2024年5月1日 星期三

阿里山山葵復育成功 首批種4萬株


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2024/05/02 第5639期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份 udn.com聯合新聞網
台南新聞 說走就走 台南-澎湖麗娜輪突停駛
雲林新聞 雲林虎尾建國眷村牌樓遭撞毀 將緊急修復
嘉義新聞 阿里山山葵復育成功 首批種4萬株
 
說走就走 台南-澎湖麗娜輪突停駛
記者吳淑玲/台南報導聯合報
往來台南安平與澎湖的麗娜輪3月突然停駛。圖為2021年首航情形。本報資料照片
台南安平往來澎湖的麗娜輪3月無預警停航,多名議員昨質詢批市府幫解決上船的無障礙設施及協助行銷,結果「要來就來要走就走」,歡迎企業來台南賺觀光財,但要求市府訂永續營運的約定,另外台南機場國際航班也幾乎停擺,要努力增定期航班。市府表示,正洽談國際線包機,有結果就會公布。

麗娜輪2021年4月啟航,曾因新冠肺炎疫情、天候斷斷續續行駛。觀旅局在議會業務報告,議員李啟維說,3月初接獲鄉親陳情指麗娜輪已停駛,台南有很多澎湖鄉親,麗娜輪除提供觀光乘客外,還提供兩地貨運服務,停航消息讓人扼腕。

議員王家貞說,台南這幾年吸引其他城市及國際旅客人數逐年增加,但台南鄉親出外旅行的交通工具卻很不方便,例如麗娜輪可直接從安平港上船到澎湖,市府也協助業者解決無障礙設施,讓身障朋友可以方便上下船,但業者說走就走令鄉親很失望,且台南機場國際航線也幾乎停擺,台南人喜愛去日本或越南等地觀光,市府要更努力爭取定期航班,讓台南人到外地旅遊更方便。

觀旅局長林國華說,麗娜輪營運約3年,市府投注資源協助解決碼頭無障礙的設施,結果說不開就不開,也覺得蠻可惜的,事後查證才知道麗娜輪早就賣給希臘,只做「打帶跑」的短期營運,未來會請中央協助了解航商的財務狀況,並確認開航是永續或只是短線。

台南機場部分,林國華說,目前力推泰國清邁包機直航,採取「雙方送客」模式,另洽談南韓釜山及日本仙台包機直航,成熟就會公布,而越南胡志明市航線是因越捷航空調回20架空中巴士維修,才抽走台南的航線,停駛前還有75%運量,也有機會復航。

雲林虎尾建國眷村牌樓遭撞毀 將緊急修復
記者陳雅玲/雲林報導聯合報
虎尾建國一村牌樓外前天發生車禍,牌樓及基座遭撞毀,縣府將緊急修復。記者陳雅玲/攝影
雲林虎尾建國眷村是早年的空軍眷村,曾為日治時期神風特攻隊訓練基地,是重要歷史建築聚落,至今仍保有1970年代建村時設置的兩座牌樓,前天凌晨發生車禍,一村牌樓及基座遭撞毀,居民直呼牌樓是眷村子弟重要意象;縣府文化觀光處表示,前天初步會勘後,將啟動緊急修復,也會跟肇事者求償。

建國眷村1970年成立建國里,當時住建國一村甲棟的李國安當選首任里長,現存虎尾建國一村、二村入口的牌樓意象都由他所設。建國一村牌樓基座上一面寫著「快快樂樂出門、平平安安回家」、另面寫著「實踐國民生活規範、發揮毋忘在莒精神」,充滿時代感。

建國眷村營運管理中心執行長劉志謙說,前天凌晨1點多,1輛汽車從芒果大道經光復路往建國一村方向,與對向機車發生擦撞,汽車因此撞上一村牌樓,造成牌樓斷裂、基座損壞。

劉志謙說,建國一村、二村的牌樓,當年興建的花磚與基座都保存至今未更動,因該牌樓屬第一類保存維護層級的設施,依據資法規定6個月內要完成修復,已啟動文化資產搶修通報。

虎尾建國眷村再造發展協會總幹事魯紜湘說,出生眷村的子弟每當回家看到牌樓,就代表回家了,是很重要的意象,牌樓挺過這麼多次大地震屹立不搖,沒想到竟因車禍被撞斷。

阿里山山葵復育成功 首批種4萬株
記者黃于凡/嘉義報導聯合報
嘉義縣府輔導阿里山山葵溫室種植,首批種植4萬株。圖/嘉義縣政府提供
嘉義縣阿里山的山葵早期種在海拔2千公尺以上的國有林地,土地被收回後逐漸消失,有葵農近年引進日本品種交叉配種,在中低海拔成功復育,縣府輔導興建溫室,首批種4萬株山葵。有議員建議納入林下經濟作物開放品項;縣府表示,種山葵會影響水土保持,以溫室與環境共存。

縣長翁章梁說,山葵從種植到上餐桌至少得花2年時間,中低海拔不具備山葵所需低溫條件,目前復育狀況良好,盼推廣到部落內不涉及危害水土保持的地方,讓山葵繼續成為阿里山象徵。

議員何子凡認為,阿里山的山葵除了在原住民聚落推動復育外,也應盡速推動納入林下經濟作物的開放品項,有效管理及總量管制,讓山區農民增加生計收入。

農業處表示,去年發起阿里山部落山葵產業栽種聚落亮點發展計畫,將費時4年、斥資2000萬元復育阿里山山葵,興建2座山葵智能設施溫室、1座山葵簡易強固型溫室,也辦理教育訓練、生產履歷標章課程,成立有限責任嘉義縣阿里山原住民山葵生產合作社。

合作社理事主席安淑美說,從最深山的里佳部落、特富野部落開始發苗讓班員栽種,目前社員共種植4萬株山葵,面積約6分地,今年估計會增加到5.5萬株,面積約7分地,同時開發1千公尺左右山坡地做高密度植種技術。

5年前標下雙子星如今破產 南海控股「教大家的一堂課」
3月26日,香港網媒「香港○一」創辦人、南海控股主席于品海被香港高等法院頒令破產。這位曾在兩岸三地媒體界名噪一時的港商,5年前一度標下台北西區地標「雙子星」開發案,最後經濟部投審會攔腰擋下;回頭看,投審會最後關頭的及時出手攔阻,避免了雙子星恐淪爛尾樓的命運。

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高雄3樹葬園區 議員批管理不當


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高雄新聞 高雄3樹葬園區 議員批管理不當
屏東新聞 做自己人生電影裡大明星 屏東百工職人影像展感動開展
離島新聞 北竿機場擴建核定 當地民眾憂配套不足盼討論
 
高雄3樹葬園區 議員批管理不當
記者宋原彰、王勇超/高雄報導聯合報
高雄近年樹葬量每年超過2千件,目前有旗山、衫林與燕巢3個樹葬園區。圖/取自高雄市殯葬處臉書
高雄近年樹葬量每年超過2千件,目前有旗山、衫林與燕巢3個樹葬園區,議員昨質詢,樹葬管理仍有缺點,環境維護、雜草清除不易,埋入骨灰後會發生骨灰結塊、疊葬等問題,管理不當;殯葬處回應說,加強園區環境管理,目前骨灰埋入後約1年會完全分解,1年翻土1次,未來若樹葬穴位增加,會改為2年翻土1次。

高雄1名女子日前在母親過世後選擇至旗山公有生命園區做樹葬,但幾次祭拜卻發現園區內有野狗闖入、梅雨季時雜草長到超過膝蓋長度,甚至看到挖土機在翻土,認為園區管理單位不夠尊重死者,議員黃彥毓說,環保自然葬盛行,樹葬卻因硬鋪面不多,雜草、環境維護一直是民眾疑慮。

樹葬除種植的花樹美觀近年被討論,也有民眾抱怨若山區連日下雨,潮濕之下埋入的骨灰可能會結塊、不易分解,管理方貿然翻土恐打擾先人。議員林義迪說,民眾反映希望延長翻土時間,不要頻繁翻土、至少間隔2年再翻土,市府也該顧好樹葬環境。

高市1名殯葬業者說,不少經濟弱勢或沒有子女的往生者,家屬會選擇樹葬,樹葬園區位於郊區,並非24小時有人巡視,難免會有野狗闖入,但不至於破壞,業者強調樹葬區每隔一段時間會翻土,都會與家屬說明,「會在意疊葬問題的人,就不會選擇樹葬」。

高雄2010年至2024年1月底,樹灑葬共1萬5206件,2021至2023年分別2271、2619、3286件,成長率25%;黃彥毓說,多數市民不清楚細節,包括骨灰在土裡分解後定期翻土,翻土時間、次數,若發生骨灰結塊、疊葬如何解決,市府應研議,也要向民眾清楚解釋。

殯葬處長黃中中說,旗山樹葬園區因附近果農飼養野狗,導致野狗進入園區開放空間,會加速調整周圍環境,未來若新設樹葬區,會強化環境管理;火化後骨灰數量不多,內政部已經統一要求地方市府使用溶磷菌或共榮素,加速分解骨灰內的磷與鈣,約一年就能完全分解,現行制度1年翻土1次,就不會發生疊葬,未來若樹葬量增加,會調整為2年翻土1次。

做自己人生電影裡大明星 屏東百工職人影像展感動開展
記者劉星君/屏東即時報導聯合報
「做自己人生電影裡的大明星-百工職人影像展」百工師傅志工團修繕紀錄片,至6月10日,在屏東縣數位青創中心展出。記者劉星君/攝影
今天五一勞動節,屏東縣政府勞青處舉辦模範勞工專屬影像展,「做自己人生電影裡的大明星-百工職人影像展」,拍攝模範勞工在職場上身影,並推出歷時3個月拍攝「打造溫暖安全的避風港」百工師傅志工團修繕紀錄片,協助弱勢家庭案家過程全紀錄,即起自6月10日止,在屏東縣數位青創中心展出。

勞青處指出,百工職人影像展是今年模範勞工表揚大會延伸,將每位產業職人塑造成該領域閃耀明星,除貼身拍攝工作畫面,採訪紀錄每位勞工對工作態度與專業技術,除靜態展覽,也同步動態展出屏東縣百工志願服務協會協助弱勢家庭修繕房屋之過程並剪輯紀錄片。

副縣長黃國榮今出席開幕展覽,黃國榮說,這次的影像展展示屏東勞工形象機會,每人都是今年獲優良勞工人選,在各自崗位耕耘已久,也獲一定成就。

勞青處長李雨蓁說,本次展覽除捕捉逾80名2024年遴選優良勞工,更耗時3個月拍攝屏東品牌「百工志願服務協會」修繕房屋過程,集結營造、水電、油漆、廚具裝修、泥水、鐵工、裝潢、餐飲及保育等工會,運用職人專業與技術,協助修繕弱勢家戶,從評估到完工,紀錄戶屋修繕過程,與每位職人的堅持,為回饋社會的付出,值得參觀。

屏東縣百工師傅志願服務協會理事長王英吉說,「看到案家的小朋友在入厝新房時的笑容,都覺得我們做工時的痠痛疲勞是值得的!」

屏東縣模範勞工、屏東縣醫療廢棄物處理設備利用合作社經理林錦玲說,從沒想過會有攝影團隊來拍攝工作樣子,同事都很驚喜,在疫情期間民眾的掌聲會給第一線醫護,讓做清理的後勤也能被看見,真的很感動。

勞青處表示,「百工職人影像展」共5大展區,分別為職人群像、百工物件、工作紀實、修繕計畫及沉浸式影院。展覽內容除包含優良勞工工作身影、工作時使用器具,策展團隊以影像科技專業,打造第1個以勞工職人為主角的沉浸式影片,與百工師傅志工團修繕紀錄片。

北竿機場擴建核定 當地民眾憂配套不足盼討論
連江1日電中央社
北竿機場跑道改善及新航站擴建第一期計畫獲行政院核定實施,在地民眾憂心改善有限且配套措施不明朗。聯合報系資料照

北竿機場跑道改善及新航站擴建第一期計畫獲行政院核定實施,在地民眾憂心改善有限且配套措施不明朗,連江縣長王忠銘則說,全案進行前期規劃時會將民眾意見納入通盤考量。

連江縣政府今天發布消息指出,行政院通過核定北竿機場跑道改善及新航站擴建第一期建設計畫,影響最大為預計118年7月起,暫定7年3個月跑道改善施工期間,航班將改至南竿機場起降,並與航空公司協調,北竿機場關閉期間馬祖航班總數不減,甚至以增班為原則。

北竿鄉長吳金平今天接受中央社記者訪問,坦言北竿機場擴建案「蠻多民眾持反對意見」,7年交通黑暗期,對北竿民眾乃至整體發展影響更為深遠,但未訴諸公投等表達下,無從得知實際反對人數。

行政院既已核定興建,吳金平希望相關配套措施能說服鄉親。畢竟若要訴諸公投,北竿以外的縣民沒有反對理由,但忍受交通不便的卻只有北竿人,北竿民眾反對意見大致持2論點。

吳金平說明,一派認為連接南北竿的馬祖大橋興建未決下,北竿機場擴建後仍淪為輔助南竿機場角色,費用對效果是否值得中央投注大筆預算;另一派不反對機場擴建,但希望縣府能傾聽民意,不要輕率補助,而是提出完整配套措施,將擴建案對北竿民眾的衝擊降到最低。

連江縣長王忠銘今天跟中央社記者說,北竿機場擴建案並非縣府主導,相關評估案由民航局進行,行政院核定實施,明年起全案將進入4年多的前期規劃,由民航局確定工法與工期、經費,以及相關配套措施後,會再舉辦說明會,將北竿民眾想法納入通盤考量。

王忠銘更強調,相信民航局會針對擴建案完整通盤規劃,所以北竿民眾不需擔心是否有配套。但橋歸橋,機場歸機場,不論馬祖大橋是否興建,北竿機場擴建案長遠來看對馬祖其實沒有損失,有改變才有提升的機會。

5年前標下雙子星如今破產 南海控股「教大家的一堂課」
3月26日,香港網媒「香港○一」創辦人、南海控股主席于品海被香港高等法院頒令破產。這位曾在兩岸三地媒體界名噪一時的港商,5年前一度標下台北西區地標「雙子星」開發案,最後經濟部投審會攔腰擋下;回頭看,投審會最後關頭的及時出手攔阻,避免了雙子星恐淪爛尾樓的命運。

7種容易搞混的high英文用法
辦公室裡一個同事笑得很大聲,Nancy的外籍同事剛好走進來,他問Nancy發生了什麼事。Nancy回答:"We are so high."外籍同事露出了驚訝又不可思議的表情。中文的很high是很開心,可是「用high直接形容人」,會讓外國人以為你是「吸毒吸high」了。
 
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