2021年3月10日 星期三

淡水河降汙 3招整治嚴重汙染


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2021/03/11 第5073期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 udn.com聯合新聞網
台北市焦點 大巨蛋鋼筋砸落 市府、遠雄不知
補破網!大型工程 即時影像監督
路殺犬貓 北市2年送行近2千件
新北市焦點 淡水河降汙 3招整治嚴重汙染
瓦磘溝喊2年除臭 地方盼生態活化
趕學生下公車?里長道歉稱沒強制
 
大巨蛋鋼筋砸落 市府、遠雄不知
記者楊正海、胡瑞玲/台北報導聯合報
大巨蛋工地發生鋼筋掉落工安事件,北市府要求遠雄暫時停工。圖/議員徐巧芯提供
施工中的台北大巨蛋,7日上午進行光復南路路型改善工作,發生鋼筋籠掉落砸毀路旁防護圍籬的工安事故,幸好無人傷亡。市議員徐巧芯昨指出,意外發生時,北市府、遠雄竟沒在第一時間掌握訊息,枉顧工安。勞動局昨也發動勞檢,事故場區暫時停工,開罰下游廠商及大包商9萬元。

徐巧芯指出,事故地點在光復南路一側工地,一綑鋼筋由怪手吊掛時從高處掉落,直接砸向馬路,壓垮圍籬,有民眾開車經過以行車記錄器記錄下來,但事發後北市府和遠雄竟毫不知情,要求市府立即調查,並嚴懲。

北市體育園區籌備處副執行長陳世浩說,事故發生時,怪手懸吊鋼筋籠,負責固定的2條鋼索斷掉1條,導致意外發生,除立即要求遠雄停止現場施工,並全面徹查、檢視工地安全設備,合格後才能繼續施做。他表示,市府沒接到第一手的訊息,第一時間詢問遠雄,遠雄僅表示是下游承包商問題,自己也不清楚,但這不應該。

勞檢:承攬商4大缺失

勞動局昨天立即再對大巨蛋進行勞檢,令事故場區暫時停工,帶隊的勞動局長陳信瑜指出,事故調查結果,發現下游承攬廠商睿億工程有4項缺失,第一,把怪手當起重機吊掛鋼筋,依職安法開罰3萬元;第二,鋼索強度不足導致斷裂,依職安施規定罰3萬元;第三,大包商邦興營造因未善盡監督管理責任,開罰3萬,該事故共罰9萬,另一缺失是未盤點檢查鋼索、吊鍊等吊掛設備,令即刻改善。

以後未立刻通報□重罰

另外,此工地已列為高風險工地,未來復工後每周檢驗一次,並視工地改善情況增加檢查頻率,復工條件是須用合格機具來吊掛強度足夠的鋼索。勞動局指出,此次通報系統失靈,下游廠商出事,遠雄及市府完全不知,若未來有發生類似事件,廠商第一時間若無通報,並發生工安事件將即刻開罰,每日10萬元,可累積開罰。

遠雄道歉 對包商究責

陳世浩指出,市府對此感到遺憾,工安最重視的目標,對市民表示抱歉;遠雄集團發言人楊舜欽指出,這次事故造成市民安全疑慮,遠雄為此誠懇致歉,並針對包商失誤究責。

補破網!大型工程 即時影像監督
記者楊正海、胡瑞玲/台北報導聯合報
去年有北市議員爆出遠雄大巨蛋工程竟無施工日誌,7日鋼筋掉落意外,市府、遠雄一問三不知,市議員徐巧芯質疑恐,是否也未填進工作日誌中。北市建管處表示,已行文遠雄繳交這周的施工日誌,了解這段期間的施工狀況。

另外,台北市副市長黃珊珊昨天宣布,未來北市大型工程將設置即時影像,讓全民監督。

黃珊珊指出,鑑於此次事故通報系統失靈,未來北市重大工程將比照第一果菜市場及南門市場,在重大工程對面大樓設置即時影像,才不會發生廠商隱匿,公部門或建築師不知情的情況下,發生遺憾,民間工程還須研擬討論是否裝設。

徐巧芯說,她曾向建管處要施工日誌,結果沒有下文,但像這次意外,若不是剛好有民眾經過發現,市府不知、遠雄也不知。

建管處施工科科長侯炳基表示,北市去年9月修正5億以上公共工程法規定,包含BOT、大巨蛋等重大工程,申請勘驗過程中,須檢附上一次申報到這次申報期間的施工日誌給建管處,而非等到最後才繳交。這事件發生後,昨天已行文遠雄繳交這周施工日誌,了解這段期間施工狀況。

侯炳基並表示,原本檢附工作日誌的目的是營造廠和業主,要了解在做什麼、進什麼料,內政部並沒有規定施工日誌一定要送市府,但北市基於安全管理有做進一步規範,若這次業者沒有填報,會送營建業審議委員會決定是否要懲戒。

路殺犬貓 北市2年送行近2千件
記者林麗玉/台北報導聯合報
台北市政府2年前首創全國推動「人道處理路殺犬貓遺體SOP」,至今上路滿2年,已為1千8百多隻路殺犬貓送行。台北市環保局表示,台北市最常發生路殺犬貓的前5名路段,以民權東路六段最多、其次為承德路七段、安康路、濱江街、及和平東路三段。

北市環保局與動保處自2018年起,推動「北市街道犬貓遺體處理作業流程」,至今已協助人道處理街道犬貓遺體1801件,其中貓隻處理1643件、犬隻158件,貓占91%為最大宗,案件數為犬隻10倍多,至於犬貓遺體有晶片者平均約占16.5%。

北市動保處動物救援隊代理隊長林庭君說,動保處也調查,遭路殺的犬貓多為動保處推動的友善街貓,以及TNVR計畫回置社區的街狗。

林庭君表示,環保局接獲民眾1999通報、或同仁巡查發現犬貓遺體,會使用「犬貓遺體專用箱」盛裝後運送至冰櫃冰存,再檢查遺體是否有晶片,若有晶片、飼主登記的遺體,動保處會通知飼主領回,其他犬貓遺體則交由動保處委託專業殯葬業者辦理。

環保局也會調查是否飼主未妥善照顧動物,若有過失或故意,可依動保法罰1萬5千元至7萬5千元不等罰款,但過去開罰案例僅個位數。

市府表示,人道處理路殺犬貓遺體件數,2018年12月服務34件,其中有晶片犬貓遺體9件,占比約26%;2019年718件,有晶片占123件、約17%;去年1049件,有晶片占166件、約16%。

淡水河降汙 3招整治嚴重汙染
記者張哲郢/新北報導聯合報
淡水河流域貫穿全新北市,去年約1/4屬中度以上汙染,尤其是支流大漢溪近新海橋一帶更呈現嚴重汙染,環保局與水利局昨天表示,將祭出智慧監控、總量管制與科技執法,盼明年先把嚴重汙染從6%降到3%,2030年讓淡水河脫離嚴重汙染。新北市議員鍾宏仁提醒,環保局已是最後一道防線,應該結合各平行單位先行找出汙染源頭,才能降低汙染。

新北環保局統計,淡水河流域去年中度、嚴重汙染比率分別達18%、6%,其中嚴重汙染多集中在大漢溪支流浮州橋至新海橋間,推測上游是事業密集區加上畜牧業密集區廢水共同排放,集中在大漢溪一帶才會造成嚴重汙染。

針對密集區可能的汙水排放,環保局已斥資逾百萬加裝20組智慧監控水質感測器,每分鐘能回傳1筆資料,檢測如酸鹼值、電鍍、溶氧度與溫度,成本比派人力低廉又有即時數據,感測到水質有狀況即可啟動稽查。

環保局表示,智慧監控除水質感測器外,預計下半年會在汙染嚴重的新海橋附近,以及新店溪匯流處與淡水河往出海口3處,加裝每台造價逾200萬的自動連續監控設備,預警水質異常。

鍾宏仁認為,光是檢測沒有用,更應該追溯汙染源頭,找到源頭後不要只是罰錢,建議用輔導方式導正觀念,否則光罰錢效益不高。

為減少汙水排放量,環保局根據美國國家環境保護局(EPA)標準,2017年已在大安圳與塔寮坑溪加嚴排放標準,未來配合環保署推動排放許可整合下,今年內就能實施,確保工廠排放的空氣、水質、廢棄物都能符合標準。

至於追溯汙染源頭,環保局與台灣大學合作,預計5、6月在事業密集區擺放擁有專利的樹脂包,樹脂包本身自帶負離子,能吸附正價金屬如銅、鋅、鎳等,搭配水質感測器,當水質檢測異常後分析樹脂包,就能追溯源頭。

新北市長侯友宜昨在市政會議指出,設定淡水河流域明年要減少嚴重汙染到3%,目標2030年不要有嚴重汙染,他指出,包括汙水接管、事業廢水取締都要相關局處配合,有必要警察局也會全力協助,協助辦案。

鍾宏仁說,汙染已經造成,必須靠各局處合作才能從源頭控管,降低汙染量。

瓦磘溝喊2年除臭 地方盼生態活化
記者張哲郢/新北報導聯合報
流經雙和地區的瓦磘溝臭味問題已久,新北市希望能在2年內除臭。圖/新北水利局提供
流經新北市雙和心臟地帶的瓦磘溝長期臭氣滿天,新北市長侯友宜昨天喊話2年內除臭,在地議員認為消臭只是基本,市民更期望看到市府的執行能力,能否讓民眾看見瓦磘溝整治曙光,未來成為雙和地區親水生態指標。

侯友宜昨在市政會議針對湳仔溝、貴子坑溪與瓦磘溝等都會型河川,希望能加緊腳步,做出讓民眾有感的整頓,全長4.7公里的湳仔溝整治預計3月底完工,貴子坑溪5月也能透過增設子溝降低臭味。侯友宜特別點出瓦磘溝,訂出2年內除臭目標,對於營造瓦磘溝碰到用地取得的瓶頸,盼藉由多管齊下解決市府經費不足的問題。

瓦磘溝至今仍常有反映臭味問題,市場處今年首次對沿線市場之一的永和民治市場裝設油脂截留器,未來會陸續在沿線市場裝設,此外,水利局也會透過底泥固化、增設清汙泵及汙水接管率,期望能改善臭味。

民間團體擔心,底泥固化影響採光,進而破壞生態,以生態考量,水質會比除臭更重要。新北市議員張志豪認為,除臭不該是市府的口號,而是應該做的基本功,未來若能從碧潭堰引進活水,才能真正讓瓦磘溝生態活起來。

水利局希望2年內從秀山抽水站引進新店溪清水,改善整體水質,但瓦磘溝整治示範段左岸仍有9筆土地未取得,實施競價收購、容積移轉等方式都沒成效,將與城鄉局推動容積轉移代金,設法加速用地取得。

張志豪期望仿照台中綠川水岸整治經驗,建議市長給民眾一個具體願景,民眾才會樂觀其成。

趕學生下公車?里長道歉稱沒強制
記者邱瑞杰、王敏旭、張睿廷/新北聯合報
藍23線公車在新北汐止樟樹灣引發通勤、通學族之爭,昨天早上加開班次,搭車情況較為順暢。圖/新北交通局提供
新北市汐止區厚德里長陳有諒前天早上搭上藍23線公車,促請上學的樟樹國際實創高中的學生提早一站下車,多走1分鐘,讓里內上班族能在厚德里站上車,引發批評,陳有諒昨天表示原以為這是兩全作法,但造成學生不諒解,他向學生、家長表達歉意;新北交通局也緊急協調,藍23線從昨天起在尖峰時間加開班車,緩解通勤族壓力。

大台北公車藍23線從汐止福德二路開往北市昆陽站,不少樟樹實中學生會搭這班車,在「樟樹國小」站下車,再步行前往學校上課。

陳有諒說,里內南港科學園區上班族,多在樟樹國小站的前一站「厚德里」搭車,常因為車上學生很多,擠不上車,所以才希望學生提前在厚德里站下車,多走1分鐘的路,就能空出位置,方便上班族通勤。

陳有諒前天一早搭上藍23線,勸說學生下車,事後有人在臉書「汐止集團」貼文,指陳「好大的官威」,憑什麼趕學生下車?為什麼不叫里民多走一站或早一點出門。

陳有諒昨天表示,他的作法造成家長和學生觀感不佳,願意表達歉意,昨天一早也到實中致意。

樟樹實中校長陳浩然表示,昨天早上已請學務主任到厚德站維續學生權益,里長也向學校、學生道歉,他有透過廣播告知學生,並再次聲明沒有強制要求學生配合在特定站牌下車。

新北交通局指出,藍23昨天上午尖峰時段的發車班距,已從原本10分鐘縮短到8分鐘一班,公車業者也派員到場引導。陳有諒說,上下車情況已比以前順暢。

為什麼要少吃糖?糖對身體的危害有這些
喝飲料在所難免,許多無糖茶飲對身體甚至有一定的好處;可是若你喝的是含糖飲料,可要注意了。眾多研究顯示,攝取過量的糖會引起肥胖、代謝症候群、蛀牙、心血管疾病等危害;近來研究更指出,特別是經常使用在手搖飲的高果糖糖漿,攝取過量的危害比一般精緻糖更劇烈。

年終獎金投保 三族群大不同
不論今年領到的年終獎金有多少,疫情帶給大家的重要一課,就是要做足保險保障規劃來面對未知的變化,建議小資族、青壯年與熟齡族這三大族群,依不同人生階段需求,好好規劃年終突然多出的一筆獎金,提早部署,讓保險能成為家庭面臨風險時最好的依靠。
 
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