2024年6月4日 星期二

看見幸福台灣/基隆…有愛城市 永續領航


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2024/06/05 第5586期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 udn.com聯合新聞網
基宜花東焦點 專家直言邊坡防範難 北濱海及蘇花等高風險區下雨少走
基隆新聞 看見幸福台灣/基隆…有愛城市 永續領航
宜蘭新聞 太鴨霸!簡易碼頭被遊艇圍「ㄇ字型」占用營業 宜縣府下令拆除
花蓮新聞 403地震滿2個月 花蓮車站旅客回來了
 
專家直言邊坡防範難 北濱海及蘇花等高風險區下雨少走
記者李成蔭/新北即時報導聯合報
台灣基隆知名景點潮境公園連接北寧路路口,昨天下午發生大量土石崩塌。記者余承翰/攝影
台2線70公里、基隆潮境路段昨下午2時28分發生山崩,崩坍面積達4個籃球場大。消息震驚各界,也憂心有無可能再發生類似災害,應如何防範。公私部門都直言挑戰性大、難預防,不過近年透過空拍技術「有跡可循」,只能盡量做好監測;專家也提醒,東北角濱海公路一帶本來就地質敏感,民眾盡量避免雨後行經。

新北市應用地質技師公會理事長游威耀直言,類似這種天災目前比較沒有明確作法,很多情況不是這種依靠人為方式就能判斷出,目前最常見的應該就是針對有高落石機率的地方蓋「明隧道」來防範落石;過往都透過表面噴泥漿等工法穩固,近10年來則更強調融合生態,除綠化外也有水土保持功效,透過生態涵養讓地下水減壓,緩衝豪雨的效果。另外,近5年來則是透過,空拍機監測,比對每段時間坡面移動狀態,有無整塊植生突然消失狀態,以做好預防。

游威耀指出,比較容易有類似情況的路段,就屬東北角濱海公路基隆到宜蘭一帶,沿線很多都是政府公布的地質敏感區,其實政府過往就都建議民眾大雨後盡量避免經過,天氣好再走,這次事件後也盼民眾走相關路段時要再注意;也建議政府主管機關做好監測工作,包含地下水、雨量監測等,看地下水有無劇烈起伏,若有時雨量到達80時就要警戒,而就這次事件,也可做修坡工程,將原本垂直的情況修整成角度較緩、分階的樣貌。

除北部東北角一帶,其實像台灣南部的南橫公路一帶也是常有道路阻斷情況,交通部公路局南區養護工程分局副分局長王慶雄很有感,表示挑戰確實很大,很多學者專家都在想怎麼提早預防,不過整個台灣的地質都比較年輕、破碎,又有地震容易使山的應力重新再組合,裂隙中若有雨水進去就會很容易發生狀況,再加上日照、雨水、熱脹冷縮等環境影響,就可能造成邊坡滑動;若以工程解決也須知道裂隙在哪,目前真的較難預防。

王慶雄說明,目前被動防範只能透過明隧道,主動防範若能透過整治工程一次到位當然最好,包含噴漿、鋪面、掛網拼泥土、掛網植生、邊坡防護網等類別,依據情況來做防護;不過帶狀山區道路很長,像南橫公路將近150公里長、邊坡幾千處,不可能全面無限整治,政府也針對邊坡有分ABCD四級,做最有效資源分配運用。

王慶雄提到,近年透過航拍圖、空載光達技術(LiDAR)技術等做多期比對、建立模型,去觀察有無坡面改變跡象,增加巡檢頻率及工程整治,能比以往更能預防,但最難防還是單顆偶發性落石,天氣好天氣不好都有可能落下,所以山區公路管理及災害預防還是頗具有挑戰性。

看見幸福台灣/基隆…有愛城市 永續領航
記者許如鎧/台北報導經濟日報
根據「2023縣市幸福指數大調查」,基隆市以35.04的總分排名第20名。基隆市政府/提供

台灣最北端的基隆市,近年在市府努力之下,持續推動永續環境、吸引青年返鄉築夢、強化觀光形象,並提升教育品質、深耕文化建設,要打造基隆成為「有愛城市」。

根據「2023縣市幸福指數大調查」,基隆市以35.04的總分排名第20名。從政府統計數據來看,在空氣品質為指標的「環境領域」,基隆市以第四名的成績名列前茅,由於近年加速推動永續,也推動公益青年就業電動機車補助計畫,並增設充電樁、充換電站等,生活環境升級備受肯定。

而在「暴力犯罪發生率」與「家戶連網比率」兩指標,也均以第八名的成績列於中前段班,是基隆民眾安居樂業的重要基石。

基隆市長謝國樑曾表示,基隆會以「三大一流目標」為發展方向,除了積極推動「行人友善城市」,還有「室內兒童樂園」,及規劃引進水陸觀光巴士打造「一流海港城市」。

謝國樑表示,鑒於基隆的多雨氣候,市府團隊持續打造室內空間。自第一座室內兒童樂園於2023年3月30日正式啟用以來,目前基隆已開放五座室內兒童樂園,可以上網免費預約登記,每一所都有不同特色及設施。

另外基隆市也計畫引進水陸觀光巴士,將參考國際城市的成功經驗,為城市觀光再添風采。

為了強化基隆市的觀光形象,近年包括「愛來基隆」跨年煙火秀、基隆光影節、舉辦基隆滷肉飯王者爭霸等活動,皆吸引觀光人潮,打響城市知名度。

此外,謝國樑也曾指出,深化區域合作有其必要,基隆身處基北北桃首都生活圈,要以創意行動帶領基隆擁有首都圈資源。在2023年7月1日起,基北北桃1,200月票正式啟用,境內捷運、輕軌、機捷、公車、台鐵、客運及YouBike公共自行車都可不限次數搭乘,強化基隆的交通易達性,進一步深化基隆與首都生活圈的連結。

依據2023縣市幸福指數大調查,在政府統計部分,基隆市整體排名第13名,其中基隆市以空氣品質指標表現最好,而「暴力犯罪發生率」與「家戶連網比率」、「15歲以上大專及以上學歷人口比率」三指標也擠進前十。至於民調部分,指數平均分數為18.24分,整體排名第20名。其中,民眾對於「家庭經濟」滿意度相對較高,位居第11名,但在社會聯繫、工作與生活平衡滿意度偏低。

太鴨霸!簡易碼頭被遊艇圍「ㄇ字型」占用營業 宜縣府下令拆除
記者戴永華/宜蘭即時報導聯合報
遊艇業者未經申請同意,占用宜蘭五結簡易碼頭做起包船生意。圖/讀者提供
從五結大閘門至冬山河口,發展出包船遊玩近海景點,最近有遊艇業者利用宜蘭五結簡易碼頭做生意,私設鐵架圍欄與浮桶,遭當地漁民痛批「鳩佔鵲巢」向縣府投訴。縣府海洋所今表示,業者在河堤內私設浮動碼頭,違反水利法,已要求業者拆除改善,否則可連續開罰,每次罰1萬元。業者回應,今天已經拆除。

「五結大閘門」是宜蘭縣規模最大的閘門,附近簡易碼頭提供漁民停放船隻,當地一帶也算是風景據點。未料,幾個月前被民眾發現停了一艘遊艇,原本不以為意,但後來發現業者架起鐵欄杆,圍成一個「ㄇ字型」,同時也施設浮桶,讓遊客進出遊艇。

業者主打「包船遊近海景點」,從五結大閘門搭遊艇到冬山河河口的體驗,現場設立宣傳看板及通訊電話,據當地漁民表示,遊艇業者進來做生意大約有半年時間,縣議員對此事也曾向縣府反映。

漁民表示,簡易碼頭供大家停船,遊艇業者怎可「佔地為王」?這就像有把公共停車場圍起來,當成自家停車場一樣,太鴨霸了;也有漁民說,碼頭主要是為漁民設置,遊艇業者竟「鳩佔鵲巢」做起了包船生意,很誇張。

縣政府海洋及漁業發展所表示,遊艇業者在五結簡易碼頭私設浮動碼頭,位於河堤範圍內,違反水利法未經許可不得設置,縣府已經會勘並請業者拆除改善,如果再不改善,依水利法可處1萬元至20萬元罰款,還可以連續處罰。

海洋所說,宜蘭共有五結及壯圍兩座簡易碼頭,有鑑於非漁業用船舶也可能開進去停靠,或部分廢棄漁船久停不走,未來有需要建立管理機制,縣政府將訂定「宜蘭縣簡易碼頭使用管理自治條例」,目前已完成草案,將開公聽會聽取各界意見。

403地震滿2個月 花蓮車站旅客回來了
記者王思慧/花蓮報導聯合報
花蓮縣獸醫師公會捐助消防局特搜犬、岸巡隊偵搜犬等7隻犬醫療資源,贊助1年份用藥、定期疫苗及健康檢查。記者王思慧/攝影
403地震已過2個月,台鐵花蓮站旅客數有回升趨勢,花蓮站長楊舜安指出,4月上下車人次只有22萬人次,5月提升到24萬人次,端午連假熱門時段幾乎客滿,與去年同期差不多。

楊舜安分析,去年5月台鐵花蓮站上下車各有25萬人次,今年同期約為24萬人次,顯示旅客人數逐漸回升。接下來的端午連假是今年最後一個連假,有許多返鄉與出遊民眾選擇搭火車。6月7日下午時段車票幾乎售完,6月10日下午時段也幾乎客滿,台鐵將全力配合地方、中央復建腳步,助花蓮觀光盡快復甦。

另,403地震救災期間,花蓮縣消防局3隻搜救犬找到遭活埋的游姓一家5口,搜救建功,花蓮縣獸醫師公會決定提供醫療協助,贊助用藥、定期疫苗及健康檢查,盼成為搜救犬與偵搜犬的後盾。

揭露智駕電動車技術趨勢與商機
本次智駕電動車技術研討會在國際汽車零配件與車用電子展召開得恰逢其時。會議匯聚了業內頂尖的專家學者,圍繞智慧電動車的技術前沿、產業趨勢、安全挑戰等熱點議題展開了深入研討,除了揭露全球電動車市場與技術發展趨勢,也為產業揭示台灣未來在相關產業鏈中所能扮演的角色。

「買菜」英文不是"buy vegetables"!
有讀者問,「買菜」,英文可不可以用�胕uy vegetables�苤H今天一起來看看買菜的英文怎麼說,也談談vegetable這個字。中文說的「買菜」,並不是買蔬菜,就好比「做菜」也不是料理蔬菜。「菜」只是一種籠統的食物概念,「買菜」包括了買各種食材,包括肉類、調味品等。要聽起來自然一點,可以用grocery這個字。
 
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北市府將設食安官 規畫秘書長出任 督導各局處


【常春藤e起學英語】精選最精采的文章,時而新奇有趣,時而發人深省,透過閱讀喜歡的事物學習英語。 【行遍天下旅遊電子報】每月企劃精采的旅遊專題,讓你感受美景與多樣風情,創造屬於個人的旅遊哲學。
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2024/06/05 第5879期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 udn.com聯合新聞網
台北市焦點 北市府將設食安官 規畫秘書長出任 督導各局處
1都更核定拖9年 北市效率挨轟
新北市焦點 新北生育獎勵 明年起加碼
 
北市府將設食安官 規畫秘書長出任 督導各局處
記者楊正海/台北報導聯合報
寶林事件後台北市衛生局接獲的食安投訴暴增,市議員柳采葳昨質詢指,去年六都食品衛生查驗件數,北市檢驗量能不及台中、新北、桃園,不合格率也最高,建議北市應增設食安處,提高把關食安力道。蔣萬安允諾成立府級的食安官,由秘書長出任並督導各局處。

柳采葳說,近1個月北市衛生局接獲623件食安投訴,平均每天20.7件,4月29日至5月28日民眾向衛生局投訴的食安問題,包含餐廳環境雜亂、老鼠亂竄、吃到蟑螂等。

柳也說,北市有營業登記餐廳2萬3995家,衛生稽查科人力僅67人,平均一人守望300多家餐廳,況且稽查員業務不僅食品檢驗,還包括藥物、化妝品稽查,負荷沉重。

食藥署統計去年六都食品衛生查驗件數,台中市達8萬3557件,是六都最高;其中86件不合格,不合格率0.10%,為六都最低。而台北市查驗6萬3658件,檢驗量能六都倒數第3名;其中515件不合格,不合格率0.8%,為六都最高。

蔣萬安表示,台中市設有食安處,發揮一定成效,台北市衛生局有食品藥物管理科、衛生稽查科可橫向聯繫合作,互動算緊密。

對於議員建議設食安官並拉高到府級,蔣回應,初步構想是由秘書長李泰興任食安官,統籌衛生、法務、產發、社會等單位,希望在1個月內,完善相關編制。

1都更核定拖9年 北市效率挨轟
記者林麗玉、李定宇/連線報導聯合報
北市議會市政總質詢昨天告一段落,市長蔣萬安(左)向議長戴錫欽致意(右),兩人似乎都鬆口氣。記者林俊良/攝影
台北市30年以上老屋有65.5萬戶,市長蔣萬安日前宣布推動「大都更計畫」,議員調閱資料發現,前市長柯文哲任內有都更案竟花3074天才核定,柯任內平均作業時間是625天,蔣上任後平均137天,都更腳步雖有加快,仍有進步空間。新北市逾30年老屋超過83萬戶,新北都更處表示,目前都更審議作業平均1年半可完成。

台北市議員李明賢昨質詢關注都更議題,他提到,民眾對參與都更最在乎是能換回多大坪數?副市長李四川之前曾說「1坪換1坪是魔咒」,台北市推動公辦都更10案中,權利轉換可以換到0.68至2.26坪,市府應該努力拉近民眾的期待。

蔣萬安答詢說,1坪換1坪應該不是魔咒,實務上台北市無法每個地點都1坪換1坪,有些條件實在做不到,要看個案而定。

台北市更新處長陳建華說,要做到1坪換1坪,要看基地土地持分、點位、土地權值,北市府推出「7599方案」,通常個案產權坪換產權坪沒問題,但產權坪換室內坪還是有困難。

都更審議程序冗長也被民眾所詬病,李明賢對比柯文哲、蔣萬安任內都市更新核定審查速度,發現柯文哲任內有都更案在2015年1月8日申請,卻到2023年6月8日才核定,報核至核定長達3074天。陳建華解釋,許多案子拖較久,通常是內部整合問題,或實施者提出修正,導致核定要重來,市府程序上能加速就會加速。

蔣萬安也允諾,會提高審查的行政效率,至於柯任內還有78件尚未核定,將逐案了解協助。蔣也說,為增加都市更新誘因,台北市防災型都市更新獎勵堪稱全國最優,透過政策力量提高民眾防災意識。

新北市老屋密度也高,新北市都更處表示,早期都更程序因範圍變動、所有權人同意比率不高等因素,審議時間可能拉到5至10年。近年審議程序不斷精進,也祭出政策利多,例如106專案(100%住戶同意、0爭議案件,6個月內審議完畢)等方式,並明訂容積獎勵以加速都更審議,有案件半年審議完成,近期平均審議作業在1年半以內。

403大地震後,不少老屋倒塌或受損,新北都更處表示,地震後掀起一波都更討論熱潮,民眾對住宅安全意識提高。

新北生育獎勵 明年起加碼
記者葉德正/新北報導聯合報
新北市長侯友宜(中)允諾,生育獎勵明年起提高,調整為第一胎3萬、第二胎4萬、第三胎5萬。記者葉德正/攝影
桃園生育獎勵優於新北,出現工作、生活在新北,戶籍卻在桃園的特殊現象。新北市議會國民黨團昨聯合質詢,要求市長侯友宜提高生育獎勵,侯允諾明年起第一胎生育獎勵提升到3萬、第二胎4萬、第三胎5萬,金額與桃園一致。

另,有議員建議營養午餐應全面免費,侯表示,若要全面免費,一年經費恐暴增30億到42億,將提高食材補助,讓孩子吃更好。

新北市生育獎勵目前第一胎2萬元、第二胎2萬、第三胎3萬元,市議員呂家愷說,新北是全台縮影,他遇到很多年輕家長將戶籍設在桃園,目的是希望能領到桃園市生育補助,足見新北生育獎勵不足,難以把更多年輕爸媽留在新北。

侯友宜坦言,基北北桃屬同一生活圈,生育獎勵不該落差太大,他與民政局等單位研究預算後,認為確實有必要調整,希望大家願意留在新北多生育。

侯允諾,明年起,第一胎將調整為3萬、第二胎4萬、第三胎5萬,今年會把預算編足,明年開始實施,補助金額與桃園一致。

國民黨團書記長陳偉杰說,不少新北市民考量生育補助,將戶籍遷往台北或桃園,市府近日先是宣布放寬好孕專車對象,接著又提高生育獎勵金,算是給年輕父母的「小確幸」。議員江怡臻是二寶媽,笑稱「會考慮生第三胎」。

揭露智駕電動車技術趨勢與商機
本次智駕電動車技術研討會在國際汽車零配件與車用電子展召開得恰逢其時。會議匯聚了業內頂尖的專家學者,圍繞智慧電動車的技術前沿、產業趨勢、安全挑戰等熱點議題展開了深入研討,除了揭露全球電動車市場與技術發展趨勢,也為產業揭示台灣未來在相關產業鏈中所能扮演的角色。

「買菜」英文不是"buy vegetables"!
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