幼教利多桃園明年試辦國中設附幼

2021年3月24日星期三

幼教利多桃園明年試辦國中設附幼

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2021/03/25 第4895期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份

udn.com聯合新聞網

桃園新聞	幼教利多桃園明年試辦國中設附幼憂棕線成終線議員要市長兌現承諾
新竹新聞	容獎28% 竹北3危老重建動工新竹漁港岸水岸電採插卡付費
苗栗新聞	田寮圳水質淨化場啟用周邊住家可遠離惡臭了

幼教利多桃園明年試辦國中設附幼

記者陳夢茹／桃園報導聯合報

桃園市長鄭文燦昨宣布，明年將試辦國中學區內學校附幼，以及設於學校內的非營利幼兒園，讓學區內幼兒能優先入園。圖／桃園市府教育局提供

桃園市幼教利多再加碼，市長鄭文燦昨天宣布，明年試辦國中學區內學校設附幼，以及設於學校內的非營利幼兒園，讓學區內幼兒能優先入園；教育局也正盤點國中校園閒置空間，到明年至少增設19所附幼，讓家長有更多選擇。

教育局指出，桃園市升格後，幼教需求增加，教育局先盤整國小校園、公有土地及空間，推動設置公共化幼兒園，6年來已增加84園284班招收8142人，這次將盤點各區的國中閒置空間，如有空閒教室、尚未建置活動中心，或能和國中教學區有所區隔者，將評估是否增設附幼，像平興、過嶺國中已有成功經驗，今年竹圍國中正在興建附幼，招生作業也進行中，預計8月開學。

針對國中學區內學校附幼及設於學校內的非營利幼兒園，教育局預估，110學年度將新設10園43班招收1141人，111學年度預計新設9園75班收2004人，相關狀況會再視實際情形滾動修正。另外，也會持續將2歲專班需求納入新建幼兒園空間規畫中。

鄭文燦指出，109學年度公共化幼兒園據點數比率已達4成，預估113學年度公共化與私立幼兒園招收人數比例將達4比6的目標，為降低年輕家庭負擔，舒緩國內少子化現象，公立幼兒園、非營利幼兒園的收費都會調降。

教育局長林明裕說，政府政策補助也能刺激家長需求、提升廣設附幼的必要，收費部分家長不用擔心，目前公立幼兒園平均收費2500元，今年8月起第1胎收費調降為1500元，第2、3胎免費；明年8月起第1胎收費再調降為1000元、第2、3胎維持免費。

非營利幼兒園目前第1、2胎收費3500元、第3胎收費2500元，今年8月起第1胎收費調降為2500元、第2胎收費調降為1500元、第3胎則免收費；明年8月起第1胎收費再調降為2000元、第2胎收費調降為1000元、第3胎維持免費。

憂棕線成終線議員要市長兌現承諾
記者陳夢茹／桃園報導聯合報
桃園捷運棕線何時能動工？無黨籍市議員牛煦庭昨天再度質詢捷運工程局長陳文德，以先前質詢影片痛批原訂2022年開工跳票，並離席表達不滿。捷工局回應，因部分高架改地下，工程經費增加約180億，中央審查時程恐再延長，若今年能核定綜合規畫，將力趕2022年動工。民進黨議員林俐玲、陳雅倫也看不下去，林批捷運棕線難道要成捷運「終」線？陳指市長鄭文燦施政報告喊出要在任內發包，希望市府團隊兌現對龜山人的承諾。牛煦庭昨播放前年質詢影片，當時他說，若棕線在2022年議員和市長任期屆滿前開工，要請沿線6.8萬民眾吃慶賀開工雞排，並反問陳文德「你覺得我會輸嗎？」陳笑回「你輸的機率滿高的、2022年應該可以開工」；牛也半開玩笑似地要求「真的不行你就請龜山人吃雞排」，陳回答「好」。牛煦庭昨批評，從「一定可以」變成「應該可以」，昨天又改成「只能拚審定通過」，捷工局根本亂開支票，要履行請吃雞排的承諾。捷工局回應，捷運棕線原訂2022年1月動工，不過可行性研究核定後，龜山地方民意提出地下化需求，市府便在綜規階段將市區部分路段改為地下化，去年底報交通部審查。此作法導致工程經費大幅增加180億元，需研議增加場站開發、調整增額容積效益等財務提升方案，中央審查時程恐拉長，綜規報告目前還在初審，如果中央今年能核定，會趕在1年內完成相關作業後動工，拚8年完工。

容獎28% 竹北3危老重建動工

記者陳斯穎／新竹報導聯合報

竹北市光明六路3棟老舊平房申請重建為地上15樓、地下3層的兩棟集合住宅，老屋陸續拆除。記者陳斯穎／攝影

新竹縣竹北市3棟屋齡超過60年的老舊平房申請危老重建，昨天開工，占地總面積約3280平方公尺，將重建為地上15樓、地下3層的兩棟集合住宅，容積獎勵28%，目前縣內規模最大。

內政部推動都市危險及老舊建築物加速重建條例將滿4年，竹縣至今核准5件申請案，竹北2件，竹東、湖口、芎林各1件，另新埔1件審議中。

竹北光明六路3棟老舊平房，符合「經結構安全性能評估結果未達最低等級者」條件，通過重建申請，也獲准結構安全8%、時程10%、建築退縮10%，共28%的容積獎勵值。

危老重建計畫申請期限到2027年5月31日止，前3年時程獎勵為基準容積10％，第4年為8％，接著逐年遞減到1％，今年5月12日後即將下修至6%。適用對象為都市計畫範圍內非文化局指定具有歷史、文化、藝術及紀念價值的合法建物。

產發處說，申請過程中，需確認建物是否適用危老條例規定的危險及老舊建築物，並取得全體土地及合法建築物所有權人同意，起造人向縣府產發處都市設計審議科申請重建計畫核准，再申請建造執照、領取使用執照，及申請減徵地價稅、房屋稅等。

新竹漁港岸水岸電採插卡付費

記者張裕珍／新竹報導聯合報

新竹漁港周邊海岸環境改善工程完工，包含更新繫船柱，讓漁民使用更安心。記者張裕珍／攝影

新竹市政府去年著手改善新竹漁港周邊環境，整修全區道路、更新簡易管筏上架場，並在岸邊新設3座岸水岸電設施，不僅方便漁民儲值插卡使用水電，使用者付費也較公平，相關設施昨天啟用。

新竹漁港30多年未整修，道路長達512公尺掏空沉陷，影響行車安全，影響觀光休憩功能，也威脅漁民作業安全，市府爭取前瞻水環境計畫經費8292萬元，將漁港南側道路全改善鋪平，並更新排水溝蓋2.2公里長、繫船柱144座等，讓漁港環境再升級。

3座岸水岸電設施每座造價約60萬元，產發處指出，過往漁民要到租借的加水機投幣取水，使用電力要等漁會人員上班牽管線，或用自家船隻引擎發電，妨礙用路通行，也製造廢氣汙染。

岸水岸電設施採使用者付費，漁民插卡即可取電取水，產發處指出，引進此套設備大幅提升靠港漁民便利性，且24小時全天候開放，利於漁船過夜，將再增設7座。

副市長沈慧虹、漁業署長張致盛等人昨天出席啟用典禮，沈說，漁港重車多，需要提供安全的作業環境，如今改善後讓人耳目一新。

田寮圳水質淨化場啟用周邊住家可遠離惡臭了

記者范榮達／苗栗報導聯合報

田寮圳礫間水質淨化場昨落成啟用（圖），淨化場處理前後的水質有明顯差別。記者范榮達／攝影

田寮圳礫間水質淨化場昨天落成啟用，是苗栗縣首座礫間水質淨化場。田寮圳每天進水8000立方公尺，淨化場搬來後龍溪上萬顆卵石，以75公尺水道吸附、分解、沉澱雜質後排出，明顯改善水質和氣味。

田寮圳流經苗栗市區，兼具灌溉、排水功能，但橡皮壩蓄水容易造成惡臭，引發居民抱怨，夏天常和農友爭吵，田寮圳因此被視為盲腸；縣府利用1.1公頃原國立苗栗農工舊校區土地興建礫間水質淨化場，總經費1.35億元。

水利處指出，礫間水質淨化場挑選後龍溪疏濬工程直徑15到25公分的卵石，不加任何化學藥劑，利用礫石間孔隙過濾、氧化作用淨化水質，降低水中懸浮固體、氨氮、生化需氧量等，汙染削減率80%左右，淨化場管線礫石層內還放養鯉魚悠游，甚至發現1尾鱸鰻。

淨化場也兼具環保教育功能，場內設置地下觀察廊道，可體驗礫石間汙水流動及淨化成效，完工後回復的綠地，由苗農師生種植茶樹、魯冰花及台灣原生種苦楝、欒樹等。

縣長徐耀昌表示，淨化場在他立委任內爭取多年，終於在縣長任內完成，與大禹治水的精神類似，也算做功德讓市區周邊住家遠離惡臭，提升生活品質。

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