蘇花改英雄最大遺憾 父親等不到通車那天 | 宜蘭5日電中央社 | 站在貫通的谷風隧道裡,監造隧道的台灣世曦工程顧問股份有限公司資深經理王復漢感覺一陣清風拂過,那是只有打通的隧道才有的特權,更像是已逝的王復漢父親藉風鼓勵著兒子。 台9線蘇花公路山區路段改善計畫(蘇花改)全長38.8公里,共8隧道合計24.6公里,王復漢監造其中的觀音隧道及谷風隧道,兩隧道民國100年間陸續動工,王復漢104年間接手兩隧道工程。 王復漢之前多半負責橋梁工程,這是 ...... | | 蘇花改隧道化不可能為可能 團隊克服大規模抽坍 | 宜蘭5日電中央社 | 蘇花改團隊昔日在施工時面對斷層破碎帶,遭遇許多抽坍事件,最嚴重是谷風隧道曾崩落約1萬立方公尺土石、長度約300公尺,讓施工團隊花1年才重新修復。 台9線蘇花公路山區路段改善計畫(蘇花改)蘇澳到東澳段民國107年2月通車後,南澳-和平段及和中-大清水段也已完工,將在6日通車。 南澳-和平段工程中,由約60公尺長鼓音橋連接觀音隧道及谷風隧道,全長約12.6公里,是全台第2長公路隧道,僅 ...... | | |
沒有留言:
張貼留言