2026年4月1日 星期三

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如何打造AI Agent:別再把它當成「聊天機器人」來設計了!


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2026/04/02 第874期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份
  科技新知 如何打造AI Agent:別再把它當成「聊天機器人」來設計了!
泰國車電市場趨勢:由生產基地轉向研發與系統整合樞紐
AI 驅動安控新時代
人工智慧對顧問業的影響與未來角色定位

如何打造AI Agent:別再把它當成「聊天機器人」來設計了!
FIND研究員:蔡璨宇

大家現在對AI的印象,應該還停留在「我問一句、它回一句」的聊天機器人吧?但說實話,如果AI只能通過對話幫你解決問題,那它的戰鬥力真的只發揮了一半。

隨著大型語言模型(Large Language Model,LLM)的進化,AI漸漸演進為真正能在實務場景中發揮價值的AI Agent(人工智慧代理人),簡單來說,它不再只是個「理論派」跟你談天說地,而是變成一個「實踐派」,能幫你判斷任務、找工具、最後把事情做完。想做出一個厲害的Agent?重點不在於模型多會說話,而在於你的架構設計。

今天我們就來聊聊,開發一個 Agent 必須搞定的四件事:

一、給它一個腦袋:別讓它瞎猜,要學會「想好了再動」

如果你直接叫AI去做一件複雜的事,它很容易會「腦補」出一個似是而非的答案。要讓Agent變強,第一步就是教它一套思考流程,其中一種常見的方式叫ReAct模式,翻譯成白話就是:

先思考(Thought):收到任務後,先別急著做,先分析現在是什麼狀況?下一步該幹嘛?

動手做(Action):根據思考結果,決定要去開哪個網頁、或是查哪個資料庫。

看結果(Observation):看了查回來的資料後,再評估:「這是我要的嗎?任務成功完成了沒?如果沒有成功要怎麼在試一次?」

重點: 這種「想一下、做一下、看一下」的循環,才是 Agent 聰明的關鍵。

二、給它工具箱:主管負責下決定,專業的交給工具

你要把Agent想像成一個「專案經理(Project Manager,PM)」,而它手邊有一群專門負責寫code、查天氣、翻資料庫的「工程師(外部工具)」:

PM(AI本身):負責理解客人的需求,規劃流程。

工程師(工具):負責執行具體任務。

比如說,問AI「今天台股怎麼樣?」,別讓它瞎猜,直接給它一個連到股市網站的工具去查詢,「規劃歸規劃,計算歸計算」,把這兩者分開,AI就不會在那邊一本正經地胡說八道了。

三、別讓它變「魚」:記憶力是基本功

如果你跟AI說「我預算兩萬」,下一句問「那飯店呢?」,結果它回你「請問你的預算多少?」,你一定會想翻白眼,開發Agent時,你得幫它準備兩種記憶:

短期記憶:讓它記得這場對話前面聊了什麼,不要問過即忘。

長期記憶:像是一個檔案庫,存著使用者的偏好(例如:他不吃辣、他喜歡靜態活動)。

有了記憶,Agent才會越用越貼心,像個真正的私人助理。

四、講話要講重點:別說廢話,給我資料!

一般的AI喜歡長篇大論,但Agent的輸出通常是要給「後面的程式」接手,所以在設計時,你要規定它:「別跟我說廢話,請直接給我JSON格式(或是表格數據)!」這樣你的後台系統才能自動抓取這些資料去訂機票、發郵件。

舉個例子:如果你想做一個「出差小幫手」:

用戶說:「幫我排下週三去花蓮出差。」

Agent思考:「下週三,我得先確認路線、訂車票並確認費用、最後協助核銷。」

動手做:呼叫地圖API確認如何乘車->呼叫訂票系統找到對應班次訂票->呼叫費用計算工具估算所有交通費(計程車、台鐵等)->自動登入公司網站->填寫出差核銷表單。

給結果:給你一份行程,並告訴你已經完成了訂票及表單填寫。

寫AI Agent其實不是在玩文字遊戲,而是在設計一套系統,你要給它大腦(思考循環)、給它雙手(工具)、給它記性(記憶機制),最後還要規定它講話的格式。只要這架構搭好了,AI就不再只是個陪聊機器人,而是能幫你省下大把時間的「數位分身」!

參考資料來源:

A Survey on the Memory Mechanism of Large Language Model based Agents(https://arxiv.org/abs/2404.13501)

A practical guide to building agents(https://cdn.openai.com/business-guides-and-resources/a-practical-guide-to-building-agents.pdf)

What are the components of AI agents?( https://www.ibm.com/think/topics/components-of-ai-agents)

How to Build an AI Agent: 7 Main Steps(https://www.uptech.team/blog/how-to-build-an-ai-agent)

 
泰國車電市場趨勢:由生產基地轉向研發與系統整合樞紐
FIND研究員:徐秀君

泰國在保持其作為全球汽車「生產及出口樞紐」地位的同時,正將產業重點轉向電動化與智慧化。這股趨勢不僅影響了國際車廠在泰國的布局,也推動了在地供應鏈的升級。

車廠在泰國的進化

1. 國際車廠加速導入高階電子電氣架構(EEA)

國際車廠如 Ford(泰國生產據點)、AutoAlliance Thailand (AAT) 等,持續在泰國投資並鞏固其核心生產體系。這些車廠正積極導入新世代車型,並傾向於採用 更高整合度的電子電氣架構(EEA),以應對智慧化、電動化與嚴苛的安全法規要求。

2. 在地產業強化研發與系統整合能力

泰國本地車輛與車電相關企業,包含 Ford、AAT 等整車與系統廠,以及多家泰國在地供應商,正逐步由傳統的代工與組裝模式,轉向強化整合研發設計與解決方案。

泰國產業正從單純的「生產基地」朝 「研發與系統整合樞紐」 轉型,也正積極布局以下新興應用領域:包括電動車平台、智慧座艙(Smart Cockpit)、 人機介面(HMI)、車聯網(V2X);在此背景下,泰國車廠對供應商有高度期待,要求供應商具備 車用認證能力、系統整合能力及穩定供貨能力,同時也強調 在地服務與即時技術支援 的重要性。

臺灣業者的市場機會:從零件供應到次系統整合

臺灣業者憑藉在電子製造領域的深厚基礎,正積極將泰國視為 切入國際車廠供應鏈與深耕東協市場的關鍵中樞據點。臺灣車電產業的機會在於提供泰國市場所需的 高階次系統整合解決方案,以回應當地市場對電動化與智慧化的強勁需求。臺灣廠商的技術優勢在於 車用等級產品設計、客製化彈性與品質穩定度。

轉化商機的關鍵戰略:在地化與長期耕耘

儘管臺灣廠商在技術上具有明顯優勢,但在地化與長期布局仍是成功進入泰國市場的關鍵挑戰。綜整臺灣業者可採取之策略:

強化在地服務與供應能力: 泰國車廠重視在地供貨、即時技術支援與長期的合作關係。建議有意深耕的廠商評估在泰國設立 倉儲、維修/技術服務據點(FAE),或與當地系統商建立策略聯盟,以提升交期彈性與問題回應效率。

系統級方案合作: 臺灣廠商應避免僅以短期接單或單一元件供應的視角評估機會。應逐步朝系統級與方案型合作發展,以鞏固「臺灣智慧車電」的品牌形象,並提高在供應鏈中的談判籌碼。

熟悉認證與採購流程: 國際車廠在泰國的零組件導入具有嚴謹的認證、測試及供應商管理流程。臺灣廠商需要提前規劃並輔導自身具備 車用認證、品質系統(如 IATF 16949)、功能安全與網路安全 等要求,以降低進入國際車廠供應鏈的門檻與時程。

總體而言,泰國的智慧化轉型為臺灣車電產業提供了巨大的結構性機會,而成功的關鍵在於將技術優勢結合在地化服務,從「代工」邁向「系統解決方案提供者」的長期策略耕耘。

本文作者自行研究整理

參考資料來源:

1. Thailand Board of Investment (BOI) — EV Policy & Incentives https://www.boi.go.th/en/index.php?page=promotion_eco_friendly_vehicle

2. Thailand EV Statistics – Electric Vehicle Association of Thailand (EVAT) https://evat.or.th/ev-statistics/

3. Thailand Automotive Industry Overview — Thailand BOIhttps://www.boi.go.th/en/why_thailand/automotive_industry

4. 泰國成為東南亞最大汽車生產國相關報導(Bangkok Post)https://www.bangkokpost.com/business/

5. Ford Thailand — Official Website https://www.ford.co.th/

6. AutoAlliance Thailand (AAT) — About Us https://www.autoalliance.co.th/

7. EEA (Electrical/Electronic Architecture) 全球車廠技術趨勢(McKinsey)https://www.mckinsey.com/industries/automotive-and-assembly/our-insights

8. Smart Cockpit & HMI 趨勢(Continental 專題文章)https://www.continental.com/en/

9. V2X 趨勢(Qualcomm Connected Vehicle Tech)https://www.qualcomm.com/solutions/automotive/connected-car

 
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