| 陸大學畢就業半年 平均月薪2.5萬 | | 記者謝守真／綜合報導/聯合報 | | 大陸教育管理數據與諮詢機構麥可思（Mycos）近日發布「2025版就業藍皮書」指出，去（2024）年大陸大學應屆畢業生進入職場半年後，平均月薪為人民幣6,199元（幣值下同，約新台幣25,501元），較2023年的6,050元略有增長，惟報告顯示大陸區域經濟發展不均的現象，東部地區月均收入高於大陸全國平均。 湖南日報集團旗下瀟湘晨報報導指出，麥可思就業藍皮書說明，經濟發展水準與產業結構決定區域間薪資水準差異。大陸東部地區憑藉先發優勢和完整產業集群，持續成為大陸高薪聚集地。2024屆在東部地區就業學士畢業生月收入為6,861元，在畢業工作5年後的薪資增長上也展現出明顯優勢。 報告顯示，2024屆學士畢業高薪專業前10名，分別為資訊安全（7,599元人民幣，單位下同）、微電子科學與工程（7,282元）、電子科學與技術（7,215元）、自動化（7,108元）、軟體工程（7,092元）、材料成型及控制工程（7,077元）、光電信息科學與工程（7,076元）、電子信息科學與技術（7,058元）、機械設計製造及其自動化（7,051元）、機械電子工程（7,018元）等，其月收入均遠超學士畢業平均並逾7,000元。 其中軟體工程與資訊安全專業連續十年進大學部學生起薪前十強，且信息安全（資訊安全）每年都是高薪榜第1名。上榜次數緊接這2個專業的是電子科學與技術，上榜9次。之後是網路工程、物聯網工程、信息工程（資訊工程），均上榜8次。 麥可思分析稱，2024年大學部高薪專業中，如同上述數據，無一例外均為理工相關專業。專業薪資水準與市場稀缺度、專業門檻、產業發展前景緊密相關，人才緊缺、專業門檻高、產業前景好等因素，促使業界企業願意提高薪資給付水準。上述專業深度融入大陸的國家科技創新體系與產業升級路徑，因此就業薪資水漲船高。 同時，就區域經濟發展不均現象，分析指出，這是由於經濟發展水準與產業結構的差異，進一步加劇了大陸東西部地區的薪資差距。 |  |  | | | | 陸車企帳期縮至60天 研究機構：業界悲觀 僅2車企資金安全 | | 記者謝守真／即時報導/聯合報 | | 由於大陸電動車產業競爭激烈亂象嚴重，前幾日，中國一汽、東風汽車、廣汽集團、賽力斯、比亞迪、蔚小理等多家車企集體宣布，承諾將供應商支付帳期統一至60天內。然而，有陸媒指出，儘管車企宣布採用60天以內的帳期，但業界對此承諾的落地持悲觀態度。分析指稱，若嚴格實施60天帳期間，目前僅特斯拉、理想2家車企資金最為安全。 證券時報指，近期大陸多家汽車整車企業宣布，縮短支付帳期至60天以內，推動上下游資金高效流轉，協助產業鏈協同發展。而大陸車企集體發聲，是為響應大陸國務院今年3月修訂公布的「保障中小企業款項支付條例」，相關條例已於2025年6月1日施行。該條例核心內容包括明確60日支付期限、禁止強制接受商業匯票等非現金支付方式、強化協同監管體系等，旨在解決中小企業帳款拖欠問題，優化營商環境。 快科技提到，在具體細節，包括收貨是三方庫計算還是入廠計算；帳期是收貨計算還是開票計算，是當月開票還是次月開票，開票月是否計入帳期；支付方式是現匯還是承兌匯票，承兌匯票是銀行承兌還是商業承兌，承兌匯票的期限與帳期期限是何關係，以及60天漲期生效日期是何時等。另，若實施60天帳期，對車企而言將形成巨大資金壓力，在目前利潤不好資金儲備較差的情況下，或使一些企業進入生死劫中。 研究機構「海豚投研」據2024年年報和2025年第1季財報，測算實施60天帳期後，17家上市車企的資金缺口可能達到人民幣兆元。這17家企業包括特斯拉、理想、上汽、北汽零跑、蔚來、小鵬、江鈴、長安、賽力斯、比亞迪、吉利、長城、一汽、江淮、北汽藍谷、東風股份（非「東風集團」），沒有包含一汽、廣汽、奇瑞、東風集團等。 上述統計指，2024年大陸國內主流上市車企中，僅特斯拉1家60天帳期達標，而大陸車企平均應付帳款周期長達5至6個月（比亞迪近7個月，海馬/北汽藍谷達8至9個月）。機構測算，目前處於最安全第一梯隊，安全邊際最高的車企有2家，分別是特斯拉（本身帳期短+高在手現金）和理想（經營現金流充裕），在手現金完全能覆蓋應付缺口，還能用一定現金剩餘來應對日常經營，完全無需額外債券或者股權融資。 基於此，海豚投研認為，在嚴格執行政策的情況下，有些車企將會立刻出現現金流危機，需要向外融資來補足現金流缺口。 | | | | | | 陸過境免簽 增至55國 | | 大陸中心／綜合報導/聯合報 | | 隨著印尼公民12日起可適用240小時過境免簽政策便捷赴中國大陸，大陸240小時過境免簽「朋友圈」增至55國。入境遊持續升溫促使大陸各方推出多種舉措，提升待客之道。 中新社報導，進入6月，大陸免簽政策的範圍就接連擴大：1日起大陸對巴西、阿根廷、智利、秘魯、烏拉圭5國持普通護照人員試行免簽政策，大陸單方面免簽朋友圈首次拓展到拉美和加勒比海地區國家；9日起，將再對沙烏地阿拉伯、阿曼、科威特、巴林4國持普通護照人員試行免簽政策，實現對海合會國家免簽全覆蓋。大陸各地口岸隨之迎來大量外國遊客。 今年以來，大陸入境遊就呈持續升溫態勢。大陸文化和旅遊部數據顯示，一季度入境的外國遊客736.74萬人次，同比增長39.2%。攜程平台上，一季度入境遊訂單同比增長100%，海合會國家赴大陸航班搜索量也相應在6月9日環比增長90%。 為進一步優化境外旅客消費體驗，大陸持續提升入境旅遊在簽證、支付、出行、住宿等環節的便利化水平。大陸國家稅務總局會同商務部等進一步優化的離境退稅「即買即退」政策和服務已推廣至全大陸，離境退稅起退點從500元（人民幣，下同）下調至200元，並將現金退稅限額從1萬元上調至2萬元，各地離境退稅商店也持續擴容。 目前，通過支付寶「外卡內綁」和Alipay+「外包內用」2種辦法，全球遊客都能在大陸輕鬆消費。 大陸各地更是不遺餘力地推出花式入境遊產品。例如上海市深挖石庫門建築、非遺技藝、本幫美食等特色資源推出City Walk深度遊、非遺手作體驗等主題線路。河北省向海外推出中華文化尋根之旅、長城運河探索之旅等多條入境遊線路。 | | | | | | 一帶一路科技交流大會 德陽高端裝備 驚豔亮相 | | 大陸中心／綜合報導/聯合報 | | 近日，第二屆「一帶一路」科技交流大會在四川成都啟幕。在大會科技創新成果展，德陽館展出的高端裝備實物和模型驚豔亮相，展現「德陽造」硬核科技成果。 深部油氣資源智慧鑽井一體化裝備、G50燃氣輪機、華龍一號、國和一號核電主管道、全球最大的26兆瓦級海上風力發電機組、全球單泵功率最大的立式單級單吸離心泵組。德陽館以「中國裝備科技城 古蜀文明發源地」為主題，分為油氣鑽採裝備產業鏈、高端能源裝備產業鏈以及綜合展區3個板塊，來自德陽14家企業的31件高端裝備集體亮相，涵蓋了近年來高端能源裝備和油氣鑽採裝備領域研發製造的最新成果。 繼2023年參加首屆「一帶一路」科技交流大會後，今年，德陽不僅在「一帶一路」科技創新成果展中布展，還舉辦了以「共話創新、共謀合作、共同發展」為主題的高端裝備重大科技成果發布與技術對接會，與來自「一帶一路」共建國家和地區的合作夥伴深入交流，推動高端裝備技術的國際合作與成果轉化，助力德陽高端裝備進一步走向世界。 | | | | | | 陸自主研發CR450高鐵列車 湖北試跑 | | 記者陳湘瑾／綜合報導/聯合報 | | 號稱全球最快高鐵列車、大陸國產高鐵列車CR450近日在湖北試跑，預計進行為期約半個月型式試驗，為驗證列車設計性能、完善列車設計提供實踐參考和數據。 2024年12月29日，CR450動車組樣車在北京首次亮相，號稱全球最快高鐵列車、完全由大陸自主研發，未使用任何外國專利技術，標誌著「CR450科技創新工程」取得重大突破。 湖北日報報導，CR450於12日從滬渝蓉沿江高鐵宜昌北站駛出，開啟型式試驗。業內人士介紹，滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段是新建線路，路況條件好，在上面試驗既不影響正常的高鐵運輸，還能實現「新車試新路」，而滬渝蓉沿江高鐵的成渝中線鐵路即預留了時速400公里的運營條件。 在此之前，滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段已進行為期約一個月的聯調聯試，內燃機車、時速385公里的黃色動檢車陸續上路，為CR450上線試驗奠定了基礎。 報導指，研發團隊歷經7年研究，在牽引系統、減阻降噪、制動控制等多個核心技術領域攻堅克難，從拓撲優化技術到新型材料研發，從永磁牽引電機的首次應用到一體化全包覆結構設計。 復興號動車組總體技術專家、中國鐵道科學研究院集團有限公司首席研究員趙紅衛此前指出，CR450作為高度集成化的重大工程，它的創新必將帶動整個中國製造向「中國智造」加速轉變。 | | | | | | 百度大手筆招募AI菁英 今年該計畫職位招聘擴增超60% | | 記者黃雅慧／綜合報導/經濟日報 | | 大陸科技巨頭百度近期舉辦「AIDU計畫」，今年該計畫職位招聘擴增超60%，覆蓋了23個核心業務和11類研究方向，主要聚焦於人工智慧最前沿，包括大模型算法、大模型基礎架構、機器學習、語音技術、智能體等領域。 AIDU計畫為百度推出的精英招募計畫，以培養AI技術領軍人才為目標，特別注重候選人對技術的純粹熱愛與追求。百度在該計畫中將為學員量身定製個性化的培養路徑，並配備專屬技術專家導師進行一對一指導。 2026屆AIDU計畫於5月正式啟動，招募對象為2026屆博士和碩士生，傾向於超級學霸、學術大神、競賽高手和工程「大牛」（指該領的頂尖人才）。據悉AIDU計畫提供的薪資上不封頂。業內人士分析，百度此次大規模延攬頂尖技術人才，也是在提前布局未來的AI競爭。 事實上，除了百度以外，大陸科技公司也大手筆招募AI人才，比如阿里巴巴此前啟動春季2026屆實習生招聘，開放超過3,000個職位，與AI相關的職位占比近五成；大模型新創公司DeepSeek在今年初一口氣推出37個職位，其中，「深度學習研究員-AGI」一職月薪開出人民幣8萬至11萬元，且為14薪（年薪14個月），年薪能達人民幣百萬元。 為在AI賽道搶占先機，資料顯示，百度在AI領域研發投入已經達到人民幣1,800億元。 | | | | | | 北京新發現 暢遊10大線路 | | 大陸中心／綜合報導/聯合報 | | 2025北京入境旅遊發展大會近日舉辦。大會發布了「北京市優化入境旅遊服務專項行動方案」，並推出「北京新發現」入境遊十大主題線路。 「方案」圍繞產品、宣傳、服務和保障4大方面推出22條務實舉措，構建「近者悅、遠者來」的入境旅遊新生態。 大會現場發布了「北京新發現」入境旅遊十大主題線路。為喜歡文化深度體驗的遊客推出了中軸新韻·市井尋味之旅、古道尋蹤·非遺體驗之旅；為喜歡市井生活探訪的遊客推出了未來傳統·城市煥新之旅、巷陌尋幽·胡同探訪之旅；為喜歡科技藝術潮玩的遊客推出了大運河畔·藝術慢享之旅、時尚潮玩·水岸夜遊之旅；為喜歡生態休閒度假的遊客推出了22℃夏天·清涼森氧之旅、古鎮長城·溫泉度假之旅；為喜歡戶外運動探險的遊客推出了山野探秘·徒步觀星之旅、碧浪繪影·湖島探險之旅。 針對短期入境、過境免簽遊客量身打造「機場周邊遊」產品服務包，推出覆蓋文化遺產、主題樂園、萌獸奇趣、美食購物、藝術潮玩等多款半日遊、一日遊產品。 大會還發布了一系列促進北京入境旅遊發展的重磅舉措：繼銀聯卡、Visa、Mastercard等銀行卡實現直接拍卡過閘，美國運通卡（EC）、日本起士美卡（JCB）於6月底在北京實現直接拍卡坐地鐵。 大會圍繞簽證與行程預定、交通、支付、住宿、購物、娛樂、非遺、科技等八大場景，現場邀請了北京邊檢、北京稅務、航空公司、機場、旅行社、酒店、演出公司、科技公司的代表以及非遺代表性傳承人，向海外旅行商集成式呈現入境旅遊便利化服務和創新產品。 在支付板塊，北京推出的兩卡融合產品「暢遊通」和「冪方卡」一體解決入境遊客通信和支付問題，參會的很多旅行商在抵京當天就辦理了試用服務，親身體驗「一機一卡，暢遊北京」的便利。在科技文旅板塊，華為智慧耳機、科大訊飛多語種AI透明屏、京東方百變屏、咪咕文化的元宇宙廠甸廟會、獵戶星空的咖啡機器人、豹小秘2機器人等多款科技賦能文旅的創新產品吸引了海外旅行商駐足體驗。 □ | | | | | | 大陸新鮮人薪資 理工科較高 | | 記者謝守真／綜合報導/經濟日報 | | 大陸教育管理數據與諮詢機構麥可思（Mycos）近日發布「2025版就業藍皮書」指出，去(2024)年大陸大學應屆畢業生進入職場半年後，平均月薪為人民幣6,199元，較2023年的6,050元略有增長。前十大高薪領域均為理工科系，平均月薪都在人民幣7,000元（約新台幣28,800元）以上。 瀟湘晨報指出，上述就業藍皮書指出，經濟發展水準與產業結構決定區域間的薪資水準差異。大陸東部地區憑藉先發優勢和完整的產業集群，持續成為大陸的高薪聚集地。2024屆在東部地區就業的學士畢業生月收入為6,861元。 報告顯示，2024屆學士畢業高薪專業前十名，分別為資訊安全、微電子科學與工程、電子科學與技術、自動化、軟體工程、材料成型及控制工程、光電信息科學與工程、電子信息科學與技術、機械設計製造及其自動化、機械電子工程等，其平均月薪在人民幣7,599元至7,018元之間。 | |
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