| 花蓮縣府今年春節、清明連假試辦返鄉客運,但搭乘率極低。記者王燕華/攝影 | | | 花蓮縣政府接受議員建議,今年春節、清明,兩次連假試辦返鄉客運,但春節加清明節來回共6班次,近200個座位僅2人搭乘,縣府決定端午連假起停辦,但返鄉火車專列仍續辦。東部運輸長期仰賴鐵路,連假期間一票難求,為服務旅外子弟,花蓮縣府在重要節日開辦返鄉火車行之有年。去年蘇花改全線通車、北花線客運上路後,縣議員張美慧建議增加返鄉客運,提供縣民更多選擇,縣府規畫後今年春節、清明連假兩度試辦,因搭乘率極低,決定端午節連假起不再辦理。 張美慧昨在議會質詢時表示,為鼓勵使用北花公路大眾運輸、落實使用者付費機制,建議縣府可單趟全票100元、半票50元,補貼票價開辦返鄉客運,但縣府訂定票假與台鐵列車、客運連假優惠票一樣,沒有誘因,還得到縣府取票,極度不便民,失去民代建議推動原意,完全是糊弄、敷衍了事。 民政處長林金虎會後表示,春節返鄉客運委託首都、統聯兩家業者,來回各1班,共4班,但僅2個人搭;清明節減半,來回各1班,搭乘率是0,檢討認為與客運行車時間過長、乘車舒適度不比火車且抵達時間難以掌握,影響民眾搭乘意願。 民政處表示,客運班次平均搭乘率約50%,顯示客運沒一票難求現象,考量返鄉專車票價優惠都需花公帑,為讓財政更有效利用,決定停辦客運,返鄉火車仍續辦,但若未來客運有需求仍可能重啟;此外,南迴鐵路往南部的返鄉火車也正研議。 |
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