天坑真相竹縣限建商1個月找出

2023年5月28日星期日

天坑真相竹縣限建商1個月找出

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2023/05/29 第5437期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份

udn.com聯合新聞網

桃園新聞	桃9成宮廟未立案民代促納管
新竹新聞	天坑真相竹縣限建商1個月找出
苗栗新聞	台3線南湖國小段速限調降

桃9成宮廟未立案民代促納管

記者朱冠諭／桃園報導聯合報

桃園市目前僅394座神壇宮廟合法登記，未立案者逾2600處，民代指出多數神壇宮廟因地目問題無法登記立案，但未合法登記的宮廟多為地方信仰中心，無法輕易撤除，建議比照未登記農地工廠輔導方式納管，市府民政局則回應希望中央能制訂統一規範解套。

根據「辦理寺廟登記須知」，宮廟合法登記資格必須符合獨棟、獨立使用、具宗教外觀3要素，但都市計畫法施行細則中，住宅區內並未禁止宗教使用，造成住宅區裡小型宮廟神壇林立，且建物大多並非獨棟，連宗教用的建照、使照都沒有，等於遊走在灰色地帶，即便廟方願意改建，也難以找到合適土地。

市議員徐景文表示，桃園宮廟眾多，尤其是土地公廟的密度高居全國之冠，不過廟會、陣頭等活動常對當地交通與安寧造成影響，成為鄰避設施，信徒的香油錢因為無法可管也不知去向，既然未登記農地工廠都可以納管，針對未登記的小型宮廟神壇也應該加強輔導，並將廟宇的財務和人員都納入管理。

民政局長劉思遠表示，目前桃園有部分土地公廟以人團協會名義向社會局登記，後續依規定申報財務狀況，市府也持續協助寺廟合法，如果是位於都市計畫區內，會協助辦理土地使用分區變更，再納入都市計畫通盤檢討，位於非都市計畫土地者，則協助辦理更正編定要件。

劉思遠坦言，寺廟若欲合法登記曠日廢時，條件包括建物需為獨棟，且不能坐落在區域計畫規定的第一級環境敏感地區；土地在第二級環境敏感地區者，須提出具體防範及補救措施，並不得違反中央規定，但隨著都市發展，住宅區內設置神壇普遍，希望中央能制訂統一規範，讓地方政府有所依循，也可為寺廟神壇合法化提供解套。

天坑真相竹縣限建商1個月找出

記者黃羿馨／新竹報導聯合報

新竹縣竹北天坑案建商豐邑建設昨天晚間在十興里里民活動中心，針對颱風搶險工作進行說明，縣長楊文科也率縣府團隊出席，要求建商在工地外設立告示牌，揭露每天施工進度；民眾提出各項質疑，包括天坑造成的原因、確認鄰損是否由豐邑造成、這次搶險計畫為何不從南面加強等，楊文科也要求建商1月內要找出天坑的「真相」。

「520建案自救會」成員昨喊出「拒天坑、求真相、要安全、保家園」口號。率先發言的安德生指出，距離第5次天坑發生已經1個多月，但至今天坑成因仍不明，「要止血也要知道傷口在哪」，楊文科要求建商1月內找出天坑成因真相。

這是天坑事件發生以來，縣府、建商首度連袂開說明會；居民提出疑問，這次搶險計畫為何是加強東北角，明明南面是最多住戶、最危險的地方，建商為何要先對東北角加強，是否要假借搶險偷偷復工？

豐邑建設回應，東北區地下室已開挖，東北角還有一面牆還沒做起來，停工期間如果牆沒做起來，若崩塌就會有危險，加上這次只給7天時間，「如果給1個月時間，就會連南面也一起完成。」

居民再提出周邊道路鄰損和道路裂縫，以及天坑如何善後？豐邑建設表示，坑洞部分已進行假修復回填，目前靜待調查。至於道路部分，現階段也以透地雷進行監測看地下有沒有孔洞，如果有孔洞會進行緊急作為；道路搶修部分，莊敬六路和勝利二路已向竹北市公所申請道路試挖，也希望竹北市公所盡快審核。

由於豐邑建設提出搶險計畫未過關，但考慮瑪娃颱風恐帶來暴雨，縣府表示，同意豐采520工地的地下室東北區基礎工程，因不涉及開挖，給予7天先灌漿穩固地基的局部搶險時間。

台3線南湖國小段速限調降

記者范榮達／苗栗報導聯合報

台3線苗栗縣大湖鄉南湖國小附近850公尺路段，目前時速限制60公里，縣道安會報最近通過調降10公里，鄉長黃惠琴拍手叫好，認為回應地方的心聲，有助改善交通安全及環境安靜。

台3線在苗栗縣全長約56公里，速限都是每小時60公里，大湖鄉公所向公路總局申請，台3線南湖國小附近132公里500公尺至133公里350公尺路段，速限調降為每小時50公里，公路總局第二工程處苗栗工務段提案道安會報，最近討論通過。

黃惠琴大表歡迎說，調降速限是居民長久的心聲，台3線在這個路段兩旁住家密集，雖速限60公里，但部分大型重型機車日夜動輒7、80公里時速呼嘯而過，威脅交通安全，產生的噪音吵人，時速調降10公里，將會有改善。

當地居民表示，緊鄰台3線而住，尤其晚上至隔天清晨，重機的噪音特別明顯，速限降10公里，效果並不大，治標也不治本，應該教育宣導騎士車子進入社區，主動降低速度，達到雙贏的局面。

另，南庄鄉重要聯外道路縣道124乙線，速限每小時50公里，假日遊客車流高峰期，容易塞車成瓶頸，124乙線從台3線起點至4.3公里路段，6月1日起時速限制調高至60公里。

南庄鄉長羅春蓮說，124乙線部分路段又寬又直，速限每小時50公里，假日影響車流順暢，且先前發生的重大交通事故，分別因酒駕或逆向行駛肇禍，不是因為超速造成，地方迭有反映提高速限，也終於如願。

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