台中神岡林地崩坍 工廠現危機

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2024/08/07 第5736期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 udn.com聯合新聞網 台中新聞 台中神岡林地崩坍 工廠現危機 彰化新聞 洗刷最難玩汙名 彰化擬改善旅遊服務 南投新聞 南投5處科技執法 上月罰875件   台中神岡林地崩坍 工廠現危機 記者陳秋雲聯合報 圖／楊瓊瓔服務處提供 台中市神岡區大甲溪畔、國道四號旁山麓保安林地有廠房和雞舍，原本離山崖還有數公尺，凱米颱風造成部分土地坍方流失，如今離懸崖已不到2公尺，工廠有掉進大甲溪危險。立委楊瓊瓔昨邀林業署台中分署副分署長陳啟榮昨天現勘，承諾盡速整治崩塌地，將先緊急填補崩塌頂部裂縫，盡速辦理設計並在年底前發包，概估經費約400萬元。 洗刷最難玩汙名 彰化擬改善旅遊服務 記者簡慧珍／彰化報導聯合報 彰化縣極力洗刷「最難玩」縣市的負面形象，不過全縣兩條「台灣好行」路線已有一條因搭乘率偏低，停駛兩年迄今沒復駛跡象，26鄉鎮僅5鄉鎮市設置旅遊服務中心；縣政府城市暨觀光發展處昨天表示，將運用大數據分析觀光遊憩人次增長，研擬改善旅遊服務品質。 觀光署補助900多萬元，彰化縣政府自籌634多萬元，2021年至2023年辦理台灣好行旅遊服務、旅遊服務中心營運管理、借問站創新旅遊服務等計畫。「台灣好行」開闢鹿港線、彰南線，彰南線從高鐵彰化田中站行駛社頭等旅遊景點，未料搭乘率偏低，已在2022年底停駛，客運業者無意再營運，僅剩鹿港線繼續行駛。 至於鄉鎮市設置旅遊服務中心部分，到去年底僅彰化市、員林市、田中鎮、二水鄉各設1處，鹿港鎮設2處，北斗、二林、社頭、芳苑、溪州等南彰化鄉鎮沒旅遊服務中心，借問站僅有社頭鄉設1處；去年旅遊人次增加近80萬人次的田尾公路花園、溪州公園都沒旅遊服務中心和借問站。縣政府觀光旅遊服務推廣績效被彰化縣審計室糾正。 縣政府城觀處指出，社頭、田中、二水有多條客運路線可載客旅遊，經評估暫無復駛台灣好行專車的必要；旅遊服務中心設置點部分，已透過大數據掌握遊客動向及市場變化，加強輔導各鄉鎮市旅遊服務品質，至於借問站設在商家必須商家有意願，未來會參考觀光遊憩據點旅遊人次的增長情形，研議擇優輔導增設站點。 田尾鄉沒旅遊服務中心，鄉公所表示，田尾公路花園遊客中心設施老舊，正尋覓財源提升軟硬體設施。 南投5處科技執法 上月罰875件 記者黑中亮、曾健祐、黃寅／連線報聯合報 南投名間鄉彰南路與名松路一段路口科技執法，暑假第一個月就有432件，占了總數的一半。記者黑中亮／攝影 南投縣7月啟用的5處易肇事路口科技執法，僅1個月就取締875件違規，平均每天近30件；位處長下坡的台中市南屯區向上路五段，今年已取締714件嚴重超速。但過猶不及，台中市烏日分局警員蹲坐在人行道電桿後，拍攝慢車道違規車輛，當天拍的88張超速罰單全被撤銷，還被記申誡處分。 南投縣警局指出，7月啟用的草屯、埔里、竹山、名間、集集等5個鄉鎮路口科技執法，實施一個月發現，過去取締開單最多的草屯鎮太平路二段與育英街口，降到只有48件，埔里鎮中正路與西安路一段路口甚至僅11件，反觀名間鄉432件最多，其次是集集鎮台16線與集鹿路口的215件，都是前往景點的必經之路。 台中市南屯區向上路5段因地勢屬長下坡，快車道限速每小時60公里，慢車道限速每小時40公里。有民眾近日在慢車道車速84公里，超過速限44公里，收到1萬2000元罰單，嚇到在臉書社團發文提醒。 台中警方指出，此一路段嚴重超速（超過40公里以上），今年已取締714件，其中在慢車道時速達100公里以有46件，造成64件交通事故，包括今年2月1名機車騎士自撞身亡。 警方提醒，新修訂道路交通管理處罰條例6月30日施行，超過速限40公里以上，即視為「危險駕駛」，罰額提高至3萬6000元。 不過，台中市烏日警分局曾姓警員7月22日下午被人發現蹲坐在人行道電桿後，拍攝慢車道違規車輛，影像被貼上網後，被批評為「躲貓貓大師」。 烏日警分局表示，員警執行移動式測照勤務，應穿著制服，在電線桿前站立或坐姿施測，並在合乎測照設備在明顯且安全處所公開執法，曾姓警員已違反執勤規定，分局將予以申誡處分，當天所拍88張超速罰單，因未符合規定已主動撤單。 •實踐 SSDLC，打造安全可靠的軟體 軟體安全是軟體開發的重要目標之一。安全軟體開發生命週期（SSDLC）是一種將安全性的考量融入軟體開發生命週期的每個階段的方法。SSDLC 可以幫助組織從一開始就構建安全的軟體，並在整個開發過程中不斷地進行安全測試和驗證作法。 •飛向藍色星球肚臍眼 走入遠得要命的神祕摩艾故鄉 終於踏上復活節島土地的那刻，心中是感動的；但當我從火口湖Rano Kau再往山上走，到了那尊摩艾的故鄉Orongo，卻在一塊遊客中心解說板前感慨不已。原來，這尊名叫Hoahakananai'a的摩艾石像，翻譯成英文竟是The stolen friend「被偷走的朋友」。

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