| 台北市路邊機車格位共計26萬8512個，但市議員楊靜宇發現身障機車格僅1877個，占比0.7%，不及身障者權益保護法中2%的規定，批評市府歧視、帶頭違法；停管處澄清，根據停車場法規範，北市身障機車格已達2%，因雙方對法規看法不同，將請示中央說明。 北市議員楊靜宇昨表示，接獲身障朋友陳情，街道上輕易可見YouBike單車站點，但身障機車格一位難求。他調閱資料發現，路邊身障機車格僅1877格，占機車格位0.7%，不及法定2%的規定。 另外，各行政區的身障者機車格位占比，最高的松山區也只有1.1%，其次是大同與南港區的1%；信義與萬華區各0.8%；中山、士林與北投區各是0.7%；中正與南港區為0.6%；內湖區0.5%；大安區則以0.4%敬陪末座。 楊靜宇表示，身障者權益保護法於2015年修正規定，要求公共停車場應保留2%作為身障者專用停車位，所謂的公共停車場包含路邊停車場、路外停車場，他認為均應保留2%，以符合中央法規，否則就是市府帶頭違法。 楊靜宇批評市府未依法提供法定足額身障機車專用停車格，導致身障人士停在路邊而被開單，「市府歧視身障人士」、「吃人夠夠」。 停管處長李昆振表示，只要是在需求跟供給範圍內就會增加停車格，停車場法僅規定路外停車場身障格位占比需達2%，北市已符合，對議員說法，認為是雙方法規看法不同，將請示中央說明。 台灣障礙者權益促進會秘書長吳鴻來認為符合法規，但建議市府參考北北基共同生活圈的身障機車證數量，依實際核發數量來規畫停車格．能更能符合使用者需求。 台大社工系教授王麗容表示，提供友善身障者的環境，不僅是達成法規比例，更應彈性規畫，符合方便性、使用率、便宜性等，建議可以根據身障者的使用率，在需求熱點規畫更多車格。 | 
