者喪生。

示威者掛出巨型巴勒斯坦國旗,披上巴勒斯坦傳統的阿拉伯巾,對盛裝出席的記者高喊「不要臉」,還有人譴責美國記者對以哈戰爭報導扭曲事實,另有示威者模仿遇難記者,身穿印有「媒體」的防彈背心倒臥在地。

上周廿多名加薩記者致信華府同行,要求杯葛白宮記協晚宴,理由是「當地記者因履行新聞職責付出驚人代價,遭到以軍居留、審訊和酷刑」。

一名示威者抱怨,白宮記者一直對巴勒斯坦記者遇害保持沉默;對此白宮記者協會並未回應。

至今超過半年的以哈戰爭引發許多美國民眾批評拜登政府全力挺以立場,近來全美許多大學院校爆發示威,要求校方從以色列軍火商撤資,並且呼籲加薩立即停戰。

儘管如此,拜登在晚宴上長達十分鐘的演說,隻字未提以哈戰爭或加薩日益惡化的人道危機。白宮記協主席歐唐諾則在開幕詞談到,今年晚宴正值「美國處於複雜時刻之際」。

路透指出,白宮記者協會創立於一九一四年,自一九二一年開始幾乎每年舉行晚宴,今年晚宴諧星柯林約斯特挑大梁,不過素來輕鬆愉快的活動因以哈戰爭蒙上陰影。

 
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美大學校園挺巴 超過700人被捕
編譯茅毅/綜合報導聯合報
美國大學校園挺巴勒斯坦人示威未歇,自十七日紐約警局進入哥倫比亞大學清場抓人以來,全美校園已共七百多名抗議人士被捕。紐約時報報導,光是廿七日,在波士頓東北大學、亞利桑那州立大學、印第安納大學及密蘇里州的聖路易華盛頓大學,就有逾兩百名抗議人士被捕。

紐時統計,哥大示威學生十七日被抓以來,至今全美超過八十所大學校園發生挺巴人示威,十九所學校傳出示威者被抓。在幾個清場抓人案例中,被捕者大多已獲釋。

警方廿七日在波士頓東北大學逮捕挺巴人示威者,是波士頓第二起校園清場行動。廿五日一早在當地的愛默生學院,警方也逮捕一一八人。

東北大學抗議人士在校內百年圓草坪紮營。校方日前要求這些人離開,但許多學生不從。廿七日天亮時,麻州警方到該營地開始抓人,除用束帶綑綁被捕者雙手,並拆除幾個帳篷,已知共一○二人遭逮。校方說,被捕者只要出示學生證即可獲釋。

東北大學發言人指控,該校的挺巴人陳抗已遭類似職業學生滲透,利用激烈又充滿敵意的反猶汙辱和毀謗,像「宰了猶太人」,這類越界言行太超過。抗議人士則駁斥校方指控。

聖路易華盛頓大學有八十多人被捕,並於廿七日晚間封校,校警仍在抓人,連今年美國總統大選的「綠黨」參選人史坦也被捕。七十三歲女醫師史坦今年是繼二○一二年與二○一六年後,第三度參選總統。

同樣在美國東岸,距白宮僅五個街區的喬治華盛頓大學也有示威者表達挺巴人等訴求,廿七日凌晨三點警察雖一度集結準備應校方所請入校清場,但因華府警方和市府高層擔心,員警與示威者爆發衝突畫面出現在全美電視頻道將使社會觀感不佳,而改變心意下令停止清場行動。

東北大學大二生艾琳娜.柯德爾重申抗議人士訴求,即要求該校公開其資金投資流向,並從與以色列有關的公司撤資。抗議人士認為,這些公司是以色列自去年十月以來對加薩用兵的幕後金主。被學生們點名從以哈戰爭獲利的公司,還包括微軟、Google和亞馬遜。

 
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